Мажилис РК принял поправки, ужесточающие требования к электросамокатам⁠⁠1

как минимум потому что у велосипеда управляемость лучше чем у самоката тупо за счет больших колёс. На велосипеде я могу вертеть рулём при скорости в 50км/ч условно на градусов 40 туда сюда и при этом более-менее устойчивым быть, вихлять просто из стороны в сторону буду. На самокате - при скорости в 25км любой подобный трюк приведет меня к падению. Проверено и то, и другое.

Далее - прокат велосипедов у нас не так развит как прокат самокатов. Велосипед чтоб взять напрокат - надо его еще найти сначала, раньше были точки, но ими никто не пользовался почти, да и их немного. А самокаты стоят каждые 100 метров, проблем с их прокатом нет. Т.е. шанс встретить рандомного чела на велосипеде, который впервые на него сел, не зная никаких правил и как с ним управляться - намного ниже, чем шанс встретить самокатчика с теми же условиями.

И да, ПДД по поводу велосипедов тоже существует (правда какого-то хера за его соблюдением никто не следит, что явный косяк), а самокаты до этого вообще были вне правового поля практически.

1. Как доказать что это именно этот самоктачик, врезался в авто? или сбил человека?
Инспектору мало одного желания ему еще и доказательства нужный, отсюда долгие разбирательства, в результате которых инспектору проще забить на такое нарушение.

Поэтому вариант с правами пока выглядит оптимальным.
2.Людей с кастрюлей на голове 1 на 10000, а с самокатом 1 на 100 и это уже проблема от которой не отмахнуться
3. Про автовладельцев на самокатах, думаю таких будет не так много от общего числа, плюс эта категория лучше всех знает ПДД
Опять же это только первые шаги, и кауда это потом все повернет не ясно.

Как например будут оганичивать скорость таких устройств непонятно.
Еще есть мопеды-скутеры, в Алмате уже проблема, до остальных городв докатиться через годик другой