165

Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля

Источник: KAMAZ-online


Недавно в материале 1 000 000-й КАМАЗ — сошёл с конвейера через 12,5 лет после первого мы писали о том, как проходили мероприятия по поводу выпуска юбилейной машины. Сегодня расскажем о том, как сложилась жизнь грузовика после его схода с конвейера.

Как говорилось в прошлом материале, получил ключи от миллионного КАМАЗа шофёр автобазы Барнаула. Соответственно, в Барнаул и отправился грузовик.

Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

О том, что с ним случилось дальше, Музею «КАМАЗа» рассказал Степан Погибелев, внук Владимира Погибелева, водителя, который проработал на КАМАЗах 30 лет, а конкретно на миллионном КАМАЗе — с зимы 1989-го по лето 2003-го.

Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

Дело в том, что победитель Всесоюзного соревнования автомобилистов Юрий Панин, выигравший юбилейный КАМАЗ, проработал на нём от силы три месяца. Дело в том, что привычнее ему было за рулям самосвала, и совсем не хотелось отправляться в дальние рейсы. Панин попросил начальника автобазы, где работал, пересадить его обратно на самосвал, а эту машину отдать другому водителю. Этим водителем и стал Владимир Погибелев.

Как рассказывал сам Владимир Дмитриевич, первый рейс на этой машине он совершил из Барнаула в Ленинакан, город, расположенный в Армении. Длина маршрута составила 6 тысяч километров в одну сторону. И второй рейс был туда же. Это было весной 1990 года, тогда путь был короче, поскольку пролегал через горный перевал.

Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

В начале 1990-х Погибелев по нуждам автоцентра города Барнаула два раза приезжал в Набережные Челны, один раз за запасными частями, второй — за кабинами для КАМАЗов.

Ездил в Минск, в Ленинград, во Львов и Ярославль, в Нижний Тагил и Пермь, в Алма-Ату и Красноярск, в Воронеж и во Владимир. Не осталась без внимания и Сибирь, миллионный КАМАЗ побывал в Омске, Кемерово, Новосибирске, Томске, Новокузнецке и многих других городах. Побывал и в Горном Алтае.

Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

Первая неисправность у миллионного КАМАЗа случилась зимой 1991 года, через два с половиной года после его выпуска — во время поездки в Минск разрушился шариковый подшипник в делителе коробки передач. Запчастей у Погибелева с собой не было, потому до Минска от Пензы и весь путь до Барнаула обратно пришлось ехать на пониженной передаче. Лишь на родной автобазе сумел заменить подшипник, до этого не смог нигде по пути найти эту запчасть. Мы все помним 90-е.

Двигатель КАМАЗа прошёл без ремонта 400 тысяч километров, а редуктор — в два раза больше. Владимир Погибелев не уверен, что до син пор на машине не стоит родной редуктор, когда он отдавал эту машину другому водителю это было так.

Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

В 2001-м году, через 13 лет после выпуска автомобиля, пришлось заменить крылья кабины. А в 2003-м, через 15 лет, — кузовные борта.

За всё время его работы на миллионном КАМАЗе он ни разу не попал в аварию, показал исключительную работоспособность и отличное состояние. От этого КАМАЗа у Владимира Дмитриевича остались только тёплые воспоминания, очень жаль было переходить на другую технику.

Вот так выглядел миллионный КАМАЗ в 2003-м году, когда Погибелев сдал эту машину:

Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

А вот так выглядит миллионный КАМАЗ в январе 2020 года:

Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Миллионный КАМАЗ — история одного автомобиля Камаз, Случай из жизни, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

Найдены возможные дубликаты

Отредактировал AlohaChelny 15 дней назад
+9

Миллионный. Не удивлюсь что и отношение к нему было иное как на заводе, так и при эксплуатации.

+2
Как я рад что проработал там будучи только студентом. Если ты не сын/брат/сват/сын маминой подруги, то никогда не получишь должность. Зп на столько никчемная, что и жопу подтереть не удасться. Начальство воровитое, лоббирует всех поставщиков что платят, развитие на 0.
+2
Вот не повезло, столько лет на КАМАЗе в дальняки ходить
+2
Я только уточнить, на первом фото 5320, а на дальнейших уже 53212?
раскрыть ветку 3
+3

сдается мне на первых фото водителя, а не конкретно Камаза ))

раскрыть ветку 1
+1
Спасибо.
+1

На всех фото камаз 5320.

+1

Интересно, а миллионником по пройденному километражу у него есть шанс стать?

раскрыть ветку 1
+1

Не исключено, что он намотал примерно столько.

0

Я узнал человека на первой фотке, это ж дядя Рико из фильма "Наполеон Динамит"

Иллюстрация к комментарию
0
Вот народ пошел, главное же не подарок, а внимание
0
Так то на Камазе два редуктора (по одному в каждом ведущем мосту)
0

А почему он не в музее КАМАЗа

раскрыть ветку 1
+5

Потому что тогда это был Советский Союз. Нехрен рабочей технике в музее прохлаждаться.

Похожие посты
1348

Марабу: Жуткая альтернатива голубей в грязных странах

С чем у вас ассоциируется «аист»? Наверняка с чем-то добрым. Если капуста перестала плодоносить, эти пернатые без промедления спасают положение. Но несмотря на то что наш герой самый натуральный аист, он мало соответствует этому светлому образу.

Марабу: Жуткая альтернатива голубей в грязных странах История, Рассказ, Марабу, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост, Орнитология

Дылда ростом в 1.2-1.5 метра не приносит в мир новую жизнь, она эту самую жизнь забирает. Марабу — гробовщик Африки и Индии. Он жрёт абсолютно всё. Видит птенца фламинго — сожрёт! Видит труп буйвола — распотрошит! Под горячий и, что самое главное, сильный клюв попадает абсолютно всё. Даже человеческий мусор ненасытный птиц не обходит стороной!

Марабу: Жуткая альтернатива голубей в грязных странах История, Рассказ, Марабу, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост, Орнитология
Марабу: Жуткая альтернатива голубей в грязных странах История, Рассказ, Марабу, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост, Орнитология

Но пачкать руки, а уж тем более, свой сюртук приличному гробовщику не положено. Поэтому птахе пришлось облысеть. Лысая башка, пусть и не даёт пирожка, зато оберегает птицу от всевозможных коронавирусов и прочих бяк, которыми кишат гниющие туши. За почётный статус «санитара саванны» приходится платить уродливой лысой головой.

Марабу: Жуткая альтернатива голубей в грязных странах История, Рассказ, Марабу, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост, Орнитология

Днями напролёт многочисленные стаи воронов-переростков гуляют по побережью или мусорным барханам (в городах Африки и Индии мусора очень много), хладнокровно потроша туши животных или пакеты с помоями — как повезёт. Но несмотря на внешность, сердце марабу, видимо, сахарное. Ведь в сезон дождей оно тает от нежности.

Марабу: Жуткая альтернатива голубей в грязных странах История, Рассказ, Марабу, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост, Орнитология
Марабу: Жуткая альтернатива голубей в грязных странах История, Рассказ, Марабу, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост, Орнитология

В отличие от прочих пернатых пацанов, самец марабу не спешит залезать под женский каблук. Более того, самки сами добиваются внимания кавалера! Пока самец всем видом показывает, что он, как и Укупник, жениться не собирается, дамы кряхтят, пыхтят и всячески привлекают внимание мужчины.

Марабу: Жуткая альтернатива голубей в грязных странах История, Рассказ, Марабу, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост, Орнитология

Весь этот романтик мадам устраивают ради жилплощади! Поместье в виде гнезда, передаётся от самца к самцу из поколения в поколение. Одно гнездо может использоваться семейством на протяжении 50 лет! Зачем отстраивать бандурину диаметром в 1,5 м заново, когда можно провести генеральную уборку, постирать гнездо с Лаской и оно станет как новое?

Марабу: Жуткая альтернатива голубей в грязных странах История, Рассказ, Марабу, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост, Орнитология

Птенчики у парочки появляются в самый разгар сезона засухи. Казалось бы, худшего времени для выведения потомства и не придумать. Но пока все страдают от жажды и мрут как мухи, марабу достают вилку, ножик и устраивают пир на весь мир как для себя, так и для своих деток. Поначалу родители приносят птенчикам живых зверушек. Но через 4 месяца ребятишки дербанят мертвичинку наравне со стервятниками и грифами.

Марабу: Жуткая альтернатива голубей в грязных странах История, Рассказ, Марабу, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост, Орнитология

Мы не зря обозвали нашего героя гробовщиком, птицы действительно играют важнейшую роль в утилизации трупов. Арабы марабу любят, считают её символом мудрости. А вот африканцы ненавидят марабу, считая их мерзопакостными падальщиками. Часто их отстреливают. Жаль что африканцы не в курсе, что марабу их единственные спасители от эпидемий и срача, который они сами и развели. источник

Показать полностью 8
682

Красноклешневый скорпион: Его клешни страшнее любого яда

Руки-базуки бывают не только у дурачков с сомнительным представлением о прекрасном. В дикой природе также встречаются свои Кириллы Терёшины. Но наш герой, красноклешневый скорпион, отрастил свои банки не ради понтов. Ими он действительно прописывает смертоносные двоечки.

Красноклешневый скорпион: Его клешни страшнее любого яда История, Рассказ, Скорпион, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Членистоногий гад, облачённый в хитиновый бронежилет, всегда нападает первым, дабы показать кто на районе батька. А район, в котором проживает наш друг, славится борзыми обитателями, ведь обосновался скорпион в Африке, а точнее, в Танзании. Здесь даже гигантскому скорпиону в 20 см длиной приходиться биться за место под солнцем.

Яд — оружие трусов и женщин, поэтому у нашего героя он слабенький, скорпион пользуются им очень редко. Будучи настоящим мужЫком, наш герой полагается на силу. Членистоногий бычара превратил собственные бицухи в настоящее орудие пыток.

Красноклешневый скорпион: Его клешни страшнее любого яда История, Рассказ, Скорпион, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Своих жертв: мышей, ящерок и прочую мелкую дичь парень выслеживает под покровом ночи. Как только на горизонте замаячил будущий ужин, скорпион делает молниеносный бросок, захватывая несчастную животинку в свои клешни-тиски. Как бы добыча ни дрыгалась, руки-базуки будут держать её стальной хваткой.

Но это не самое страшное. Будучи отбитым качком, помешанным на брутальности, скорпион не пускает в ход жало, чтобы облегчить участь несчастного зверька, попавшего ему на обед. Вместо этого он ест свою добычу заживо! Повезёт, если бедной мышке переломят хребет сразу, иначе последние минуты она проведёт в жуткой агонии.

Красноклешневый скорпион: Его клешни страшнее любого яда История, Рассказ, Скорпион, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Даже процесс размножения у этих неадекватов является игрищем двух садистов-каннибалов. Если богомолы хотя бы ждут окончания соития, то скорпионы могут устроить смертоносный махач даже не приступив к делу!

Красноклешневый скорпион: Его клешни страшнее любого яда История, Рассказ, Скорпион, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

По сути, потомства может и не быть, просто потому что мужик и баба забили друг друга до смерти. Если в результате драки самец, всё же, успел выстрелить в мать своих будущих детей порцией семени, можно порадоваться за молодожёнов, свадебная драка прошла не зря и наш садист породит ещё 10-30 новых садистов.

Красноклешневый скорпион: Его клешни страшнее любого яда История, Рассказ, Скорпион, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Самкам красноклешневого скорпиона живётся не легче человеческих. 7-10 месяцев малыши тусуются у мамки в животике. Новорождённые скорпионятки (?) первые две недели ютятся на мамкиной спинке.

Чтобы наделать собственных детенышей, малышам нужно подождать 3 года. Несмотря на стероиды и синтол, живёт скорпион долго — до 10 лет. А ещё его держат дома как домашнего питомца.

Красноклешневый скорпион: Его клешни страшнее любого яда История, Рассказ, Скорпион, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Если соберётесь заводить столь неординарную животину, прячьте всех остальных любимцев куда подальше. Он сожрёт вашего хомячка, кролика или кота как за здрасте. А если и не сожрёт, то будет без устали щемить всех вышеперечисленных.

источник

Показать полностью 5
1831

Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах

Вы думаете, что самое страшное существо в Австралийских краях — змеи, пауки и крокодилы? Как же вы глупы и наивны! Кого действительно стоит боятся, так это так это птицу-динозавра, завалившую в своё время дюжину австралийских и американских солдат! Склонитесь перед мощью безумной птахи, трепещите от вида опаснейшей птицы планеты — казуара!

Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах История, Рассказ, Казуар, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Для начала стоит пояснить, что есть аж три вида казуара: первый (шлемоносный), второй (казуар-мурук) и третий (оранжевошейный), соответственно. Но нас это не сильно волнует, ибо друг от друга они мало отличаются. А волнует нас то, что казуар самый близкий родственник динозавров из числа современных птах. Он бегал по джунглям Новой Гвинеи, где сейчас и обитает, ещё тогда, когда этого острова и в планах не было!

Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах История, Рассказ, Казуар, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Рептилоидное прошлое даёт о себе знать. Птеродактиль вырастает в 1,8–2 м ростом и весом в 70 кг. Обман, скажете вы, я видел фотки, где эта курица мужику по пояс была. И вы будете правы, но не потому, что автор обманывает, а потому что эта штука ходит как морпех на полосе препятствий, согнувшись в три погибели.

Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах История, Рассказ, Казуар, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Не сутулься!

Не надо быть зоологом, чтоб понять, что у такой гигантской птицы должны быть ноги-базуки. И их есть у неё, аж 2 штуки. Благодаря им птица не только бегает со скоростью уличного гонщика (40-50 км/ч), но и раздаёт знатных люлей своим врагам: собакам динго и людям. Обычно бой против казуара заканчивается за 1 удар, причём нокаутом. Ведь лапки у пернатого не только сильные, но и красивые, с чумовыми ноготочками. Боевой (внутренний) коготь достигает 10-15 см в длину!

Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах История, Рассказ, Казуар, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост
Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах История, Рассказ, Казуар, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

В отличие от других пичуг у казуаров всем заправляет самка. Она и больше, и агрессивнее, и ху... то есть, шлем у неё больше. Кстати, о шлеме, зачем он нужен? А вот ответа на этот вопрос никто не знает, даже орнитологи. Сам шлем казуара состоит из той же ткани, что и его клюв, но для чего эта байда на башке нужна до сих пор до конца неясно.

Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах История, Рассказ, Казуар, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Не рога оленя, конечно, но выглядит тоже крипово.

Есть много версий, начиная от защиты тупой птичьей башки, заканчивая обозначением вторичного полового признака (напоминаю, у самок больше). Некоторые вообще заявляют, что эта штука помогает терморегуляции. Какой версии придерживаться — решать тебе, я считаю, что ВСЕ в том или ином варианте правдивы, и шлем тупо многофункционален.

Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах История, Рассказ, Казуар, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

А вот телеса этой двухметровой дуры защищает многослойная перьевая броня. Она предохраняет птицу от ударов и падений. Почему многослойная? Всё просто — из 1 луковицы выходит сразу 2 пера. Одно большое, которое мы видим, другое маленькое — оно заменяет пух. Так что пернатый не только вооружён, но и защищён!

Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах История, Рассказ, Казуар, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

По всем признакам казуар — офигенный охотник. Быстрый, ловкий, сильный. Острый клюв создан для того, чтобы разрывать плоть. Но вот незадача, птица то у нас травоядная. А если точнее, фруктоядная. Более того, веганская диета сделала пичугу одним из главных распространителей семян на острове. Семечки фруктов, которые сожрал этот дурачок, в желудке казуара не перевариваются. Каждый раз справляя нужду, птица дарит жизнь растению. Ну разве не прелесть?

Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах История, Рассказ, Казуар, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Что касается спаривания, то точного сезона размножения нет. Прежде чем перейти к соитию, самец облюбовывает участок в 1 квадратный километр. Пришедшая на его район самка тусуется с парнишей недели 2. За это время она успевает наклепать 3-8 яиц. Исполнив материнский долг, дама уходит к новому кавалеру, оставляя своего бывшего с рогом. Именно самец будет высиживать кладку. Без участия матери.

Период насиживания длится месяц. С батьком молодняк тусуется 9 месяцев. Всё это время заботливый папаша будет яростно оберегать своих диточек от хищных взглядов мясоедов.

Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах История, Рассказ, Казуар, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

А теперь самое интересное. В 2004 году нашего героя признали самой опасной птицей в мире. И не за просто так. Обычно птица старается не попадаться людям и хищникам на глаза. Но если кто-то угрожает казуару или его потомству — церемонится пернатый каратист не станет, сразу пропишет в жбан 12-и сантиметровый когтем.

Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах История, Рассказ, Казуар, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

От его вздорного нрава пострадали как обычные путешественники, удачливо зашедшие на территорию птицы, так и киперы зоопарка, постоянно приносящие пернатому покушать. Да что там гражданские, казуар настолько отбитый, что время второй мировой войны потерь от его лап в австралийских и американских войсках на территории Новой Гвинее было больше, чем от боевых действий!

Но не думайте, что птица нападает на всех и без причины! Казуар всегда предупредит своего противника, прежде чем сделать кусь или топ ножкой. Так что если вы заметили, как птица нагибается и распушила перья — бегите, вам этот бой не выиграть.

Казуар: Агрессивный мясник в 70 кг. Самая опасная птица на планете с тесаками на ногах История, Рассказ, Казуар, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Несмотря на всю его злобность, государство казуара терпит, любит и оберегает. Видимо, стыдится за преступления прошлого, ибо раньше на птицу охотились ради вкусного мяса. Сейчас насчитывается около 20-40 тыс особей и охота на него запрещена.  источник

Показать полностью 11
542

Шпильковая змея: Особо опасный «вампир». Рекорд размера клыков среди змей

Казалось бы, как и без того мерзкая тварь может стать ещё страшнее? Всё просто! Сделайте её саблезубой, наделите опасным ядом, поселите рядом с человеком, добавьте щепотку ненависти ко всему и вся и... Готово! Перед нами предстаёт шпильковая змея!

Шпильковая змея: Особо опасный «вампир». Рекорд размера клыков среди змей История, Рассказ, Змея, Книга животных, Длиннопост, Яндекс Дзен

Вампирёныш от мира рептилоидов обосновался на юге Африки. Горы, полупустыни, джунгли — ей плевать где пугать бедных соотечественников своей физиономией, она приспособилась ко всем ландшафтам и условиям.

Шпильковая змея: Особо опасный «вампир». Рекорд размера клыков среди змей История, Рассказ, Змея, Книга животных, Длиннопост, Яндекс Дзен

Шпильковых змей ещё называют роющими. Нет, не потому что они ударники труда и работают в шахтах. Вместо этого змеюка занимается рэкетирством, отжимая хату у добропорядочных грызунов. А чтобы обездоленные хозяева не мучились от потери имущества, змея их пожирает. Вот это я понимаю — милосердие.

Шпильковая змея: Особо опасный «вампир». Рекорд размера клыков среди змей История, Рассказ, Змея, Книга животных, Длиннопост, Яндекс Дзен

За миллионы лет эволюции змея превратила своё тело в идеальное орудие по отжиму домов у африканского населения. Чешуйчатый шланг не блещет размерами, но оно ему и не надо. Юркий 50-и сантиметровый змий ловко пролезет в любую щель. Башка животины переходит сразу в шею, потому отличить перед от зада сложно, а значит понять, куда целиться, чтобы надавать взломщику по тыкве — тоже нелегко. Острая морда лица позволяет рептилии нырять щучкой в песок и без труда пробираться в норы к спящим мирным жителям.

Шпильковая змея: Особо опасный «вампир». Рекорд размера клыков среди змей История, Рассказ, Змея, Книга животных, Длиннопост, Яндекс Дзен

Вообще, наша героиня кушает не только грызунов, но и других мелких животин, которые роют норы, например, ящерок и земноводных. Некоторые вообще перешли на членистоногих. Многоножкоеды (один из видов семейства шпильковых), как несложно догадаться, обожают многоножек. Одна страшная тварь убивает другую, не менее страшную тварь — ну разве не прекрасно?

Шпильковая змея: Особо опасный «вампир». Рекорд размера клыков среди змей История, Рассказ, Змея, Книга животных, Длиннопост, Яндекс Дзен

Свою добычу змеюка находит по запаху, который ощутимо усиливается, когда жертва понимает, что ей пришёл кирдык. Однако животине важно учуять не только обосратушки местных песчанок, но и аромат потенциальной партнёрши для дальнейшего шпиливили в летнее время года. После соития, о котором известно ровным счётом ничего, самка откладывает 5-15 продолговатых яиц, которые будут зреть от 6 до 8 недель.

Но даже интимные подробности не затмят главную анатомическую особенность этой твари — клыки. И они действительно заслуживают отдельного внимания. Зубки нашей героини — самые большие по отношению к голове среди змей.

Шпильковая змея: Особо опасный «вампир». Рекорд размера клыков среди змей История, Рассказ, Змея, Книга животных, Длиннопост, Яндекс Дзен

Но прикол даже не в этом. А в том, что клыки у неё втягиваются и выдвигаются, как когти у кошки! Эта тварь даже не удосужится рот открыть, чтобы сделать тебе кусь! Такой крутой фичи нет больше ни у одной змеи в мире!

Шпильковая змея: Особо опасный «вампир». Рекорд размера клыков среди змей История, Рассказ, Змея, Книга животных, Длиннопост, Яндекс Дзен

И самое паршивое в этой ситуации то, что все виды шпильковых змей крайне агрессивны. Неважно кто ты: мелкий грызун или огромное двуногое, посягнувшее на её территорию. В отличие от сородичей с трещотками на заднице и огромным капюшоном, эта змея карает без предупреждения. Один резкий рывок в бок — и вот ядовитые шпильки уже вонзились в твою тушку.

Шпильковая змея: Особо опасный «вампир». Рекорд размера клыков среди змей История, Рассказ, Змея, Книга животных, Длиннопост, Яндекс Дзен

Тут-то и начинается жесть. Яд быстро попадает от места укуса к сердцу. Пульс жертвы достигает отметки 200 ударов в минуту, давление зашкаливает. Спустя час отрава распространяется по всему телу, вызывая ужасную боль в поражённом месте. Сравниться с ней может лишь боль от того, что у тебя кончилась туалетная бумага, а в магазинах поблизости её раскупили из-за массовой паники.

Шпильковая змея: Особо опасный «вампир». Рекорд размера клыков среди змей История, Рассказ, Змея, Книга животных, Длиннопост, Яндекс Дзен

Пройдёт пара дней, и яд вызовет некроз тканей. Неосторожному путешественнику придётся удалить конечность. И все эти прелести лишь при условии, что ты здоров и крепок, как бык. Дети, старики и люди с ослабленным иммунитетом мучиться долго не будут, они погибают через несколько суток. Предотвратить сей печальный конец никак нельзя — антидота к яду шпильковой змеи до сих пор не изобрели.

Так что не ходите, дети, в Африку гулять. И вообще, гулять сейчас лучше не ходите. Карантин же, ну.

источник
Показать полностью 7
440

Кашалот-малютка: Эта кроха поломала все представления о кашалотах

Сегодня мы разбавим ваш день порцией милоты. В научных кругах няшу-стесняшу, попавшую к нам на обзор, обозвали малым карликовым кашалотом, но мы назовем его кашалотом-малюткой. Так прикольнее, короче и точнее, иначе могут возникнуть путаницы с его ближайшим родственником — карликовым кашалотом.

Кашалот-малютка: Эта кроха поломала все представления о кашалотах История, Рассказ, Кашалот, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Животинка полоскается в водах Атлантического, Тихого и Индийского океанов. Сложно называть малюткой базуку 2,7 метров в длину и весом в 270 кило. Но всё познаётся в сравнении. Средние параметры обычного кашалота — 20 метров в длину с весом 50 тонн, так что наш герой на его фоне действительно крошка.

Если у нас жиром заплывает пузо, то у кашалотов от этого страдает башка. Специальный жировой спермацетовый мешок на лбу малютки (этот девайс есть у всех кашалотов) усиливает и направляет главный инструмент общения и ориентирования в пространстве у китообразных — эхолокацию. Так и бабушке привет в соседний океан можно передать, и местность разведать.

Кашалот-малютка: Эта кроха поломала все представления о кашалотах История, Рассказ, Кашалот, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Малютку долгое время считали подвидом карликового кашалота, что ошибочно. До 1966 года исследователи их постоянно путали. Но не будем винить учёных, эти два брата акробата и правда очень похожи. Главное отличие: размеры тушки и длина спинного плавника. Карликовый кашалот, в отличие от малютки, чуть-чуть побольше в теле, но балда на спине у него короче. Вот, в общем-то, и всё.

Кашалот-малютка: Эта кроха поломала все представления о кашалотах История, Рассказ, Кашалот, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Тем более, найти кашалота, чтобы изучить, тоже задача не из лёгких. Малютка очень скромный, плавает и ныряет без всплесков, а от лишнего внимания прячется на глубине 1 километра. На свет божий животина выглядывает раз в час, чтобы пополнить запасы воздуха.

Кашалот-малютка: Эта кроха поломала все представления о кашалотах История, Рассказ, Кашалот, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Но не только лишнее внимание заставляет опускаться кашалотов куда подальше. На глубине животина ловит головоногих — кальмаров и осьминогов. Благо, пойманной едой можно не делиться, хотя бы потому что не с кем. Кашалоты натуры тонкие, любят жить в одиночестве. Лишь изредка они объединятся в стайки из нескольких особей, или создают пары.

Кашалот-малютка: Эта кроха поломала все представления о кашалотах История, Рассказ, Кашалот, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

По хорошему, здесь должно быть описание брачного периода и размножения, но учёные даже популяцию толком подсчитать не могут, что уж говорить о тонкостях прелюдий. Известно лишь, что в Южном полушарии бэби-бум происходит в апреле и сентябре, а самочки вынашивают дитятко 9 месяцев. Малыш появляется на свет уже 55 килограммовой дылдой.

Кашалот-малютка: Эта кроха поломала все представления о кашалотах История, Рассказ, Кашалот, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Так бы и жили кашалоты-малютки преспокойно свои положенные 30 лет, если бы периодически их не донимали акулы, касатки и рыбаки. Последние не так часто нарушают покой этих меланхоличных созданий (что удивительно!). А вот акулы постоянно устраивают на малюток облавы.

Хоть кашалоты и имеют в арсенале ряд острейших зубов, в ход они их никогда не пускают. Их способ защиты чем-то напоминает реакцию наших, человеческих малюток. Чтобы спастись от хищника мини кашалоты выбрасывают тёмно-красную жидкость из кишечника. И пока враг отплёвывается, малютка удирает. Учёные предполагают, что это фекалии, но пока только предполагают)))))

Кашалот-малютка: Эта кроха поломала все представления о кашалотах История, Рассказ, Кашалот, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

А вообще, умереть кашалоты могут и сами, без помощи хищных рыб. Как и другие киты малютки часто выбрасываются на берег. В этой плачевной ситуации помочь животине может только человек, иначе кашалот погибает. Хоть где-то сапиенсы способны подсобить морским обитателям!

Кашалот-малютка: Эта кроха поломала все представления о кашалотах История, Рассказ, Кашалот, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

источник

Показать полностью 7
1101

Фауна пещеры Мовиле: Как прожить в карантине 500 тысяч лет

Все больше людей сегодня находятся в режиме самоизоляции: многие переходят на удаленную работу и обучение, кто-то активно запасается едой и припасами на все случаи жизни. Многие от этой паники и добровольного отшельничества словили грустинку. Но есть ребята, которые аж 500 тысяч лет живут в полной изоляции припеваючи. И может быть даже лучше нас.

В 1986 году банда румынских строителей, неподалеку от Трансильвании случайно нашла пещеру с водой, глубиной в 25 м. На новенькую рытвину в земле сразу возбудился местный товарищ, изучающий естественные пещеры (спелеолог), Кристьян Ласку. Учёный с головой погрузился в работу. Буквально. Нырнул в пещеру с аквалангом и поплыл по туннелю, пока не добрался до подземной камеры, и не вышел на берег.

Фауна пещеры Мовиле: Как прожить в карантине 500 тысяч лет История, Рассказ, Пещеры, Животные, Изоляция, Книга животных, Яндекс Дзен, Познавательно, Длиннопост

С первого взгляда — обычная известняковая дыра площадью 1200 м². Вдобавок, вонючая и душная, ибо кислорода там мало, а сероводорода и аммиака много. Но за страдания Кристьяна ждала награда — открытие целой новой вселенной! Он нашёл 33 вида новых животных!

Скорпионы, пиявки, черви, многоножки, и масса других беспозвоночных тварей — все они жили в адских условиях без связи с внешним миром на протяжении тысячелетий в пещере, которую назвали Мовиле!

Фауна пещеры Мовиле: Как прожить в карантине 500 тысяч лет История, Рассказ, Пещеры, Животные, Изоляция, Книга животных, Яндекс Дзен, Познавательно, Длиннопост

Но ведь не самостоятельно эти букашки замуровали себя под многометровым слоем известняка и глины, чтобы спрятаться от забугорной вирусной инфекции, верно? Конечно нет. Их о такой участи вообще никто не спрашивал. 5 миллионов лет назад вся эта беспозвоночная братия безмятежно тусила под землей тропиков, занимавших современную Европу. Кайф обломало землетрясение. Из-за него огромный пласт известняка улетел в самые недры земли, прихватив с собой несколько червей и многоножек.

Фауна пещеры Мовиле: Как прожить в карантине 500 тысяч лет История, Рассказ, Пещеры, Животные, Изоляция, Книга животных, Яндекс Дзен, Познавательно, Длиннопост

Те не растерялись, приспособились и продолжили жить дальше, пусть и на несколько ярусов ближе к аду. В те бородатые годы у них ещё была возможность выбраться на свет. Но 500 тысяч лет назад на подземный известняк скатилась глина. Она-то и похоронила под собой всех животных.

Фауна пещеры Мовиле: Как прожить в карантине 500 тысяч лет История, Рассказ, Пещеры, Животные, Изоляция, Книга животных, Яндекс Дзен, Познавательно, Длиннопост

Но умирать беспозвоночные даже не думали! Надышавшись сероводорода и метана, им пришла в голову гениальная мысль — создать собственную, независимую экосистему! В конце концов, отопление в этой дыре имеется — благодаря термальным источникам постоянная температура в пещере 21 градус, собратьев по несчастью для размножения тоже завались, чего ещё нужно для успешной эволюции?

Фауна пещеры Мовиле: Как прожить в карантине 500 тысяч лет История, Рассказ, Пещеры, Животные, Изоляция, Книга животных, Яндекс Дзен, Познавательно, Длиннопост

Для начала, животинам надо было приспособится к кромешной темноте. Если тебе будут угрожать отключением света, то ты и в изоляции сможешь оплатить ЖКХ по интернету. А многоножки подобный трюк с возвратом солнечного света провернуть не могли. Поэтому они отрастили усики — девайс, заменяющий им глаза. Благодаря ему подземные твари воспринимают окружающий мир через воздушные колебания.

Фауна пещеры Мовиле: Как прожить в карантине 500 тысяч лет История, Рассказ, Пещеры, Животные, Изоляция, Книга животных, Яндекс Дзен, Познавательно, Длиннопост

Ещё местные обитатели организовали свою уникальную пищевую цепочку — гречкой, как ты можешь догадаться, они запастись не успели. Низшее звено мовильской пищевой цепи — автотрофные бактерии. Как и растения они превращают минералы в органику, которой сами и питаются. Но если наземным растениям для этого колдунства нужна энергия солнца, то местные аналоги, лишённые такого счастья, используют сероводород, которого в пещере предостаточно.

Фауна пещеры Мовиле: Как прожить в карантине 500 тысяч лет История, Рассказ, Пещеры, Животные, Изоляция, Книга животных, Яндекс Дзен, Познавательно, Длиннопост

Грибы, покрывающие стены известнякового саркофага питаются этими бактериями, а ими, в свою очередь, лакомятся местные «травоядные» изоподы, коллемболы, мокрицы и ложноскорпионы. По итогу вся эта матрёшка оказывается в пузе у многоножек, пауков, рачков, улиток и пиявок.

Фауна пещеры Мовиле: Как прожить в карантине 500 тысяч лет История, Рассказ, Пещеры, Животные, Изоляция, Книга животных, Яндекс Дзен, Познавательно, Длиннопост
Фауна пещеры Мовиле: Как прожить в карантине 500 тысяч лет История, Рассказ, Пещеры, Животные, Изоляция, Книга животных, Яндекс Дзен, Познавательно, Длиннопост

Думаю, вы не удивитесь, если я скажу, что всю эту многовековую идиллию может в один момент разрушить присутствие человека. Сам процесс дыхания спелеолога-водолаза Ласку уже нарушил баланс газового состава в пещере. Даже учёным доступ разрешен только на 2 часа по 2 раза в месяц для троих исследователей в герметичных костюмах.

Фауна пещеры Мовиле: Как прожить в карантине 500 тысяч лет История, Рассказ, Пещеры, Животные, Изоляция, Книга животных, Яндекс Дзен, Познавательно, Длиннопост

Так что, друзья, изоляция — не приговор. Более того, животины Мовилькой пещеры вообще не хотели бы выходить на связь с внешним миром, им и без вашего коронавируса замечательно живётся. источник

Показать полностью 9
1463

Безумный МАЗ: дорога камбоджийских лесовозов

МАЗ

Безумный МАЗ: дорога камбоджийских лесовозов Маз, Камаз, Грузовик, Лесовоз, Камбоджа, Безумный Макс, Длиннопост

КАМАЗ

Безумный МАЗ: дорога камбоджийских лесовозов Маз, Камаз, Грузовик, Лесовоз, Камбоджа, Безумный Макс, Длиннопост

Не известные мне автомобили. Если узнали, расскажите.

Безумный МАЗ: дорога камбоджийских лесовозов Маз, Камаз, Грузовик, Лесовоз, Камбоджа, Безумный Макс, Длиннопост
Безумный МАЗ: дорога камбоджийских лесовозов Маз, Камаз, Грузовик, Лесовоз, Камбоджа, Безумный Макс, Длиннопост
Безумный МАЗ: дорога камбоджийских лесовозов Маз, Камаз, Грузовик, Лесовоз, Камбоджа, Безумный Макс, Длиннопост

Первое фото уже было на Пикабу, но в контексте комментария из вк.

Источник первых трёх фото.

Показать полностью 3
102

Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах

Источник: KAMAZ-online


История экспорта КАМАЗов началась в тот же год, когда стали выпускать эти грузовики. Спустя десять месяцев после того, как с конвейера автомобильного завода сошёл первый автомобиль КАМАЗ, в декабре 1976 года, партия из десяти машин автогиганта отправилась в Польшу.


Три года спустя в Польской Республике работало уже больше 9 тысяч советских грузовиков, а кроме неё с большим удовольствием принимали нашу технику и другие страны Восточной Европы: ГДР, Болгария, Чехословакия, Венгрия и т.д.

Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

В скором времени возник и вопрос о поставках КАМАЗов в западные страны. Тогда всеми зарубежными поставками занималось Всесоюзное Объединение «Автоэкспорт». В январе 1980 года на имя генерального директора «КАМАЗа» Льва Васильева пришло письмо руководителя этого объединения:

Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

Среди прочего в письме говорилось о том, что грузовики КАМАЗ-5320 и КАМАЗ-5410 не пользовались большим спросом у зарубежного потребителя по причине недостаточной грузоподъемности. Также ВО «Автоэкспорт» рекомендовало производителям КАМАЗов улучшить техобслуживание машин, обеспечить поставки в западные страны запасных частей и техдокументации.

С начала 1980-х на «КАМАЗе» началась разработка экспортных двухосных грузовиков с колёсной формулой 4х2 и автопоезда. Разрабатывались два вида грузовиков с разным общим весом — 16-тонные и 19-тонные. Вес автопоезда — 38 т.

На автомобильном рынке англии грузовики автогиганта представляла фирма «ЮМО Плант ЛТД».

Интересно, что первая продажа КАМАЗа в Великобританию состоялась ещё до того, как началась работа над экспортной программой.

Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

В октябре 1979 года был продан трёхосник КАМАЗ-53227, точнее, его шасси и кабина, на которую уже в Англии установили самосвальный кузов для перевозки сыпучих грузов от местного производителя.

9 мая 1980 года гендиректором «ЮМО Плант ЛТД» был подготовлен отзыв об эксплуатации первого самосвала КАМАЗ, реализованного в Англии:

Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

На 25 апреля 1980 года из тринадцати КАМАЗов, поставленных автогигантом фирме «ЮМО Плант ЛТД» было реализовано пять машин. Главное условие для реализации автомобилей в Англии — это правый руль, это особенно подчеркнул в письме руководству «КАМАЗа» заместитель торгового представителя Советского Союза в Англии:

Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

А это справка о том, как вели себя КАМАЗы при эксплуатации в Англии. Забегая вперёд: вели себя хорошо, не капризничали...

Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен
Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах Камаз, СССР, Архив, Экспорт, Российский автопром, История, Грузовик, Длиннопост, Яндекс Дзен

Вот что рассказали нам документы о завоевании Англии «КАМАЗом». За предоставленные материалы мы благодарим Музей «КАМАЗа» и лично его директора Александра Чухонцева.

Показать полностью 13
915

Пираньи: Мифы и правда

О нашем сегодняшнем госте ты, читатель, наверняка слышал. Эта понторезка пугает народ своей любовью к бане. Но не к русской, с тазиком и веничком, а к кровавой, с мяском и косточками. Но так ли страшна зубастая селёдка? Что ж, давайте разберём одноимённую героиню фильма «Пираньи» по косточкам (а она жуть какая костлявая).

Пираньи: Мифы и правда История, Рассказ, Пиранья, Яндекс Дзен, Длиннопост, Книга животных

Под удар пираньи обыкновенной, или Pygocentrus nattereri попал южный континент Америкосии. В водоёмах Бразилии, Колумбии и Аргентины рыбёха прижилась особенно хорошо. Там насчитывают самые крупные колонии этих обжор. Да-да, твари живут исключительно в компании своих сородичей. В среднем на одну стайку приходится 25-30 зубастых голов.

Пираньи: Мифы и правда История, Рассказ, Пиранья, Яндекс Дзен, Длиннопост, Книга животных

Если честно, непонятно как это существо вообще попало на большие экраны, ибо внешность нашей героини можно оценить на слабую троечку, причём по стобалльной шкале. Плоское тельце, морда мопса, и аппетит слона — так себе параметры для кино дивы. Конечно, может быть, пиранья — отличная актриса. Но что-то нам подсказывает, что дело тут в огроменном рте этой страшилы (если вы понимаете, о чём я). Ведь он у рыбёхи, по сравнению с головёшкой, поистине гигантский!

Пираньи: Мифы и правда История, Рассказ, Пиранья, Яндекс Дзен, Длиннопост, Книга животных

Зубальнику этой бразильянской бестии позавидует сам дьявол, по крайне мере, Тасманский. Клиновидные зубы помогают тварине глубоко впиваться в плоть, а мощные челюсти отрывать от несчастной жертвы шматки мяса. Прибавьте ко всему вышеперечисленному желание сожрать всех и вся — и арсенал идеального хищника готов.

Пираньи: Мифы и правда История, Рассказ, Пиранья, Яндекс Дзен, Длиннопост, Книга животных

Хищник пиранья и вправду отменный. На жертву рыбёхи нападают толпой. Растерянная добыча, окружённая водоплавающими гопниками, мечется из стороны в сторону, пока не наткнётся на одну из зубастых морд. Аппетит наших героев — немереный, стая постоянно кочует в поисках еды. Не щадят эти ироды ни рыб, ни червей, ни птиц — в расход идут все, в том числе и собственные родичи, если кушать совсем нечего.

Единственное существо, которое не входит в меню пираньи — сомики Таракатум. Эти рыбёшки безбоязненно подплывают к безжалостным убийцам, избавляя их от паразитов. Как говорится, обед обедом, а пилинг по расписанию.

Пираньи: Мифы и правда История, Рассказ, Пиранья, Яндекс Дзен, Длиннопост, Книга животных

Больше чем еду, пираньи любят лишь размножение. В период нереста (начало весны) зубастые селёдки становятся крайне агрессивными. А всё потому, что, несмотря на внешность и кровожадный нрав, наши герои — отличные родители. Отец защищает как кладку, так и подросших мальков. Опека длится до тех пор, пока пиранятки не начнут самостоятельно охотиться.

Пираньи: Мифы и правда История, Рассказ, Пиранья, Яндекс Дзен, Длиннопост, Книга животных

Уже успели построить кирпичную фабрику? Что ж, нашей стране нужны заводы, но всё вышеперечисленное не мешает быть пираньям настоящими… ссыкунами! Да-да, эти мегаубийцы из фильмов ужасов скорее сами упадут в обморок от страха, чем нападут на вас!

Пираньи: Мифы и правда История, Рассказ, Пиранья, Яндекс Дзен, Длиннопост, Книга животных

Амазонка славится своими размерами и размерами своих обитателей. Поэтому в стаи пираньи собираются не для нападения, а для защиты. Как никак, жертвами хищниц чаще всего становятся слабые, больные особи, которых и ловить то особо не надо.

В момент опасности наша героиня скорее спрячется под лежачий камушек, чем начнёт быковать на противника, превосходящего её в размерах. Аквариумные пираньи тому подтверждение. Не чувствуя поддержки стаи, животина сразу сбавляет обороты и ведёт себя ниже травы и тише воды.

Пираньи: Мифы и правда История, Рассказ, Пиранья, Яндекс Дзен, Длиннопост, Книга животных

На человека рыбёха напасть, конечно, может. Особенно это актуально в период нереста. Но убить — точно не убьёт. Теперь читайте внимательно. В ИСТОРИИ НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО СЛУЧАЯ, КОГДА ПИРАНЬИ УБИЛИ И СЪЕЛИ ЧЕЛОВЕКА, но случаи тяжелых травм были. Так что если вы попадёте в Бразилию, где много-много диких обезьян — не бойтесь пираний. В Южной Америке водятся животины и пострашнее, так что поберегите нервные клетки для них. источник

Показать полностью 7
1694

Рыба-пила: Шинкует морских обитателей в лучших традициях кровавых слэшеров

Когда Посейдон увидел утконоса, он знатно обозлился. Неужто земные твари умеют создавать существ более чудаковатых, чем на глубоководье? Морскому владыке пришла идея слепить своего Франкенштейна, который жил бы у всех на виду, у поверхности. Сегодня мы знаем плод его стараний под именем рыба-пила или пилорыл обыкновенный.

Рыба-пила: Шинкует морских обитателей в лучших традициях кровавых слэшеров История, Рассказ, Рыба, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Заберу домой, повешу в сарай к инструментам.

Свои эксперименты Посейдон провёл на скате, а не на акуле, как многие думают. Да, обе рыбёхи хрящевые, но относятся они к разным отрядам, так что поберегите музыку из «Челюстей» на следующий раз. Ещё раз — рыба-пила это скат.

Рыба-пила: Шинкует морских обитателей в лучших традициях кровавых слэшеров История, Рассказ, Рыба, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Для начала Посейдон выпендрился приделанным напильником на носу. Мы же знаем какой Морской Царь фетишист на бензопилы, молоты, мечи и прочие орудия труда (по другим рыбам). Нарост строительного инструмента составляет четверть всей длины рыбы, а она, на минуточку, шпала в 5 метров! То бишь нос или, говоря по-научному, рострум, вырастает больше 1 метра!

Рыба-пила: Шинкует морских обитателей в лучших традициях кровавых слэшеров История, Рассказ, Рыба, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Для пущей «крутости» морской самодур сделал пилорыла акулоподобным — покрыл акульей кожей. По научному плакоидной чешуёй (твёрдой и острой). И плавников наклепал как у порядочной рыбы, чтобы все его боялись. А вот шип, присущий всем скатам под хвостом, отобрал. Хватит и напильника, видимо.

Рыба-пила: Шинкует морских обитателей в лучших традициях кровавых слэшеров История, Рассказ, Рыба, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Но на этом мистер Самоделкин не остановился. Раз утконос рожает яйцами, то и пилорыл будет! Поэтому икру скат не мечет, он размножается яйцеживорождением. Самка вынашивает яйца внутри себя, после чего рожает по 15-20 готовых спиногрызов! Благо что эмбрионы-лесорубы лишены возможности случайно сделать мамке кесарево — их «пилы» до рождения покрыты кожей.

Рыба-пила: Шинкует морских обитателей в лучших традициях кровавых слэшеров История, Рассказ, Рыба, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

И вроде бы уже хватит извращений, но Посейдона уже было не остановить! Гребенчатого пилорыла Морской Царь лишил простых радостей плотских утех. Самки этого вида могут в партеногенез. Это способ размножения, при котором потомство появляется без спаривания. Эмбрион возникает при делении неоплодотворённой яйцеклетки, а все будущие детишки будут клонами матери.

Рыба-пила: Шинкует морских обитателей в лучших традициях кровавых слэшеров История, Рассказ, Рыба, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Скаты пасутся в прибрежных водах Средиземноморья, а также Атлантического, Тихого и Индийского океанов, где пугают местных рыбаков. Но чем пугают? Током пилорыл не бьёт, смертоносный шип под хвостом отняли. Неужели так опасен отросток на носу?

Что ж, им рыба-пила рыхлит дно, чтобы нарулить себе на обед каких-нибудь беспозвоночных: крабов, креветок и прочих деликатесов. Но функции носа не ограничиваются палкой-копалкой. Рострум оснащён множеством электрорецепторов. Благодаря им рыба находит заветный хавчик и выкапывает его со дна.

Рыба-пила: Шинкует морских обитателей в лучших традициях кровавых слэшеров История, Рассказ, Рыба, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Но не зря рыбу назвали пилой. Порой она использует свой нос по прямому назначению! Скат врывается в стаи мелких рыбёшек и начинает неистово трясти башкой, кромсая своим носом сардин и кефаль (не кафель!). После того, как раненные рыбёшки пойдут ко дну, нашему герою только и остаётся, что сожрать их.

Рыба-пила: Шинкует морских обитателей в лучших традициях кровавых слэшеров История, Рассказ, Рыба, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Такое зрелище как-то и увидели моряки, отчего рыдали как девчонки. Местные жители и вовсе обозвали его местным Ктулху, мол, скат набрасывается на корабли и шинкует целые флотилии. На деле для человека рыбка совершенно не опасна, и даже наоборот, при виде людей умный скат убирается куда подальше. Ибо человеки пристрастились готовить из его плавников деликатесный супчик. Настолько пристрастились. что сделали все виды пилорылов краснокнижными.

Рыба-пила: Шинкует морских обитателей в лучших традициях кровавых слэшеров История, Рассказ, Рыба, Книга животных, Яндекс Дзен, Длиннопост

Так что берегите пилорыла. Второго такого чудика (помимо утконоса, конечно же), вы не найдёте! источник

Показать полностью 8
208

«КАМАЗ» в экономике СССР — миллиардные вложения окупились за 10 лет

Источник: KAMAZ-online


Мы не раз уже писали о том, как стремительно возводился «КАМАЗ», а с ним вместе и город Набережные Челны. Злопыхатели утверждают, что само строительство и производство были для СССР убыточными и не принесли никакой прибыли. Так вот, это совсем не так. «КАМАЗ» окупился в короткие для такого огромного строительства сроки и начал приносить многомиллиардную прибыль стране.

«КАМАЗ» в экономике СССР — миллиардные вложения окупились за 10 лет Камаз, Российский автопром, Экономика, Прибыль, Окупаемость, СССР, Черно-белое фото, Длиннопост, Яндекс Дзен

Вот вам две таблицы, которые демонстрируют объём капительных вложений СССР в строительство комплекса заводов по производству грузовых автомобилей в период с 1970 по 1980 годы.

«КАМАЗ» в экономике СССР — миллиардные вложения окупились за 10 лет Камаз, Российский автопром, Экономика, Прибыль, Окупаемость, СССР, Черно-белое фото, Длиннопост, Яндекс Дзен

Здесь же можно увидеть стремительный темп роста основных фондов за пять лет с 1970-го по 1975-й. Это по-настоящему ударная стройка: случалось, что строители монтировали до 15 тысяч тонн металлоконструкций в месяц — это небывалые объёмы!

«КАМАЗ» в экономике СССР — миллиардные вложения окупились за 10 лет Камаз, Российский автопром, Экономика, Прибыль, Окупаемость, СССР, Черно-белое фото, Длиннопост, Яндекс Дзен

Можно сравнить показатели со строительством другого гигантского автозавода «ВАЗ», на строительстве которого монтажный рекорд был 8 тысяч тонн металлоконструкций в месяц.

«КАМАЗ» в экономике СССР — миллиардные вложения окупились за 10 лет Камаз, Российский автопром, Экономика, Прибыль, Окупаемость, СССР, Черно-белое фото, Длиннопост, Яндекс Дзен

И так происходило не только при строительстве заводских конструкций, город поднимался не меньшими темпами. Например, такой факт: бригада Рафиса Сабирзянова 12-го ноября 1970 года начала строительство панельной пятиэтажки, установив первую панель, а через полтора месяца, 30-го декабря 1970 года жители этого дома отмечали новоселье.


На фото Рафис Сабирзянов — третий слева, начало 1970-х:

«КАМАЗ» в экономике СССР — миллиардные вложения окупились за 10 лет Камаз, Российский автопром, Экономика, Прибыль, Окупаемость, СССР, Черно-белое фото, Длиннопост, Яндекс Дзен

По вопросу окупаемости такого проекта следующая справка: за период с 1970-го по 1981-й годы в строительства автогиганта было освоено 4,2 миллиарда рублей капитальных вложений + 3,9 миллиарда рублей фондов производства + 2 миллиарда рублей на оборудование. Общая сумма 10,1 миллиард рублей. В 1988 году экономисты провели масштабное исследование рентабельности камазовского производства.

По их подсчётам с 16 февраля 1976 года (в этот день с конвейера автомобильного завода сошёл первый КАМАЗ) СССР получил только от эксплуатации новых грузовиков свыше 8 миллиардов рублей, плюс к этому выпуск дизельных двигателей, спецтехника и прочее. КАМАЗы на тот момент составляли треть всего грузового парка Советского Союза, а перевозили — две трети всех грузов.

Так что уже за первые десять лет своей работы автогигант полностью окупился.

«КАМАЗ» в экономике СССР — миллиардные вложения окупились за 10 лет Камаз, Российский автопром, Экономика, Прибыль, Окупаемость, СССР, Черно-белое фото, Длиннопост, Яндекс Дзен
Показать полностью 6
74

Аватар от «КАМАЗа» — теперь любой автомобиль может стать беспилотником!

Источник: KAMAZ-online


Беспилотный автомобиль — тема актуальная, занимаются ею крупнейшие мировых автомобильные бренды, среди которых и «КАМАЗ». На данный момент набережночелнинский автогигант разрабатывает несколько видов и типов подобной техники — от микроавтобуса ШАТЛ до карьерного пятиосного грузовика, но в этом материале мы расскажем о принципиально иной разработке.

Аватар от «КАМАЗа» — теперь любой автомобиль может стать беспилотником! Камаз, Беспилотник, Российское производство, Российский автопром, Разработка, Новинки, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен

Представляем вашему вниманию накрышный модуль Аватар, при помощи которого можно превратить любой традиционный грузовик, не только КАМАЗ, в беспилотную машину. При условии, что этот автомобиль оснащён автоматической КПП и электронной тормозной системой.


Конструкторы модуля предполагают, что его можно использовать на машинах, эксплуатация которых предусматривает работу в опасных для здоровья и жизни водителя условиях. Например, в зонах бактериологического или химического заражения, в местах пожаров, а также на других опасных участках.


Выглядит это так: водитель за рулём автомобиля доезжает до места повышенной опасности, затем покидает кабину, а машина самостоятельно совершает работы в опасной зоне. После беспилотник возвращается к водителю, который садится в кабину и вновь берёт управление на себя.


Накрышный модуль устанавливается на машину в течение получаса, после чего грузовик становится автономным. Внутри модуля располагается ИИ, который будет управлять автомобилем. Камеры и радары, необходимые для движения беспилотника, также размещены на модуле. Сам корпус выполнен герметичным и его содержимое надёжно защищёно от высоких и низких температур, атмосферных осадков и другого внешнего воздействия.


Но фотографиях вы можете видеть серийный грузовик КАМАЗ-43115, на котором проходят испытания накрышного модуля. Небольшой по весу и простой в установке модуль превращает обыкновенный грузовик в беспилотную технику. На случай непредвиденных ситуаций модуль поддерживает связь с диспетчерским пунктом, на котором осуществляется контроль проходящих операций. При необходимости диспетчер может взять управление машиной на себя.

Аватар от «КАМАЗа» — теперь любой автомобиль может стать беспилотником! Камаз, Беспилотник, Российское производство, Российский автопром, Разработка, Новинки, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Аватар от «КАМАЗа» — теперь любой автомобиль может стать беспилотником! Камаз, Беспилотник, Российское производство, Российский автопром, Разработка, Новинки, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Аватар от «КАМАЗа» — теперь любой автомобиль может стать беспилотником! Камаз, Беспилотник, Российское производство, Российский автопром, Разработка, Новинки, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Показать полностью 4
218

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя

Источник: KAMAZ-online


Продолжаем изучение нового магистрального тягача КАМАЗ-54907 внутри. Серию публикаций по этой теме мы начали материалом «КАМАЗ-54907 внутри — панель приборов». Сегодня поговорим об эргономике физического расположения водителя внутри кабины.

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен
КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен

Что ни говори, а водителю здесь приходится проводить много времени, и не только за рулём. Есть, отдыхать, спать и даже заниматься спортом — в общем, жить. Насколько же удобно ему будет это всё делать в кабине нового КАМАЗа?

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен

Основная идея нового тягача КАМАЗ-54907 Континент, помимо концепции энергосбережения — это автомобиль для одного водителя. Пространства в кабине, конечно, достаточно для того, чтобы кто-то ещё мог находиться в ней, помимо шофёра, но технически это не предусмотрено.

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен

Лёгким движением руки выдвигается оттоманка...


Кресло лишь одно, зато какое! Кроме стандартных механизмов его настройки, водительское кресло нового КАМАЗа имеет положение релакс, в котором можно полноценно расслабиться. Для большего удобства имеется выдвижная оттоманка под ноги.

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен

Кресло водителя может перемещаться к задней стенке и поворачиваться на 90 градусов. В этом положении оно становится как раз перед раскладным обеденным столом. Сам стол имеет дополнительную выдвигающуюся поверхность, и при необходимости водителю не обязательно двигать кресло назад — поверхности стола хватит, чтобы можно было перекусить за ним, находясь за рулём.

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен

Сидя в отодвинутом и повёрнутом на 90 градусов кресле, можно не только поесть, но и посмотреть телевизор, расположенный на задней части правой боковой стенки кабины.

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен
КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен

Для того, чтобы раскрыть спальное место, нужно отодвинуть водительское кресло вплотную к приборной панели. Поэтому если в кабине тягача КАМАЗ-54907 и можно комфортно расположиться, то только на спальном месте, которое можно без преувеличения назвать кроватью, настолько оно просторно и удобно по сравнению со всеми другими разработками, внедряемыми в грузовиках в настоящее время. Более того — не каждая настоящая кровать настолько удобна, насколько спальник нового КАМАЗа.

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен
КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен

Лёжа «в кровати», также можно смотреть телевизор, но нельзя разложить стол, так как он крепится к нижней части спального места и открывается только, когда оно убрано.

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен

«Кровать» в убранном состоянии

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен

На задней стенке кабины размещён сенсорный модуль управления климатом и освещением, до которого легко дотянуться и с водительского кресла, и со спального места.

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен
КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен

Работа дальнобойщика — сидячая, что влечёт за собой не самые приятные последствия для здоровья. Чтобы водитель поддерживал себя в надлежащей физической форме конструкторы предусмотрели эспандеры, закрепляемые по бокам кабины.

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен

С помощью этого нехитрого спортивного инвентаря можно прокачать руки, плечи, спину. А ноги и пресс водитель может поддерживать в форме простыми приседаниями, которые вполне комфортно можно делать, не выходя наружу — высота кабины и имеющееся свободное пространство это позволяет.

КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен
КАМАЗ-54907 Континент внутри — спальное место и кресло водителя Камаз, Авто, Грузовик, Российское производство, Российский автопром, Длиннопост, Яндекс Дзен

Подробнее о новой машине КАМАЗ-54907 можно узнать из видеообзора.

Показать полностью 15
124

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы

Источник: KAMAZ-online


Каждый год «КАМАЗ» выпускает несколько разновидностей корпоративных календарей. Сегодня мы публикуем VIP-календарь. Эти календари не поступают в продажу, а служат подарочными сувенирами и распространяются среди партнёров компании, дилеров, поставщиков и среди руководителей «КАМАЗа».

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

И если некоторые компании позволяют украшать свои календари полуголыми, а иногда и совсем не одетыми девушками, то корпоративные календари «КАМАЗа» отличаются тем, что на них всегда представлена продукция компании — автомобили нового модельного ряда, спецтехника и другие разработки.


В полиграфической календарной истории автогиганта было лишь одно исключение — это Календарь ZAVODчанки 2019, месяцы которого украсили участницы проекта, работницы «КАМАЗа».


Но вернёмся к технике, представленной на корпоративном календаре 2020.


Январь — КАМАЗ-43509, двукратный победитель гонки Дакар

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

Первый месяц года украшает самый современный гоночный грузовик команды «КАМАЗ-мастер». Именно на этой модели наши спортсмены стали победителями двух последних Дакаров.


Февраль — электробус КАМАЗ-6282-12

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

На сегодня «КАМАЗ» является крупнейшим производителем электробусов в нашей стране и странах СНГ. Заключены и выполняются контракты на поставку 400 единиц данной техники в Москву. Столица России стремительно электротранспортируется с помощью автогиганта. Приглядываются к камазовским электробусам Санкт-Петербург и другие крупные города России.


Март — КАМАЗ-54901 с рефрижератором НЕФАЗ-93341

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

Магистральный тягач КАМАЗ-54901 — первый из камазовских грузовиков семейства К5. Это самый современный грузовик России, серийный выпуск которого автоконцерн «КАМАЗ» начинает с 2020 года.


Апрель — топливная автоцистерна на шасси КАМАЗ-65207

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

КАМАЗ-65207 — крупнотоннажный автомобиль нового модельного ряда автогиганта. Машина на трёх осях, две из которых ведущие, отлично себя зарекомендовала, как база для самой различной техники — от бортового грузовика до топливных автоцистерн.


Май — тягач КАМАЗ-65659 с полуприцепом НЕФАЗ-93341

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

Ещё один камазовский тягач КАМАЗ-65659, который будет выпускаться с кабиной К5. В отличие от модели магистральника КАМАЗ-54901, этот тягач имеет три оси, но ведущая только одна, третья ось — подъёмная. Это обеспечивает при необходимости большую грузоподъёмность тягачу. А во время поездки без полуприцепа или с неполной загрузкой поднятая ось экономит топливо и снижает износ шин.


Июнь — городской автобус НЕФАЗ-5299-30-57

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

«КАМАЗ» последовательно и успешно выпускает общественный транспорт, работающий на альтернативном дизельному топливе. Кроме электробусов пользуются большой популярностью его газовые городские автобусы.


Июль — мусоровоз на базе КАМАЗ-5325

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

Двухосный городской КАМАЗ-5325, предназначенный для размещения на его базе различных надстроек, по достоинству оценён коммунальными службами различных городов России и ближнего зарубежья. Это компактный грузовичок с достаточно высокой грузоподъёмностью, который идеально подходит для использования в современных городах.


Август — карьерный самосвал КАМАЗ-65801

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

Четырёхосный самосвал с двумя ведущими мостами и повышенной грузоподъёмностью в 33 тонны предназначен для строительных работ и использования в карьерах.


Сентябрь — городской автобус НЕФАЗ-4299-30-52

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

Экономичный дизельный автобус НЕФАЗ-4299-30-52 предназначен для маршрутов, поток пассажиров на которых не очень высок. Он компактен по сравнению с другими автобусами, при этом вмещает 72 человека.


Октябрь — самосвал КАМАЗ-65802

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

Трёхосный самосвал из нового модельного ряда «КАМАЗа». Потомок знаменитого советского «рыжего» самосвала КАМАЗ-5511, ставший достойным приемником легендарной машины.


Ноябрь — тягач КАМАЗ-5490 с полуприцепом НЕФАЗ-93341

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

Газомоторная разновидность тягача КАМАЗ-5490, отлично зарекомендовавший себя на отечественных дорогах.


Декабрь — вездеход КАМАЗ-6282 Арктика 8х8

Камазовский календарь 2020 — самые современные КАМАЗы Камаз, Техника, Авто, Грузовик, Камаз-Арктика, Длиннопост

Спецавтомобиль, предназначенный для использования в условиях Арктики и Крайнего Севера. Это второй прототип — четырёхосный вездеход с кабиной К5. Первая Арктика 6х6 была на трёх осях и с кабиной К4.


Вот так в настоящее время выглядят самые современные КАМАЗы и камазовская техника!

Показать полностью 12
108

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет!

В начале 20 века автомобильный рынок в США развивался настолько динамично, что это даже сложно представить! На рынке бок о бок существовали порядка 300 фирм, которые продавали свои собственные автомобили! Они не могли соперничать с гигантами, такими как Форд, с их миллионными тиражами, но факт остается фактом! Каким-то невероятным образом они оставались на плаву и могли заинтересовать клиентов именно в своих машинах! В те времена построить машину было значительно легче, чем сейчас и многие хотели оттяпать свой кусок пирога!


Сегодняшний пост именно про такого производителя. Немецкий эмигрант Пауль Кляйбер начал в 1903 году, как дистрибьютор популярных грузовиков Grammy и уже в 1913 году выпустил грузовик своего собственного производства.


А вот и он собственной персоной.

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

Шикарная фотография, как и история этого грузовика, который произвели на заводе в Сан-Франциско. В реальности все выглядит не так радужно, как на обработанном фото.

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

Уникальность этой машины заключается в том, что она всю свою жизнь провела в Калифорнии, в самом лучшем штате для проживания с самым крутым климатом.


Истинный Калифорниец)


Ну а сначала немного расскажу про самого производителя.

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

Пауль Клейбер не тратил деньги на рекламу. Он считал, что если вы продаете отличный продукт, которым довольны потребители, то это самый лучший маркетинг.


И эта философия работала должным образом, потому что в начале 1920-х годов флотилия грузовиков Kleiber работали на таких гигантов рынка как Shell Oil, Standard Oil (Chevron), Pacific Gas & Eleсtric и многих других. Крутая и пересеченная местность Сан-Франциско бросала вызов любому транспортному средству, но грузовики Клейбера были мощными, надежными и почти безотказными.

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

Под капотом стояли двигатели Continental которые отлично справлялись с большой нагрузкой. Грузовики Kleiber были построены настолько прочными, что одна компания использовала их даже для перемещения больших зданий.

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

К 1923 году Kleiber Motor company нанял дополнительно 350 работников, так спрос на его грузовики был выше производственных возможностей. Старый завод стал слишком мал и устарел для дальнейшего роста. Появились планы по созданию самого крупного завода грузовиков к западу от Миссисипи. После завершения строительства, численность сотрудников возросла до 700 человек.


К 1924 году новый завод стал выпускать не только грузовые, но и лекговые автомобили. Пол Кляйбер считал, что автомобиль, произведенный в Сан-Франциско, будет более подходящим для западного побережья, так как будет стоить дешевле, как минимум на стоимость доставки с восточного побережья, так как большинство автомобильных заводов располагались именно там.


Когда Kleiber Motors продавал только грузовики, то они все изготавливались под конкретного пользователя и сразу отгружались заказчику. Поэтому когда в модельной линейке появились легковые автомобили, пришло время создать шоу-рум с выставочными образцами. Считается, что Клейбер первым открыл подобие выставочного зала, где покупатели могли поближе познакомиться с автомобилем. Шоу-рум находился на территории завода и можно было пройти на фабрику и посмотреть, в каком состоянии сборки находится заказанный автомобиль.

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

Несмотря на то, что Пауль Кляйбер считал, что его автомобили ручной сборки существенно превосходят автомобили, изготовленные на конвейере, он не мог избежать того, что в целом все машины были похожи.


Да и в цене конкурировать получалось достаточно слабо, так как его машина обходилась в 2100 долларов, а Ford можно было купить не дороже 500 долларов.


Логично, что многие клиенты не хотели платить в четыре раза больше за машину, которая ездила и управлялась как грузовик, не выделялась в потоке и выглядела как любая другая машина на дороге.

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

К началу 1929 года дела пошли совсем плохо — продажи автомобилей упали, и автомобили, собранные вручную, стали слишком дорогими. Так вместо того, чтобы тоже запустить конвейер, Пауль решил поступить кардинально — прекратить производство легковых автомобилей. Все потому, что он боялся, что не сможет гарантировать высокое качество выпускаемых автомобилей, если производство встанет на поток.

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

В 1937 году, когда первые машины катились по новому мосту Золотые Ворота, который только открыли, последние машины выехали из Kleiber Motor company. Фабрика закрылась не пережив экономический кризис.


В этом месте теперь находится сервисный центр автосалонов Mercedes Benz в Сан-Франциско. И самое интересное, что я там был лично, ходил по дилерскому центру и не знал, что это за место, с такой интересной историей!

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

Про него я еще расскажу отдельно, если вам это будет интересно! Пишите в комментариях)

Фотография позапрошлого года, так что не удивляйтесь старому Гелику.

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

2-тонный грузовик модель 1929 года был специально построен для крутых холмов Сан-Франциско. Конкретно этот грузовик был куплен нынешним владельцем в 1958 году у компании Pierce Rodolph Storage LTD, которая занималась грузоперевозками и находилась в нескольких кварталах от фабрики, где его собрали.

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

Грузовик использовался по своему прямому назначению в Сан-Франциско до начала 1950-х годов, а потом был продан.

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

Более 6-десятилетий грузовик стоял на стоянке в Окленде, штат Калифорния. Немудрено, что древесина спустя 90 лет стала трескаться и гнить. Наверно гарантия уже не действует)


Несмотря на свой печальный вид, комплектность машины полная и нужно приложить всего лишь немного усилий)

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

Автомобиль снова в продаже и может занять почетное место в любой автомобильной коллекции!

В продаже уникальный грузовик, произведенный в Сан-Франциско, которому исполнилось 90 лет! Авто, Америка, Грузовик, История, США, Сан-Франциско, Длиннопост

Продолжение следует!

Показать полностью 13
215

КамАЗ-5350 "Мустанг" в масштабе 1:35

Доброго здравия всем!

Представляю свое видение армейского грузовика КамАЗ-5350.

Машина построена из недавно вышедшего набора от отечественной компании "Звезда" в масштабе 1:35. Модель просто отличная: стыкуемость и уровень деталировке на уровне, был приятно удивлен. Жаль, что все богатство отлично воспроизведенного двигателя и трансмиссии не особо-то и рассмотришь из-за грязезащитных щитков.

Модель выполнена практически в изкоробочном виде, из дополнений применялись только смоляные колеса Арма и маска на лобовое стекло того же производителя.

Старался построить типичный, "строевой" грузовик, не слишком ушатанный, но с грязцой.
Как получилось - судить вам, друзья!

Удачной недели!

КамАЗ-5350 "Мустанг" в масштабе 1:35 Масштабная модель, Стендовый моделизм, Масштаб 1:35, Камаз, Грузовик, Хобби, Длиннопост
КамАЗ-5350 "Мустанг" в масштабе 1:35 Масштабная модель, Стендовый моделизм, Масштаб 1:35, Камаз, Грузовик, Хобби, Длиннопост
КамАЗ-5350 "Мустанг" в масштабе 1:35 Масштабная модель, Стендовый моделизм, Масштаб 1:35, Камаз, Грузовик, Хобби, Длиннопост
КамАЗ-5350 "Мустанг" в масштабе 1:35 Масштабная модель, Стендовый моделизм, Масштаб 1:35, Камаз, Грузовик, Хобби, Длиннопост
КамАЗ-5350 "Мустанг" в масштабе 1:35 Масштабная модель, Стендовый моделизм, Масштаб 1:35, Камаз, Грузовик, Хобби, Длиннопост
КамАЗ-5350 "Мустанг" в масштабе 1:35 Масштабная модель, Стендовый моделизм, Масштаб 1:35, Камаз, Грузовик, Хобби, Длиннопост
КамАЗ-5350 "Мустанг" в масштабе 1:35 Масштабная модель, Стендовый моделизм, Масштаб 1:35, Камаз, Грузовик, Хобби, Длиннопост
КамАЗ-5350 "Мустанг" в масштабе 1:35 Масштабная модель, Стендовый моделизм, Масштаб 1:35, Камаз, Грузовик, Хобби, Длиннопост
КамАЗ-5350 "Мустанг" в масштабе 1:35 Масштабная модель, Стендовый моделизм, Масштаб 1:35, Камаз, Грузовик, Хобби, Длиннопост
КамАЗ-5350 "Мустанг" в масштабе 1:35 Масштабная модель, Стендовый моделизм, Масштаб 1:35, Камаз, Грузовик, Хобби, Длиннопост
Показать полностью 9
79

КАМАЗ-54907 Continent — подробный обзор самого нового тягача

Источник: KAMAZ-online


В материале «Аналогов в мире нет: КАМАЗ-54907 CONTINENT — прототип семейства К6» мы обещали в скором времени опубликовать более подробный обзор о новом тягаче, и мы выполняем это обещание.

КАМАЗ-54907 Continent — подробный обзор самого нового тягача Камаз, Автопром, Российский автопром, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен

Напомним, что КАМАЗ-54907 — это автомобиль нового энергосберегающего формата, оснащённый вдобавок к дизельному двигателю Р6 (усовершенствованному до показателей расхода топлива менее 25 л на 100 км) электромотором и солнечными батареями.


Высокая кабина рассчитана на одного водителя, что даёт большое пространство для комфортного времяпровождения. Салон оснащён микроволновкой, мультиваркой, чайником, умывальником, зеркалом, столиком, кроватью и телевизором. Кроме того, имеется выход в интернет, дисплей на 15,5 дюймов и многое другое.


Машина имеет третью степень автономности, то есть во время езды по магистралям водителю нет нужды лисно управлять автомобилем. Он сам перестраивается, набирает или сбавляет ход, едет по прямой и вписывается в повороты.

КАМАЗ-54907 Continent — подробный обзор самого нового тягача Камаз, Автопром, Российский автопром, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
КАМАЗ-54907 Continent — подробный обзор самого нового тягача Камаз, Автопром, Российский автопром, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
КАМАЗ-54907 Continent — подробный обзор самого нового тягача Камаз, Автопром, Российский автопром, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Показать полностью 3
120

На Дакар 2020! КАМАЗ-43509 — болид-победитель Дакара 2019 года

Источник: KAMAZ-online


Нет худа без добра, и ограничения Международной автомобильной ассоциации тоже приносят пользу, ведь именно благодаря им команда «КАМАЗ-мастер» создаёт новые грузовики, которые занимают первые места на крупнейших соревнованиях мира. Так случилось и с автомобилем КАМАЗ-43509, историю которого мы вам сегодня расскажем.

На Дакар 2020! КАМАЗ-43509 — болид-победитель Дакара 2019 года Камаз, Гонки, Камаз-Мастер, Дакар, Экстрим, Длиннопост, Яндекс Дзен

С 2019 года на гонке Дакар начали действовать новые ограничения: теперь максимальный объём для двигателей участвующих в гонке грузовиков не должен превышать 13 литров. Чтобы соответствовать этим условиям, в 2018 году конструкторы команды создали принципиально новый болид КАМАЗ-43509. Это и понятно, ведь когда меняется сердце машины — меняется весь автомобиль.

На Дакар 2020! КАМАЗ-43509 — болид-победитель Дакара 2019 года Камаз, Гонки, Камаз-Мастер, Дакар, Экстрим, Длиннопост, Яндекс Дзен

Для установки на машину был выбран рядный шестицилиндровый двигатель, получивший в народе прозвище «рядная шестёрка». Мощность этого мотора 980 «лошадей». Такие двигатели принципиально отличаются от моторов V8, что выражается во всём — в том числе в форме и в размерах. До 100 километров/час болид разгоняется за 6 секунд.

Болид КАМАЗ-43509 — совершенно другой грузовик, он внешне хоть и немного напоминает своего предшественника, КАМАЗ-4326-9 VK, но отличается от него более стремительным дизайном, в котором преобладают рубленные и клиновидные формы

На Дакар 2020! КАМАЗ-43509 — болид-победитель Дакара 2019 года Камаз, Гонки, Камаз-Мастер, Дакар, Экстрим, Длиннопост, Яндекс Дзен

Но, конечно, не только дизайном ограничиваются отличия. В этой машине конструкторы полностью заменили аналоговые приборы на три цифровых дисплея, связанных CAN-шиной. Дисплеями оборудованы места всех членов экипажа: водительское, штурманское и место механика.


Машина оснащена 6-ступенчатой автоматической КПП с гидространсформатором. Она даёт возможность переключать передачи без потери момента. Усовершенствована и подвеска, позволяющая осуществлять настройку пружин и рессор индивидуально для каждой машины.


В новых машинах применены новые датчики топлива, более корректные по сравнению с используемыми ранее, точность их показаний достигает 99,5%. Эти датчики могут показать топливный расход в двух режимах — мгновенный и в расчёте на сотню километров.


За почти двухлетнюю эксплуатацию этот болид отлично себя показал, выиграв «Шёлковый путь» и прошлогодний Дакар, а также другие гонки. На Дакар 2020 поехали четыре машины КАМАЗ-43509, уже претерпевшие существенные модификации.


Существенно поработали над рабочими процессами двигателя, а также магистралями и системами впуска/выпуска. Заметно уменьшено сопротивление магистрали впуска, также была усовершенствована газодинамика выпускной системы. Вследствие этого температура отработавших газов стала значительно ниже. Ещё более снижены показатели дымности двигателя, при этом не пострадали его динамические свойства.


Центр тяжести машины был смещён ниже за счёт перекомпоновки внутреннего кузовного оснащения (узлов топливной системы и топливного бака). Это не только уменьшило опасность опрокидывания болида, но также повысило среднюю скорость автомобиля при прохождении им извилистых участков трасс, машина стала более отзывчивой на стремительные изменения направления движения.

На Дакар 2020! КАМАЗ-43509 — болид-победитель Дакара 2019 года Камаз, Гонки, Камаз-Мастер, Дакар, Экстрим, Длиннопост, Яндекс Дзен
На Дакар 2020! КАМАЗ-43509 — болид-победитель Дакара 2019 года Камаз, Гонки, Камаз-Мастер, Дакар, Экстрим, Длиннопост, Яндекс Дзен
На Дакар 2020! КАМАЗ-43509 — болид-победитель Дакара 2019 года Камаз, Гонки, Камаз-Мастер, Дакар, Экстрим, Длиннопост, Яндекс Дзен
На Дакар 2020! КАМАЗ-43509 — болид-победитель Дакара 2019 года Камаз, Гонки, Камаз-Мастер, Дакар, Экстрим, Длиннопост, Яндекс Дзен

Технические характеристики

На Дакар 2020! КАМАЗ-43509 — болид-победитель Дакара 2019 года Камаз, Гонки, Камаз-Мастер, Дакар, Экстрим, Длиннопост, Яндекс Дзен
На Дакар 2020! КАМАЗ-43509 — болид-победитель Дакара 2019 года Камаз, Гонки, Камаз-Мастер, Дакар, Экстрим, Длиннопост, Яндекс Дзен

Модифицировали и руль, облегчив управление машиной — теперь пилоту нужно тратить меньшее усилие, что также сократило время преодоления извилистых участков.


В общем, такой эта машина отправляется на гонку Дакар 2020. Не будем загадывать, но точно будем болеть за камазовских ребят.


Гонка стартует 5 декабря.


Желаем удачи нашим спортсменам!

Показать полностью 8
64

КАМАЗ-5355 — первый российский среднетоннажник, который так и не вышел в серию

Источник: KAMAZ-online


Первый российский среднетоннажник — это пятитонный КАМАЗ-5355, который, по ряду причин, не был запущен в серию. Историю этой машины мы вам сегодня и расскажем.

КАМАЗ-5355 — первый российский среднетоннажник, который так и не вышел в серию Камаз, Грузовик, Авто, Российский автопром, История автомобилей, Прототип, Длиннопост, Яндекс Дзен

Острый дефицит больших отечественных грузовиков в стране был решён с помощью «КАМАЗа». Автогигант насытил рынок различными машинами для любых нужд народного хозяйства, постоянно расширяя линейку выпускаемых автомобилей. Но с распадом СССР стала серьёзная проблема со среднетоннажными городскими грузовиками. В середине 1990-х «КАМАЗ» начал разрабатывать и это направление.


В 1994 году конструкторы НТЦ «КАМАЗа» совместно со специалистами фирмы РИАТ начали работы над разработкой принципиально нового для «КАМАЗа» автомобиля — среднетоннажного городского грузовика. Главная задача, которая стояла перед разработчиками — машина должна была собираться преимущественно из серийных деталей и узлов уже выпускаемых на заводах автогиганта КАМАЗов. Это обеспечило бы её доступность, что составило бы серьёзную конкуренцию импортным машинам.


Первый прототип грузоподъёмностью 6,2 тонны был собран уже осенью 1995 года. Создали машину на базе серийного двухосного грузовика КАМАЗ-4325, раму которого укоротили и оснастили усовершенствованными мостами. Формат городского грузовика требовал перехода на шины диаметром 17,5 дюймов, это повлекло за собой разработку оригинальных ступиц и тормозов.

КАМАЗ-5355 — первый российский среднетоннажник, который так и не вышел в серию Камаз, Грузовик, Авто, Российский автопром, История автомобилей, Прототип, Длиннопост, Яндекс Дзен

Полная масса среднетоннажника, понятно, сильно меньше, чем у обычных КАМАЗов, поэтому в качестве рессор использовали несколько длинных листов от серийников. На машину установили камазовский мотор 740.10 на 210 л.с. и пятиступенчатую КПП. Планировалось в дальнейшем разработать свой мотор для новой машины, но до этого дело не дошло. Фургон, установленный на первом прототипе, был вместимостью 17 куб. м.

КАМАЗ-5355 — первый российский среднетоннажник, который так и не вышел в серию Камаз, Грузовик, Авто, Российский автопром, История автомобилей, Прототип, Длиннопост, Яндекс Дзен

В мае 2016 года эта машина была представлена общественности на выставке «Автотехсервис» в Нижнем Новгороде, а в августе — на московском Мотор-шоу. Интерес машина вызвала большой, но были высказаны и существенные замечания, на основе которых стали собирать второй прототип машины.

КАМАЗ-5355 — первый российский среднетоннажник, который так и не вышел в серию Камаз, Грузовик, Авто, Российский автопром, История автомобилей, Прототип, Длиннопост, Яндекс Дзен

Основная претензия к первой машине — слишком утяжелённая, что не удивительно, ведь запчасти и узлы на неё шли от серийных «больших» КАМАЗов. Да и грузоподъёмность в 6,2 тонны не была востребована полностью, учитывая, что фургон вмещал в себя всего 17 кубометров.


Учтя всё это, конструкторы на полметра увеличили шасси, а соответственно и кузов стало можно сделать большей длины. Слишком большой для маленькой машины камазовский агрегат заменили на двигатель Cummins мощностью 180 «лошадей», а КПП поставили шестиступенчатую производства ZF. Усовершенствовали и ведущий мост автомобиля, оснастив его специально созданным новым редуктором, вместо взятого с болида КАМАЗ-мастер, который стоял на первом прототипе.

КАМАЗ-5355 — первый российский среднетоннажник, который так и не вышел в серию Камаз, Грузовик, Авто, Российский автопром, История автомобилей, Прототип, Длиннопост, Яндекс Дзен

Изменили и окрас кабины, по меткому заявлению тогдашних журналистов, превратив среднетоннажный КАМАЗ в «баклажан». Представлена публике вторая модель была на Московском автосалоне в августе 1997 года.

КАМАЗ-5355 — первый российский среднетоннажник, который так и не вышел в серию Камаз, Грузовик, Авто, Российский автопром, История автомобилей, Прототип, Длиннопост, Яндекс Дзен

При создании третьего варианта грузовика КАМАЗ-5355 разработчики использовали двигатель Caterpillar-3116-185 (Евро-1), коробку ZF, уже опробованную во втором прототипе, сцепление Lipe, шины «Матадор» и фургон от компании Aluvan (Бельгия). Несмотря на то, что от первоначальной концепции полной унификации с серийными КАМАЗами создатели машины ушли далеко, все остальные детали были камазовскими. На этот раз изменениям подверглась и кабина. Она была так же серийной камазовской, но удлинённой со спальником — этот среднетоннажник создавался с расчётом на эксплуатацию при дальних перевозках.

КАМАЗ-5355 — первый российский среднетоннажник, который так и не вышел в серию Камаз, Грузовик, Авто, Российский автопром, История автомобилей, Прототип, Длиннопост, Яндекс Дзен

Третий прототип грузовика КАМАЗ-5355 презентовали в августе 1998 года на краснопресненском Мотор-шоу. Модель собрала много положительных отзывов, ряд компаний, в числе которых была и российская «Кока-Кола», начали переговоры о разработке автомобилей для их автопарка. Перспективы были самые радужные, но экономический кризис 1998 года всё перечеркнул.

КАМАЗ-5355 — первый российский среднетоннажник, который так и не вышел в серию Камаз, Грузовик, Авто, Российский автопром, История автомобилей, Прототип, Длиннопост, Яндекс Дзен

КАМАЗ-5355 так и не был запущен в серийное производство, но наработки этой модели были использованы при создании другого среднетоннажника «КАМАЗа» — модели КАМАЗ-4308. Но о ней мы вам расскажем в следующий раз. Следите за нашими публикациями.

Показать полностью 7
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: