17

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские

Французский большой каньон, фьорды, живописные деревни и красоты Лазурного берега — вариант недельного маршрута для самостоятельного автопутешествия по французской ривьере... когда откроют границы

Прованс кажется идеальным местом назначения для романтического отдыха на майских праздниках. Правда в сознании большинства, этот маршрут ассоциируется с какими-то невероятными тратами, которые могут позволить себе исключительно люди с достатком сильно выше среднего, проигрывающие состояния в казино Монако и распивающие «Вдову Клико» на яхтах в марине Сен-Тропе.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Что можно на это сказать? Конечно, с виллой, яхтой и вертолётом опыт от Прованса и Лазурного берега может несколько отличаться, однако можно с уверенностью сказать, что устроить романтическое путешествие возможно даже если хватает денег только на аренду маленькой машинки, недорогие отели и еду, купленную в Carrefour.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Что точно не получится увидеть в Провансе на майские, так это рядов фиолетовых кустов лаванды – просто потому что их цветение приходится на лето. В любом случае, Прованс остаётся достойным посещения местом даже без лавандовых кустов: древние городки, южные фьорды, горные ущелья и ассоциация живописных деревень Франции ждут посетителей.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Конечно, с поправкой на нынешние реалии, в мае до Прованса мало кто доберётся, да и цены могут вырасти процентов на 20%, но всё же - может быть когда-нибудь кому-то этот гайд всё же понадобится.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Наш маршрут рассчитан на 8 дней с прилётом и вылетом из Марселя. В Ниццу можно улететь прямым рейсом из Москвы, но это может быть естественно дороже, чем до Марселя с одной пересадкой. В аэропорту Марселя нам выдали наш Fiat 500, МКПП, бронь которого обошлась нам в 13 000 рублей за 6 дней (первый и последний день в Марселе мы были без машины). Возможностей этого малютки с лихвой хватило для путешествия вдвоём. Мы проезжали за день не более 200 км., я считаю это достаточно расслабленный темп (в особенности в сравнении с нашим путешествием по Марокко). В поездке мы платили за отели в среднем 4 000 рублей за ночь, что весьма недорого для юга Франции. Самый дорогой отель - с видом сумасшедшей красоты на Вердонское ущелье обошёлся нам в 5 200 рублей.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Итоговый маршрут доступен по ссылке.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Маршрут путешествия: Марсель, Экс-ан-Прованс, Бо-де-Прованс, Авиньон, Руссийон, Вердонское ущелье, Грас, Эз, Ницца, Сен-Тропе, Касси, Национальный парк Каланки, Марсель

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Конечно, Франция - не самая дешёвая страна для отдыха, но на мой взгляд, такой маршрут вполне доступен среднему карману, если чуть-чуть подкопить.

Мы не успели посетить ещё довольно много мест, которые могли бы быть интересными: это Арль и Ним по дороге от Марселя, живописную деревню Сен-Поль-де-Ванс, курортные города Фрежюс и Канны, но чтобы успеть нужно либо ускорить темп (и это будет уже не в удовольствие), либо больше времени.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Марсель

Мы провели в Марселе две ночи, и на мой взгляд для общего знакомства с городом этого времени более чем хватит. Нужно обязательно подняться к собору Нотр-Дам-де-ла-Гард, возвышающемуся над городом, офигеть наверху от мистраля - холодного ветра, дующего одновременно со всех сторон, затем спуститься, прогуляться по набережной и рассмотреть кафедральный собор Сент-Мари-Мажор, чем-то мне напоминающий печенье курабье.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост
Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Оттуда нужно прогуляться по району Панье (Panier), недавнему гетто, а ныне арт-кварталу, который раскинулся на холме с его неровными лестницами, стрит-артом и симпатичными лавочками. Затем нужно попробовать местный рыбный суп – буайабес и прочий сифуд.


Стоит отметить, что в начале мая, несмотря на солнечную погоду, температура воздуха может быть в районе +10 при высокой влажности, так что вместо лёгкого платья возможно стоит взять шерстяной свитер. Также стоит учесть, что центрального отопления в отеле на юге Франции скорее всего не будет, а потому температура в комнате будет не слишком отличаться от уличной.

Экс-ан-Прованс

Насмотревшись Марселя, мы отправились по городкам Прованса, прославленным картинами импрессионистов. Мы идентифицировали целый ряд городков: Арль, Ним, однако в итоге выбрали для посещения только одно – Экс-ан-Прованс, где прогулялись по старому городу и пообедали. Стоит быть готовым к тому, что любой обед в ресторане будет отнимать минимум два часа времени, поэтому впихнуть побольше мест в маршрут просто не получится, если только вы не сделаете выбор в пользу бутербродов, которые жуются в машине. В итоге Экс-ан-Прованс не произвёл на нас слишком сильного впечатления, возможно виной тому моросящий дождь и то, что мы просто не поняли что смотреть. Возможно Арль или Ним были бы лучшим выбором.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Бо де Прованс

По дороге в Авиньон стоит остановиться в местечке Бо де Прованс. В средние века здесь был замок, наблюдательный пост, сложенный из известняка. Ветер и вода разрушили его стены, оставив живописные руины, возвышающиеся над деревушкой. С возвышенности отлично можно разглядеть окружающий пейзаж, а также остатки помещений замка. Кроме того, в замке можно поупражняться во владении луком, посмотреть образцы осадных орудий: баллист, требушетов. Мы с большим удовольствием провели в Бо де Прованс несколько часов.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Авиньон

Старый средневековый город, отлично сохранившийся в пределах своей крепостной стены пришёлся нам по душе. На его осмотр не жалко потратить половину дня, в частности заслуживает внимания гигантский дворец пап, где их держали несколько десятков лет во время авиньонского пленения пап. Для средневековой постройки масштаб очень впечатляющий. Единственное, внутри дворец не слишком визуально привлекателен – в основном это гигантские пустые помещения с голыми каменными стенами и сводчатыми потолками.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Руссийон

От Авиньона мы направились к городку Руссийон, располагающемуся в региональном природном парке Люберон, входящему в ассоциацию живописных деревень Франции. Да, во Франции реально существует такая ассоциация и если вдруг вам встретится указатель на такую деревню - туда и правда может быть нелишним заглянуть – мы ни разу не остались разочарованы.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Руссийон, в частности, интересен красноватым цветом своих зданий, которому он обязан находящимся вблизи охровым карьерам по которым проходит довольно лёгкий, но интересный трек, начинающийся сразу за городом – сочетание соснового леса и последствий добычи охры рождает инопланетные пейзажи, впечатляющие своими формами и цветами. Прогулка по городу и по карьеру займёт пару-тройку часов и запомнится надолго.


Вердонское ущелье

Это место обязательно к посещению, если Вы оказались на юге Франции. И если вдруг перед вами сложный выбор, то забейте на Канны и Сен-Тропе и езжайте смотреть Вердонское ущелье, благо это всего несколько часов езды на машине от Лазурного берега. По факту, это - огромный, дико живописный каньон, прорезанный в известняковых скалах горной рекой Вердон, спускающейся с Альп. Очень странно, но это место известно куда менее, чем того заслуживает –до планирования поездки я даже не подозревал о его существовании.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Возле ущелья можно остаться чуть подольше и поплавать на каяке по бирюзовым водам озера Сент-Круа и самой реки в окружении возвышающихся суровых скал. Вокруг ущелья полно пешеходных маршрутов – можно спуститься по узкой и крутой тропе к бурлящей реке. Если удастся, поселитесь на ночь в отелях, располагающихся прямо над краем обрыва, например Hotel Grand Canyon du Verdon – там можно поужинать с видом на закат, окрашивающий скалы в невероятные оттенки. Всё время пока едешь по узкому извилистому серпантину вдоль каньона сложно заставить себя не останавливаться на каждом повороте для разглядывания красот.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Грас

В Провансе находится парфюмерная столица мира – Грас. По-крайней мере так утверждают туристические путеводители. В небольшом городке действительно наблюдается чрезвычайно высокая концентрация парфюмерных бутиков.


В Грасе можно записаться на бесплатную экскурсию по парфюмерному производству, где показывают, как извлекают и смешивают ароматы и получают парфюм. Экскурсия неплоха, но естественно её основной целью является продать парфюмерную продукцию после тура по производству. Мы, впрочем, ожидали более интересного и оригинального набора ароматов, но это уже вопрос завышенных ожиданий. В любом случае, в Грас стоит заехать, чтобы прочувствовать парфюмерный аспект духа Прованса.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Эз

Ещё одно место из списка живописных деревень Франции расположено неподалёку от Монако. В последнее мы решили не ехать, поскольку страховка при пересечении французской границы действовать переставала.


Здания Эза лепятся по крутой скале с которой открывается красивейший вид на Лазурный берег. Стоит подняться от входа в деревню к миниатюрной церковной площади и кладбищу по узким переулкам чтобы почувствовать атмосферу деревни на французской ривьере.


Конечно, Эз – туристический аттракцион и за то, чтобы остановиться внутри деревни придётся дорого заплатить. Здесь мы начали чувствовать негативные стороны Лазурного берега – пройти можно не везде, вышколенный персонал гоняет простых зевак от веранд дорогих отелей.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Ницца

Мы совсем не поняли Ниццу. Большую часть времени там мы провели на набережной, стоящей в перманентной пробке, кажется из-за ремонта или новой плитки: мы шли по пляжу и рядом примерно с нашей скоростью двигался дорожный затор из кучи довольно дорогих автомобилей. Выхлопные газы вкупе с палящим солнцем (между Марселем и Ниццей пара сотен километров, зато какой перепад температур) сделали наш опыт нахождения в Ницце невыносимым. В пляже ничего особенного мы не нашли. Возможно нам стоило вернуться и уделить больше внимания самому русскому городу Франции, понять, что в нём находят соотечественники, если вы в курсе - подскажите в комментариях.


Антиб

У нас оставалось не так много времени, и было понятно, что заехать во все местечки Лазурного берега не удастся. Пришлось выбирать: Антиб, Фрежюс, Канны, Сен-Максим. Мы предпочли пропустить Канны, сочтя их чересчур пафосными для наших плебейских душ и направились в Антиб. Маленький курортный город произвёл на нас приятное впечатление. Просто приятно в нём находиться тёплым майским вечером у моря. При этом, конечно видно, как Лазурный берег будто расслаивается в зависимости от вашего достатка – опыт от нахождения в Антибе у тебя и пассажиров огромной суперъяхты будет совершенно разный.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Самый крутой опыт по итогам посещения городков Лазурного берега – проехаться по шоссе, которое соединяет курорты по берегу Средиземного моря ближе к закату. Стоит специально отметить, что временами самый быстрый путь – по платной автотрассе с кучей полос является самым неправильным решением для путешествия по Лазурному берегу: намного лучше будет плавно катить по извилистому узкому шоссе.


Сен-Тропе

Заехали исключительно чтобы понять о чём поют пафосные рэперы и посмотреть на здание жандармерии из фильмов с Луи де Фюнесом. Сен-Тропе не показался примечательным в череде городков Лазурного берега, общие черты которых к концу поездки уже начали набивать оскомину узнаваемостью.


Просто так вышло что благодаря Брижит Бардо и жандармам из Сен-Тропе его название примелькалось и стало популярным, но в самом городке нет ничего отличающего его от других. Правда я не исключаю, что с виллы или частного вертолёта открывается несколько другая перспектива. Мы останавливались в городке неподалёку от Сен-Тропе, там где плата за ночь ещё не превышала пределы благоразумия.

Касси

От Лазурного берега мы направились в сторону Касси, миновав Тулон. Мы решили не останавливаться в Тулоне – насколько мы поняли, особой туристической ценности он не представляет - это большой и не слишком интересный портовый город. Там, например, стоит единственный французский авианосец «Шарль де Голль».


Другое дело – Касси. Этот приморский городок по красоте не уступит Лазурному берегу, а по духу сильно отличается от его местечек: намного меньше пафоса, никаких гигантских яхт возле пристани и их гламурных обитателей. Соответственно, цены и общая атмосфера – намного демократичнее и аутентичнее. Думаю, можно смело порекомендовать остаться в Касси на пару ночей. Что там делать?

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

Во-первых, настоятельно рекомендуется прокатиться от Касси к Ла Сьоте по крутой и извилистой Рут де Крет. Время от времени на дороге стоит останавливаться и прогуливаться по тропинкам вокруг скал над морем. Нереальные виды определённо стоят двух-трёх часов прогулки.


Во-вторых, стоит выделить побольше времени для прогулки по национальному парку Каланки, располагающемуся сразу возле Касси. Каланки это такие средиземноморские фьорды – длинные, узкие заливы, наполненные бирюзовой водой в окаймлении скал, поросших соснами. По национальному парку идут несколько троп по которым можно как спуститься к воде на пляж с песком, так и подняться на верхушки известняковых скал причудливых форм (стоит быть осторожным, порывы ветра здесь могут буквально сбивать с ног). Я советую выделить на прогулку по Каланкам целый день или хотя бы его половину.

Лазурный берег и Прованс: план не на эти майские Прованс, Лазурный Берег, Автопутешествие, Франция, Путешествие в Европу, Видеоблог, Путешествия, Видео, Длиннопост

***

В итоге, у нас получился маршрут, который позволил посмотреть красоты Лазурного берега и Прованса, не разориться и прекрасно провести время на майских. Было бы интересно узнать ваше мнение о маршруте – возможно мы что-то упустили. Также было бы интересно сравнить впечатления от трипа с теми, кто побывал в Провансе в другие сезоны. Надеюсь, пост, а также видео из путешествия окажутся полезными и вдохновят кого-то на путешествие по французской ривьере.

Найдены возможные дубликаты

0

Это злая шутка такая под корону?

раскрыть ветку 2
+1

Так получилось что я писал пост до всей паники и закрытия границ. Не откладывать же пост до конца кипиша.

раскрыть ветку 1
0

Хех, теперь закидают минусами хороший пост)
Я кстати пару мест узнал

-1
В Провансе салаты заправляют Провансалем.
Похожие посты
34

Как мы встретили горбатых китов в королевстве Тонга

Небольшая зарисовка о путешествии всей нашей жизни! Учитывая, что творится в мире, не знаю, повторим ли?

Встреча с горбатыми китами в королевстве Тонга! Под водой, лицом к лицу, до этого 3 дня по 6 часов мы искали китов в океане, и вот она - долгожданная встреча. Мама и ее малыш)

Только полюбуйтесь как он придерживается мамы касанием своего плавника! Какая чуткость, какая связь!

Друзья, это видео о нашей первой встрече с горбатыми китами. Я постарался смонтировать его так, чтобы вы могли представить себе, что мы увидели своими собственными глазами!

50

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

Сегодня возвращаемся из нашей поездки в Исландию, были в составе организованного тура. В итоге получилось меньше недели(сами угадайте почему).

На самом деле прилетаешь в аэропорт Кефлавик, а не Рейкьявик - видимо это тоже самое, что Адлер и Сочи. Прибыли вечером, взяли арендованные авто и сразу поехали в забронированное жилье в часе езды от столицы. Четыре ночевки в хостеле под названием bakki в деревушке Эйрербакки. Я так понимаю у них -бакки и -вик - окончания многих названий городов и деревень.

До этого в хостелах я ранее никогда не ночевал, но это прям вообще норм. Хотя дело не только в удобном жилье, мягких кроватях, хорошей кухонной зоне со всякими ништяками, типа кофемашины, тостера, посудомойки и т.д., а в веселой компании, готовили и отдыхали все вместе, нас было 15 человек. Прикольно, что даже если ты бомж и у тебя нет денег на еду - скорее всего ты найдешь бесплатную еду, оставшуюся от других жильцов, как правило это макароны, хлопья, молоко, хлеб - с собой в самолет это забирать не удобно, а другим приятный сюрприз. К тому же удобно не покупать целую банку кетчупа или даже ореховой пасты, а взять из Free food.

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

Вид из Хостела, Хостел кстати на берегу океана метах в 50. Хотя там почти все на берегу океана.

Арендовали Хенде Туссан - на заднем ряду троим немного тесновато, но пойдет. Так что более мелкие авто для пятерых даже не рассматривайте. Авто 17-18 года, но мои тойоты 09-10 годов по сборке и состоянию явно лучше.

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

Исландия страна дорогая, поэтому лучше все необходимое покупать дома и везти с собой. Мы так и делали - оплачивали дополнительное место багажа и везли сколько влезло. То же касается всяких доп. вещей - дождевик, кошки для обуви для ходьбы по льду, солнечные очки...

Что сразу бросается в глаза - низкие одноэтажные дома, почти все серого или белого цвета. Часто- большие окна в домах, отсутсвие заборов в деревнях, много лошадиных ферм и авто, перевозящих лошадей. Большинство авто - это паркетники, джипы. Ну и конечно - красивые пейзажи с заснеженными горами.

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

В первый день прошлись по центральной части Рейкьявика, залезли на смотровую площадку в церкви, вход платный, но никто на это даже не смотрит, можно просто купить что-нибудь в сувенирной лавке и можно идти.

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост
Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

По пути нам попался Рэдиссон, видимо один из первых.

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост
Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

Дошли до набережной, пообедали в рыбном ресторане в часы "шведсккий стол" за 17 евро. Выбор блюд небольшой, но видов 7 рыбы уровня Лосось, запеченная картошка, брокколи, пару видов зелени, кофе.

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

По пути переодически встречаются теплые источники, пахнет всегда около них тухлыми яйцами(серой). Недалеко от Рейкьявика на источниках находится тепловая станция.

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

Гейзеры встречаются реже, по крайней мере по южной части, где ездили мы.

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

Как я и говорил, вдоль дороги сплошные лошадиные фермы, но самих лошадок на них как-то очень мало, редко встретишь именно табун лошадей, я нз почему так, может на зиму их всех на колбасу пускают, так как зимой содержать дорого... Лошадки там волосатые.

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

А вот водопады там встречаются достаточно часто.

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост
Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

Насчет изменчивой погоды - ниже два фото с разницей в пару минут. Поэтому для подстраховки желательно всегда носить с собой дождевик. Хотя нам с погодой еще повезло.

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост
Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост
Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост
Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост
Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

Каньоны конечно в Черногории покруче, но там нет снега.

Моя поездка в Исландию: впечатления и полезные советы Исландия, Рейкьявик, Путешествия, Путешествие в Европу, Длиннопост

Северных сияний так и не увидели, было либо облачно, либо просто не было. Кстати есть приложение для телефона, и не одно, где показывает вероятность СС прямо над вами в реальном времени.


Разница во времени с Москвой - 3 часа. Готовьтесь к тому, что ваш организм будет будить вас в 5 утра, зато и зарядку успеешь, и поесть приготовить.

Советы для поездки в исландию:

1.  Одежда: все равно вы не послушаете, а возьмете что есть. Главное - одевайтесь очень тепло.

Мы были 13 марта, погода меняется очень быстро, тут утром -10 -15, днем может быть столько же или +1, может внезапно начаться дождь/град, сильный ветер.

Не помешает одежда с мембраной, в том числе штаны, а то захотите сфоткаться поближе к водопаду, вымокните , потом будете мерзнуть весь путь до отеля.


У меня есть лыжная одежда - ее и одевал - чувствовали себя хорошо. Когда жарко - снимаешь одну кофту, холодно - одеваешь три. Конечно для более инстаграммных фоточек ребята одевались как обычно у себя в городе: джинсы, кроссовки. Мерзли, мокли, но фотки были по-цивильнее.

Обувь - желательно непромокаемая трекинговая обувь(высокие ботинки), в том же Спортмастере не так дорого, или просто зимние ботинки, типа CAT.

Кошки(зацепы) на обувь придадут вам устойчивости, если будете ходить по камням на водопаде - без кошек упадешь/соскользнешь 99%. Стоит 12-20 евро на любой заправке, или покупайте у нас.


Брать дождевик поплотнее, подлиннее(типа пончо), и желательно желтого цвета - опять же для четких фоточек.

Найти качественный дождевик у нас - задача непростая, везде ерунда тонкая. Самый крепкий дождевик -Артик- я видел в магазине Кант за 1200rur, но можно и дешевле поискать. С Али нам так и не успел прийти за 1,5 месяца.

2. Соблюдайте ПДД. Штрафы огромные, избежать штрафа при нарушении - невозможно. Кроме этого дорога там местами опасная - переметает, образуется ледяная корта. Особо сложно ездить в ураган.

3. Берите полную страховку на авто - если обычно тачка стоит 200 евро на неделю, то она же с полной страховкой 400.

4. Летом цены выше значительно, но зимой сложнее добираться до некоторых мест или они вовсе будут закрыты из-за погодных условий. Хотя сейчас из-за ситуации в мире - может цены и просядут. Но вот пока мы били - в нашем хостеле кроме нас периодами было пару человек, другие ребята тоже рассказывали, что другие хостелы тоже пустые и за 13-16 евро за ночь с чел. - шикарный хостел типа отеля.

5. Ночевать в палатке даже зимой - реально, главное с палаткой и спальника как-то уложиться в ручную кладь или оплатить багаж. Мы не пробовали, но общались с ребятами, которые так и делали.



Мне 4 ночи в Исландии не хватило, поэтому надо вернуться туда еще и летом. Тем более летом там все по-другому, длинный световой день, зеленые долины. Наверное буду искать попутчиков в Исландию для большой и веселой компании, надо проехаться по всему золотому кольцу Исландии, возможно пожить в палатках поочередно с хостелами, так что думайте, пишите! @alexdrobkov

Показать полностью 19
447

Багажник на крышу для кемпера "Пилигрим"

Продолжаю модернизировать свой самодельный кемпер. В этом году по ряду причин дальние поездки будут невозможны. Но в родной Крым мы должны сгонять. И первыми весенними деньками (а у нас в этом году в марте прям настоящая весна), я приступил к необходимым доделкам. Внутри, по большому счету, почти все сделано. Остались косметические неровности и украшательства. Но функционал готов.

Багажник на крышу для кемпера "Пилигрим" Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Путешествия, Видео, Длиннопост

Например, давно не хватало небольших ночников в изголовье кровати в алькове. Но так как кемпер не всегда получается поставить идеально ровно, то в какую сторону мы спим головой зависит от рельефа местности. Поэтому и ночники я поставил с двух сторон.

Багажник на крышу для кемпера "Пилигрим" Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Путешествия, Видео, Длиннопост

Но одним из самых главных элементов  - багажник на крышу. Там я планирую перевозить легкие, но объемные вещи. Типа детской кроватки, кемпинговой мебели, байдарку. Черный бак с для воды. Все это всегда мешалось под ногами в кемпере. Нашел вот такие китайские... примерил.

Багажник на крышу для кемпера "Пилигрим" Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Путешествия, Видео, Длиннопост

Ну очень уж хлипкие. Крепления пластиковые. Если только для красоты). Крепить за них ничего нельзя будет. Да и длина их всего 1 метр. Маловато! Тогда я нашел интересный вариант от моего же кузова. Это запчасть, которая служит на моем кузове для крепления груза или тента. Обратите внимание на нее на фото. На борту кузова.

Багажник на крышу для кемпера "Пилигрим" Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Путешествия, Видео, Длиннопост

Такие же валялись у друга в гараже от бывшей машины. Он отдал за ненадобностью. И вот они пошли в дело! Через герметик на 8 60х саморезов они были вкручены в раму кемпера. 

Багажник на крышу для кемпера "Пилигрим" Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Путешествия, Видео, Длиннопост

Кстати, про лестницу я уже писал. Но еще разок напомню)). Лестница переделана из обычной строительной из Касторамы. Цена вопроса 1200 р. Цена обычной из чермета мне обошлась бы не менее 3000. Для того что бы залезть на крышу нужно выдвинуть нижнюю ступеньку под входом и тогда удобно будет забраться.

Багажник на крышу для кемпера "Пилигрим" Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Путешествия, Видео, Длиннопост

Итак, прикрутив рейлинги, я думал как и из чего сделать поперечены. Ширина довольно большая - 2 метра и никакие штатные не подойдут. Поставил просто алюминевые трубы 40*20. Они будут работать как ограничитель для вещей. Закрепил с помощью U образных проушин м8. Сверху законтрил еще гайками. (на фото еще нет).

Багажник на крышу для кемпера "Пилигрим" Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Путешествия, Видео, Длиннопост

Ну и финалом мне нужно было придумать что то типа антискользящих полос. Те что продаются в магазине мне категорически не подходят, так как сделаны типа наждачной бумаги. Так как я не планирую никаких корзин на багажник (пока), то багаж будет лежать прямо на крыше. И от магазинных полос при вибрации вещи просто протрутся до дыр. Поэтому я нашел старые ремни ГРМ и нарезал из них полос по 36 см. Получилось на мой взгляд хорошо. Приклеил их на двухсторонний скотч.

Багажник на крышу для кемпера "Пилигрим" Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Путешествия, Видео, Длиннопост

Пока солнечные дни стояли успел просушить маркизу. За зиму даже не отсырела!)

Багажник на крышу для кемпера "Пилигрим" Автопутешествие, Кемпер, Пилигрим, Путешествия, Видео, Длиннопост

Спасибо что следите за мной и интересуетесь автотуризмом. Кому интересно, том может меня найти в соцсетях по надписи на двери кемпера.)

Ну и как бонусом я предлагаю интересную вещь для обсуждения. Я сделал кахон своими руками. Очень интересный инструмент. Может в путешествии заменить собой небольшую ударную установку. Но это в умелых руках. Я пока только учусь.) Если интересно, то могу рассказать как сделать его своими руками).

Всем добра!

Показать полностью 7 1
346

Фотобродилка: Бремен, Германия

Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост

Вольный ганзейский город Бремен по числу жителей сопоставим с белорусским Гомелем и входит в десятку крупнейших городов Германии. Основан Карлом Великим после покорении саксов в качестве резиденции епископа.

Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост
Фотобродилка: Бремен, Германия Фотобродилки, Путешествия, Путешествие в Европу, Германия, Бремен, Достопримечательности, Город, Фотография, Длиннопост

Фотобродилка полностью с описаниями что есть что: https://fotobrodilki.livejournal.com/54455.html

Показать полностью 15
115

История путешественника кота Пети

Все началось с мечты. Да, так и есть. Хотелось завести именно такого кота. Какого? А об это ниже, в истории о том, как появился Петя, и к чему приводят мечты.
Предыстория достаточно длинная, но начну с момента встречи. Квартира на первом этаже, люк в полу ведет в подвальное помещение. Хозяйка, отворив которую, достала два комочка, следом выпрыгнула мама кошка. Самый маленький и невзрачный был он, о таких говорят: «гадкий утенок». Так появилось в доме крайне любопытное существо.
На дворе была весна и решено было попробовать вынести существо на прогулку. А поскольку он был кроха, устроившись в капюшоне он проводил недурственно время – наблюдал за происходящим, а когда наскучило засыпал.
Так появилась тяга к прогулкам. За все время «курса молодого бойца» котик Петя зарекомендовал себя смельчаком. Порой приходилось следить, чтобы по наивности не вляпался в историю с собаками. Но все вылазки из дома ограничивались прогулками, максимум выездом в радиусе 100 километров.
Наступивший отпуск был запланирован в ЮВА, Петя же оставался на хозяйстве под присмотром. По приезде ждало расстройство, которое в дальнейшем и сыграло главную роль в наших дальнейших взаимоотношениях. Петя настолько сильно переживал разлуку, что часть шерсти на груди вылезла. После посещения ветеринара было принято решение не оставлять его больше в подобной ситуации. Также провел большую работу по наблюдению за ним, выявил линию поведения, постарался узнать его максимально в различных ситуациях и не допускать стрессовых.


Близился Новый Год, и подарком для Пети стала совместная поездка на Кавказ. Путешествие перенес отлично, чужие дома и новые места для него вообще не проблема, мгновенно осваивается. С тех пор стал ездить со мной иногда даже в командировки, не говоря уже о посещении родных, друзей. В общем поездки стали обыденной жизнью.


Безусловно, в таких вылазках есть нюансы. Это обеспечение жизнедеятельности Пети: еда, туалет во время движения, периодические игры, сон. Но все решаемо и не в ущерб ему.
Вместе мы шестой год, за это время он проехал более 300 тысяч километров, посетил Беларусь, Монголию, всю западную часть России, Урал, Алтай, Сибирь, ЦФО, Кавказ и южные регионы и на этом не остановимся.
Ниже представлены немного фотографий из путешествий кота Пети.

История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост

Пока не освоил эту площадку, прошу не судить строго.☺️

Показать полностью 8
881

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком

Летом 2019 года я проехала на своем мини-самодельном кемпере по Европе, накатав около 12 000 км за месяц и хочу поделиться вариантами парковки, т.к. заметила, что многие думают, что парковаться в Европе можно только за деньги и на спец.стоянках для кемперов.


Если что, всё это работает только для мини-кемпера, т.е. по сути, просто большого автомобиля с возможностью спать и готовить. Большие автодома живут своей большой автодомной жизнью и требуют иного подхода. Хотя некоторые варианты применимы и к ним.


Ниже показан мой маршрут. Сразу видно, как он тщательно спланирован (нет). На самом деле причина такого пути состояла в цели путешествия - я большой фанат пары рок-групп и ездила с привязкой к их концертам и моему дому, а также хотела пересечься со знакомыми, заглянуть к родственникам, и чуть позже встретить сестру. Лучше так не делать, но можно попробовать.


Цветами и иконками помечены отдельные участки, имеющие смысл только для меня, пусть это останется большой неинтересной тайной.

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

Кемпер Ванька


Машину купила за пару месяцев до поездки с рук за 1600€ - Mercedes-Benz Vaneo 2004 года, бензин, автомат, двигатель 1.9, пробег 210 тыщ, очень мало ржавчины, есть выдвижная платформа и еще был год до ТО. Выбор на модель пал из-за интересного размера внутренней части - мне не удалось за такую цену и в короткие сроки найти что-то похожее с такой же высотой салона (мне это важно) и на автомате. Еще она покупалась быть моей основной и единственной ежедневной машиной, так что варианты побольше типа Vito или T4 я не рассматривала. Ну и еще она красивая. Хоть и не красненькая.


Назвала Ванькой (женского пола, здесь нет логики, просто мне так нравится). Снаружи выглядит как обычная машина и на зиму снова стала ею - все кемперное содержимое вынимается, задние сиденья достаются из подвала. Только солнечная панель приклеена на крышу намертво - она гибкая, так что отодрать ее без повреждений вряд ли возможно.

Внутри сделала кровать шириной в полсалона - сварила из металлических трубок, сверху прикрутила доски и положила кусок поролона от старого матраса - под ней аккумуляторы, биотуалет, контейнеры для вещей. Кровать сделана из 2 половинок - одна надвигается на другую, "обнажая" доступ к туалету. В свободной части салона мини-холодильник, газ.плитка и еще контейнеры для вещей и еды. Все окна на ночь закрывала зеркальной фиговиной, вырезанной по форме окон - снаружи не было видно, что внутри горит свет. Для лучшего освещения провела 6 плоских мини-светильничков на потолок. Оставляла приоткрытым окно в крыше для воздуха. Все минимально и просто, за копейки.

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост
Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

Поиск бесплатной парковки на сервисах


Самое простое - открыть сайт с кемперными парковками, поставить фильтр на бесплатные и смотреть, есть ли что по пути - обязательно нужно читать комментарии, иногда есть особенности, например, бесплатно только ночью. Чаще всего это будут обычные разлинованные заасфальтированные площадки, но иногда можно найти местечко среди зелени, возле воды или на траве. Смотря, где находишься и как долго готов к ней ехать.


Я часто использовала Campercontact, где отмечала в фильтре Price = free или Park4Night. На скрине ниже видно место в Швейцарии возле Winterthur, куда я поехала после концерта в Цюрихе и провела отличный следующий день на природе. Рядом с парковкой есть мелкая речушка с каменным дном, можно приятно побродить там в жаркий летний день. Вокруг лес и тишина, лишь иногда заезжали местные машины.

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост
Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост
Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

Точно также я нашла бесплатный кемперный паркинг недалеко от Амстердама. Тоже поехала туда после концерта, наутро обнаружив тихое спокойное место с парой других полноразмерных кемперов по соседству.

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

Игра в угадайку


Иногда я просто подключала логику и разглядывая гугл-карты, предполагала, не может ли там быть бесплатных мест. Так я нашла хорошее место в пригороде Праги прямо возле озера, напротив есть пара ресторанов, но в целом это жилое место. Парковка официально бесплатная без каких-либо ограничений, от Праги минут 15. Я провела там дня 4, уезжая днем в Прагу и приезжая обратно вечером.

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост
Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

Заправки на трассе


Еще вариант - парковка при заправках на трассе. В этом варианте хорошо бы найти большую заправку, идеально - если с небольшим съездом с трассы, тогда будет тихо и спокойно. Ниже такой вариант, где-то в Чехии. Парковка в стороне от всего, почти не просматривалась с заправки, никакого шума от машин. Там были и другие ночевщики на обычных машинах.

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

Обычные парковки


Еще часто парковалась в пригороде большого города или в небольших городках на обычной парковке вдоль дороги. Лучше всего подходит индустриальная зона на выходных - она в это время почти безлюдна. Либо жилая зона, но чуть в стороне от домов, чтобы не привлекать внимание местных. Часто можно найти место, которое платно в будние дни, но бесплатно на выходных.


Я нашла такое место в Гамбурге, почти в центре - на выходных оно было бесплатное и это было в 5 минутах от концерта.



P+R парковки


Важно найти парковку без присмотра, чтобы не прикопались к ночевке. Такое я обычно искала на гугл-картах, вводя "P+R" и читая комментарии. Иногда просто ехала и проверяла место, если недалеко. Например, такую я нашла в Кельне прямо возле станции S-Bahn Nippes, до центра минут 10, совершенно бесплатная, но с лимитом на сутки (точно не знаю, как они это проверяют). А прямо рядом с ней море обычных мест вдоль дороги без ограничений (но часто рядом с жилыми домами). Это хороший вариант оставить машину, погулять по городу и вернуться на ночевку.


Кто не рискует, тот ищет дальше


Надо признаться, пару раз все же встала незаконно. Помню, ехала с одного концерта в Гамбурге на концерт в Амстердаме, всю ночь. По приезду была  вымотанная и не было сил искать что-либо, так что я просто встала на какое-то место у канала почти в центре города - это было возле концерта. Рядом было много машин, куча людей, но мне удалось поспать в берушах и уехать оттуда без уменьшения счета на карте. Имхо, игра в рулетку и чистое везение. Лучше так не делать, только в крайних случаях.


Парковки на трассе


Еще вариант на крайняк - на трассах есть закутки, чаще всего для траков, но выделено некоторое количество для обычных машин, часто есть туалет и иногда даже столик со скамейкой. Минус - они прямо рядом с трассой, так что очень шумно даже ночью, но если есть беруши - не проблема.



Парковка для фестивальщиков


Если ездите по фестивалям, как я делала - то удобнее всего встать рядом с ним, заплатив за парковку. Часто это не очень дорого, в районе 5 евро (хотя идти до фестиваля придется иногда пару километров). Чаще всего ночевка там запрещена, но если делать это скрытно и машина не выглядит как кемпер - то никаких проблем.

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

Душ


С этим все очень просто - чаще всего я пользовалась приложением для водителей траков TruckParkingEurope. На нем надо внимательно изучать услуги и комментарии - иногда фильтр выдает что-то левое или качество услуги так себе.

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

Души бывают разные, мой самый нелюбимый - с лимитом на 7 минут: покупаешь монетку за 2 евро в магазине на заправке, идешь в комнатку для душа, скармливаешь её душевому автомату. Время считается пока льется вода, т.е. если надо намылиться, почистить зубы - можно нажать на кнопку паузы - это бесплатно.


Самый классный душ был в Бельгии возле Хассельта. Там за 2,50 евро получаешь доступ в душевую комнату приличных размеров, где-то размером с "Газельку", не в каждой квартире ванная таких размеров. Время не ограничено, есть раковина, зеркало, душевая лейка. В мое посещение что-то случилось с водонагревателем, так что мне пришлось ждать полчаса пока починят. Уже когда я вышла и подошла к своей машине на парковке, ко мне подбежала девушка-администратор и вернула 2,50 евро сказав, что они извиняются и не должны брать деньги за такой ужасный сервис :D Вот такой менталитет, однако.


Еще можно найти душ в крупных городах на вокзалах и автобусных станциях. Ищется просто в гугле. Скажем, в той же Праге такой есть на автобусной станции недалеко от вокзала. Есть 2 варианта - подешевле за 100 крон (4-5 евро) и подороже в соседнем терминале за 200 крон. Первый вариант - просто душевая кабинка со стареньким ремонтом, нет розетки, во втором все новое, чистое, почти как в отеле, есть розетка. Вторым мне пришлось воспользоваться, когда не успела по времени в первый - было уже ближе к ночи. Минус только в том, что бесплатной парковки возле вокзалов почти никогда нет, так что я просто платила за 1 час, обычно это в районе 2 евро. Хотя, иногда везло найти ту, что после, скажем, 21 часа была бесплатной.


Еще я пользовалась каучсерфингом, если не было другого варианта - либо для ночевки, либо прямо просилась только в душ.

Совсем крайний вариант - душ на пляже, но он только холодный и часто объединен с другими людьми, т.е. не в отдельной кабинке - все же они рассчитаны просто смыть песок. Но это тоже вариант ополоснуться и смыть пот после жаркого дня.


Еще у меня был с собой походный душ - эдакий мешок на 20 литров с куцым шлангом. Но из него я только умывалась по утрам, подвесив к раме на крыше - настолько плохой напор воды. Возможно, просто попалась плохая модель. Если найти нормальный, можно оставить его на крыше греться на весь день, вечером получив тепленький душ. Я так разок делала - у меня с собой была душевая шторка, которую я магнитами подвесила к открытой задней двери, создав  закрытое пространство.

Волосы я сушила прямо в машине, мой инвертор на 1000 ватт отлично справлялся с дорожным феном на 400 ватт. Обычно заводила машину на время сушки, чтобы не просели аккумы - они у меня также заряжались от двигателя - сделала разводку от стартерного аккума с помощью реле.


Еда


С едой я особенно не заморачивалась, т.к. существо всеядное и не имеющее проблем со здоровьем. Чаще всего питалась в бургерных или дешевых кафешках, иногда заваривала что-то кипятком. Но иногда, в безлюдном место можно и что-то поготовить. Плюс фрукты-овощи. За месяц такая диета не нанесет особо вреда, имхо.


Безопасность


Я путешествовала одна, но никаких проблем не встретила, возможно, просто повезло. Но надо заметить, что машина не выглядела как кемпер и ночью смотрелась как просто припаркованное авто. Сложно было догадаться, что внутри кто-то может спать. Ну или я просто наивная и везучая, тоже вариант. Все двери были заблокированы изнутри, открытым было лишь окно на крыше для воздуха, но оно физически не открывается шире 10 см и еще сверху было визуально прикрыто накрышным багажником. Когда просыпалась, первым делом аккуратно оглядывала окрестности, отгибая край зеркальных оконных покрышек, чтобы убедиться, что вокруг все тихо и спокойно.

В общем, поездка вышла настолько потрясающей, что даже спустя полгода я не могу забыть про нее и снова и снова переживаю все эти прекрасные воспоминания. Все мелкие неудобства подобного рода путешествия благополучно растворились где-то в недрах моей крошечной памяти, оставив только наилучшее.

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

Хотя, фото запечатлели один не самый лучший момент, не дав мне его забыть :D Однажды, ища место наугад ночью где-то в Бельгии, увидела на карте лесную дорогу и решила проверить, не найдется ли там полянки. Проехав минут 10 вглубь, я увидела что-то подходящее и свернула на нее - это был клочок травы, окруженный кустами и лесом. Но когда я сдавала назад, разворачивая машину для более удобного выезда утром, внезапно обнаружила, что она не очень хочет куда-либо двигаться.


В общем, полянка оказалась с подлянкой. В месте, где поляна переходила в кусты, обнаружилась канава, глубиной где-то в метр, куда я благополучно заехала задними колесами и посадила машину на брюхо, да так, что на земле осталось лишь 1 переднее колесо.


К счастью, в моей страховке был вариант экстренной помощи за границей, так что, позвонив в мою страховую, я стала ждать помощи, которую дождалась только к 5 утра, успев прикорнуть на перекошенной кровати, скрючившись в ее передней части, чтобы не переносить вес на висящую задницу машины.

Так что с дикими полянками надо быть осторожными - я бы даже днем не разглядела там эту канаву, так она заросла и слилась с местностью. Ночью не было вообще ни шанса.

Вот машина стоит в канаве:

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

Вот ее спасает эвакуатор:

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

И подлянка без машины. Кусты примяты машиной, немного подсказывая, куда смотреть. Без этого - можно даже и не догадываться.

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

В общем, надеюсь, что это поможет будущим автопутешественникам, которых от поездки останавливает мысль, что парковаться в Европах дорого. Дешево, но нужно включать фантазию и запасаться терпением. Но этого того стоит, котаны. Я до сих пор помню аромат чая на свежем воздухе и ощущение полной свободы. Ты не ограничен почти ни в чем - твой дом с тобой, все дороги открыты, вокруг сплошная красота, зелень и рок-фестивали ^__^

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

Основной расход был на бензин, т.к. машина не самая экономичная - около 10 литров на 100 км. При цене где-то в 1,3-1,4 евро это было немало, около 1500 евро только на бензин. Но если сделать маршрут более разумным, а не метаться хаотично туда-сюда, то можно уменьшить эту сторону расходов.


Еще при путешествии в одиночку можно брать 1 пассажира через Блаблакар на переднее сиденье (или сделать так, что задние можно оставить и раскладывать при необходимости). Копейка, но все же. Я так ехала с индусом из Праги до Бельгии, 10 часов с парой остановок, минус 30 евро из расходов. Недавно съездила 2 раза в Мюнхен полностью бесплатно - весь бензин мне оплатили пассажиры, по 3 штуки в каждую сторону.


Километраж до и после поездки.

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост

А это видео ... ну не знаю, просто мне нравится песня с сочетанием вида на дорогу + то, как навигатор внезапно вмешался в нее вообще без причины, типа, я еще тут, але! И классные ветряки на фоне. Так выглядели 90% трасс на моем пути. Пусть будет тут. Я так повелеваю. Вжух.

Скорее всего, есть еще варианты парковки и душа, какие-то сервисы и аппы, за свое короткое путешествие я наверняка открыла не все тайны кемперной жизни :)

Забег по Европам на мини-кемпере с мини-бюджетом или как парковаться с тощим кошельком Бюджетное путешествие, Кемпер, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Автопутешествие, Парковка, Видео, Длиннопост
Показать полностью 18 1
40

Угадай страну по фото. Франция? Бельгия? Нет, Малайзия!

Маленькая Франция в маленькой Малайзии-Colmar Tropicale, Berjaya Hills.

Угадай страну по фото. Франция? Бельгия? Нет, Малайзия! Малайзия, Франция, Путешествия, Европа, Азиаты, Отдых, Длиннопост
Угадай страну по фото. Франция? Бельгия? Нет, Малайзия! Малайзия, Франция, Путешествия, Европа, Азиаты, Отдых, Длиннопост

Курорт стилизованный под французскую деревушку, очень популярен среди местных. Находится в часе езды от столица Куала Лумпур. Здесь можно попить кофе с круассаном, поесть пиццы, пончиков. Резорт находится в горах и вокруг него тишина и прохлада. Также тут есть ферма с кроликами, японский сад, множество ресторанов с европейской кухней.

Вообщем, место где азиаты отдыхают от Азии:)

Взято с телеграм канала - https://t.me/malaysia_with_nik

Показать полностью 1
298

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь

Как меняется климат, рельефы и пейзажи Монголии - с запада на восток, по мере спуска с Алтайских гор в пустыню Гоби.
Все фото сделаны в течение 2 недель, в начале июля.
Евгений Шаталов сделал для внедорожного путешествия Red Off-road Expedition невероятно красивый маршрут:

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

Озеро Толбо. За бортом около +3

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

Монгольский Алтай

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

Поднялись в горы.. ночью минус. Холодно, но очень красиво

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

Говорят, яки не дают молока, потому что яки - они мужского пола. А вот наки - девочки. Но мы знаем только яков (-: И, кстати, это и не яки вовсе.Это сарлыки.

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

Спустились с гор - тут реки. Эти реки в дожди топят все и всех. И дорога, которая проходит слева, тоже покрыта водой.

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост
Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

А тут каменные пустыни. Как растут эти деревья?

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

Начало Гоби. Тут саванна.
Недалеко отсюда заповедник с 9 колодцами-котлами. Священное место, рассказывала о нем в прошлом посте. Там растительности не было, но были очень злые москиты.

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

Черная Гоби, кажется. За бортом уже до +50

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

Каньон Хармен Цаав. В этих местах найдено немало останков динозавров. Кстати, в этом каньоне много клещей, и они довольно крупные.

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост
Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

А это известные пески Хоргорын Элс, узкая полоса желтого песка

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост
Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

Как грозовая буря с песчаной встретились. Зрелище..

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост
Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

Заповедник. Тут таких узких проходов между горами много. Это все, кажется, русла рек. Ровные-ровные дороги.

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост
Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

И ледник в заповеднике Ёлын Ам. Это всего в нескольких часах езды от пустыни.. Не тает летом.

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

Улан Батор.

Монголия с Запада на Восток: от гор до пустынь Redoffroad, Монголия, Гоби, Автопутешествие, Offroad, Путешествия, Длиннопост

И это мы еще не добрались до севера страны, где тайга, озера, водопады, и олени.

Показать полностью 18
137

Железнодорожный магнат. Заброшенная усадьба фон Мекка

*Вашему вниманию предлагаем две версии — для читателей и для зрителей.

Не так давно я выбрал все же время доехать до одного из известных мест в Тульской области – заброшенной усадьбы фон Мекка. Конечно, достопримечательностью это сложновато назвать, как и любую заброшку – такие места на любителей. Но здесь можно еще попытаться прочувствовать антураж давно ушедшей эпохи, хотя, наверное, с каждым годом это будет все сложнее сделать – здание разрушается на глазах.

Железнодорожный магнат. Заброшенная усадьба фон Мекка Путешествия, Туризм, Автопутешествие, Усадьба, Заброшенное, Заброшенное место, Видео, Длиннопост

Не так давно, по некоторым сведениям, правительство области постановило изъять у настоящего собственника усадьбу и выставить ее на торги с целью найти нового владельца, который сможет провести реставрационные работы. Детали, понятно, мне неизвестны, но такой расклад представляется достаточно справедливым – теперешний владелец получит компенсацию, а красивое некогда здание обретет вторую жизнь. Ну, во всяком случае, на это можно надеяться.

Железнодорожный магнат. Заброшенная усадьба фон Мекка Путешествия, Туризм, Автопутешествие, Усадьба, Заброшенное, Заброшенное место, Видео, Длиннопост

Так-то сейчас здесь интересно – место хоть и не особо глухое и располагается вблизи М4, но достаточно тихое. Правда, совсем безлюдным его не назовешь – десятки и сотни публикаций в интернете создали усадьбе очень приличную рекламу, и сюда не иссякает поток желающих прикоснуться к частице истории. Хотя, на мой взгляд, внутри здания уже небезопасно – я сравнивал относительно недавние фотографии на одном из сайтов с тем, что увидел сам, за последнее время разрушения ощутимо ускорились. Рухнувшая кровля не дает возможности пройти в центральный зал, завалив все обломками, хотя еще не так давно тут даже колонны стояли.

Железнодорожный магнат. Заброшенная усадьба фон Мекка Путешествия, Туризм, Автопутешествие, Усадьба, Заброшенное, Заброшенное место, Видео, Длиннопост

Но, в общем-то, усадьба — это всего лишь заброшенное здание, коих даже в ближайшей округе хватает – все в этом мире преходяще, и ничего не бывает на века. Вряд ли строившие этот дом фон Мекки в конце девятнадцатого века могли предположить, что уже в начале двадцатого им будет не до него. Вообще, история этого здания, наверное, и интересна только потому, что связана с людьми, на мой взгляд, неординарными.

Железнодорожный магнат. Заброшенная усадьба фон Мекка Путешествия, Туризм, Автопутешествие, Усадьба, Заброшенное, Заброшенное место, Видео, Длиннопост

Карл фон Мекк известен тем, что в свое время был причастен к первым проектам железных дорог в России. Причем это наглядный пример того, как человек добился всего собственным трудом – олицетворение капиталистической идеи. Получив профильное образование в Институте корпуса инженеров путей сообщения, он сделал, в общем-то, неплохую карьеру, за несколько лет дослужившись до должности начальника дистанции Московско-Варшавского шоссе. Но больших денег служба не приносила, в год он зарабатывал около полутора тысяч рублей – с пятью детьми особо-то не разгуляешься.

Железнодорожный магнат. Заброшенная усадьба фон Мекка Путешествия, Туризм, Автопутешествие, Усадьба, Заброшенное, Заброшенное место, Видео, Длиннопост

После пятнадцати лет службы фон Мекк вышел в отставку и занялся предпринимательством. Как раз покатила новая тема – в России осознали важность строительства железных дорог, дело для всех было новое, и здесь пригодилось инженерное образование фон Мекка. Однако, пока у него более-менее начало что-то получаться, семья не раз была вынуждена с трудом сводить концы с концами. Тем не менее, мужик он был головастый, да и связями нужными оброс уже к тому времени и попал, что называется, в струю.

Железнодорожный магнат. Заброшенная усадьба фон Мекка Путешествия, Туризм, Автопутешествие, Усадьба, Заброшенное, Заброшенное место, Видео, Длиннопост

Для начала его пригласили на строительство относительно небольшого по нынешним меркам участка пути от Москвы до Коломны, который являлся частью большого проекта железнодорожного сообщения Москвы и Саратова. Участок был построен в срок, однако компания обанкротилась, что, в общем-то, было неудивительным – дело-то новое, еще не все подводные камни были изучены. Фон Мекк опять остался в сложном положении.

Железнодорожный магнат. Заброшенная усадьба фон Мекка Путешествия, Туризм, Автопутешествие, Усадьба, Заброшенное, Заброшенное место, Видео, Длиннопост
Железнодорожный магнат. Заброшенная усадьба фон Мекка Путешествия, Туризм, Автопутешествие, Усадьба, Заброшенное, Заброшенное место, Видео, Длиннопост

Однако, не прошло и года, как прежние его партнеры вновь позвали его на строительство дороги – каким-то образом они смогли найти новое финансирование, денежки зашевелились, и надо было построить участок от Коломны до Рязани. И тут для фон Мекка звезды сошлись самым благоприятным образом – на этой дороге он со своим компаньоном фон Дервизом заработал так заработал, подняв на двоих около полутора миллионов. Такая сумма сразу же позволила ему коренным образом поменять свою жизнь.

Железнодорожный магнат. Заброшенная усадьба фон Мекка Путешествия, Туризм, Автопутешествие, Усадьба, Заброшенное, Заброшенное место, Видео, Длиннопост

Как говорится, карта пошла. Практически следом было реализовано еще несколько проектов, укрепивших авторитет фон Мекка и значительно увеличивших его состояние. Он уже был вхож в самые высокие круги, где мог решать самые щекотливые вопросы. Например, когда веневская элита, просчитав все экономические выгоды, начала проталкивать проект железной дороги, проходящей через Венев, фон Мекк выступил в роли решалы и смог развести все переплетения интриг, добившись реализации проекта. А благодарные отцы города отжалели ему немаленький кусочек веневской земли, на которой и была построена красивая усадьба. Правда, строил ее уже сын фон Мекка, Максимилиан, который был дипломатом, а после революции эмигрировал в Англию.

Железнодорожный магнат. Заброшенная усадьба фон Мекка Путешествия, Туризм, Автопутешествие, Усадьба, Заброшенное, Заброшенное место, Видео, Длиннопост

Вот такая история стоит за руинами некогда красивого здания, а сколько их таких по России – и за каждым стоят людские судьбы, тесно связанные с историей страны.

Железнодорожный магнат. Заброшенная усадьба фон Мекка Путешествия, Туризм, Автопутешествие, Усадьба, Заброшенное, Заброшенное место, Видео, Длиннопост

Спасибо за просмотр и удачи на дорогах

Показать полностью 10
563

Комфортный вариант на Новый год во Францию на Лазурный берег и в Прованс всего за 13,9 тыс. рублей.

Давайте я вам предложу вариант на Новый год, где есть такие слова как Ницца, Прованс и Лазурный берег. Добавлю щепотку калининградского поезда. Приправлю возможностью взять с собой 20 кг багажа. А на обратном пути ещё и сделать самый короткий перелет в вашей жизни — продолжительностью всего в 25(!) минут. И это всё за 17 тыс. рублей с багажом и всего 13,9 тыс. рублей, если вы готовы налегке.


Для это варианта потребуется взять два отгула на 9 и 10 января. Сами посмотрите на календарь 2020 года, эти два рабочих дня как два выбитых зуба в роскошной январской улыбке — так и просят, чтобы их не работали. Рассказываю: https://tmgo.me/idubeguedu/563

Комфортный вариант на Новый год во Францию на Лазурный берег и в Прованс всего за 13,9 тыс. рублей. Ницца, Новый Год, Планирование путешествия, Длиннопост, Прованс, Лазурный Берег

Туда: 3 января. 2,3 тыс.

Выезжаем из Москвы в 22:58 на поезде №147 до Калининграда. Покупаем билет строго до Калининграда, но выходим в Вильнюсе, как я вас учил. Так билет обойдется всего в 2300 руб., а не в 5200. Покупать надо на сайте РЖД.


Между: 5 января. 3,5 тыс.

Гуляем по Вильнюсу 4 января, ночуем и на следующее утро вылетаем в 6:15 в Ниццу на Виззэйр. Успеем даже поспать, так как из города до аэропорта ехать буквально 10 минут. В Ницце оказываемся в 8:10.


Из аэропорта в город можно и на автобусе доехать, а можно и пешком дойти. Или можно взять в аренду машину и уехать в Прованс. Или просто на автобусе/электричке уехать в маленькую деревушку. Заселиться через эйрбнб в каменный дом 19 века, пить вино и ни о чем не думать.


Обратно: 12 января. 1,2 тыс.

Назад добираемся в Москву в три авиапрыжка. Сначала вылетаем из Ниццы в Вильнюс в 8:45 тем же рейсом Виззэйр. Приземляемся в 12:35. Билеты надо брать прямо на их сайте.


В этот же день из этого же аэропорта в 19:00 улетаем на Белавиа в Москву с пересадкой в Минске (6,8 тыс.). То есть еще будет несколько часов в Вильнюсе, чтобы доделать незавершенные дела или просто заехать в маркет и купить пармезанов. Билет на Белавиа тоже покупаем строго на их сайте, так дешевле.


В Домодедово оказываемся в полночь. Домой едем на такси, высыпаемся и счастливые выходим на работу.


Итого за всё выходит 13,9 тыс. рублей. А если вы еще захотите взять багаж 20 кг у Визз, то сверху накиньте по 25 евро в каждый конец, т.е. 50 евро.

Базово у Wizzair включен рюкзак 40х30х20, а у Белавиа и ручная кладь 55х40х20 на 8 кг и багаж на 23 кг. Я бы на вашем месте не пожадничал и взял бы в Ниццу билеты с багажом — выйдет всего в 17 тыс. рублей. Таких цен в Ниццу в принципе не бывает, а на Новый год тем более.
Комфортный вариант на Новый год во Францию на Лазурный берег и в Прованс всего за 13,9 тыс. рублей. Ницца, Новый Год, Планирование путешествия, Длиннопост, Прованс, Лазурный Берег

Для полёта в Францию вам потребуется шенгенская виза. Это понятно.


Погода в Ницце в январе прекраснейшая: +8..+15. Световой день длится 9 часов. А дождливых дней всего пять на весь месяц.


Я, вот, второй год подряд стараюсь улететь на январские куда-нибудь где плюсовая температура. Это очень помогает перезагрузиться и восполнить силы в середине зимы. В 2018 году был в Узбекистане, в этом году — в Италии. И, думаю, что этот вариант с Ниццей скорее всего сам буду бронировать. Так почему бы вам не сделать так же?


Другие варианты интересных и недорогих авиаперелетов и путешествий на сложные даты, типа ноябрьских и январских праздников бережно собираю у себя в профиле или в телеграме: https://tmgo.me/idubeguedu/

Показать полностью 1
849

Стажировка

Повезло мне однажды попасть на стажировку во Франции, работаю я сейчас поваром там же ,то есть дорабатываю свои последние 2 месяца из 6, решил написать об общих впечатлениях стажировки
Приехал я в Ниццу , а оттуда в небольшую деревню, люди довольно приятные и могут помочь при случае, жалко до магазина непривычно далеко около 20-25 минут пешком
Работаю я в ресторане,первые дни работы дались тяжело , оказалось что нужно работать по 13-14 часов в сутки, график 5/2,но в середине дня дают перерыв на 1,5 часа что в принципе неплохо, при моем небольшом опыте( мне всего-то 20 лет) скажу что работа не отличается от работы повара в России, здесь аналогично, без подробностей, разве что зарплата около 1000 евро , без чаевых
Народ здесь весёлый , пьют почти каждый день, поинтересовался на эту тему и оказалось что французы очень много пьют в чем и убедился, в оправдание скажу что не видел чтобы кто то был в стельку
Климат довольно теплый , зимы здесь можно сказать и нет температура не опускается сильно ниже нуля, к примеру сейчас октябрь около +19 можно спокойно выйти в футболке
Если тема интересна могу продолжить, пишу спонтанно и редко прошу не судить сторого

Стажировка Франция, Работа, Стажировка, Впечатления, Путешествия
Стажировка Франция, Работа, Стажировка, Впечатления, Путешествия
484

Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 2. Дорога

Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 2. Дорога Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Дорога, Путешествие в Европу, Отпуск, Туризм, Видео, Длиннопост

Первая часть, ссылка на карту.

Перед тем как отправиться в путешествие, надо бы подтянуть знания о правилах передвижения по тем странам, которые будем пересекать.


Норвегия входит в шенген, так что шенгенской визы будет достаточно. Зеленая карта на месяц вышла где-то 4200 рублей. Брал с запасом, потому что всё равно потом еще в финку надо визу откатать :)


Если в Финляндии и Швеции скоростные режимы не сильно отличаются от наших, то в Норвегии практически можно забыть обо всех знаках выше 80 км/ч, вы их скорее всего просто не увидите, если только не будете ездить одними магистралям.


Так что планировать свой маршрут надо с поправкой на это ограничение, проехать 300 км в день это максимум, который стоит закладывать. Помимо ограничения скорости вы еще будете постоянно останавливаться, потому что просто нельзя взять и проехать мимо той красоты, которая будет попадаться вам на пути.

Заправки

Заправок много, везде есть 95 и 98 бензин, 92 мне не попадался ни разу.


Практически все заправки автономны и не имеют возможности оплаты в магазинчике рядом, перед началом заправки надо авторизовать свою карту, на ней блокируется 1500 крон (что в Швеции, что в Норвегии), после чего начинается заправка, заправляешь сколько надо, 1500 разблокируется и списывается плата в нужном размере. Если на счету не найдется 1500, то заправиться не выйдет, человек в магазинчике при заправке ничем не сможет помочь.


Один раз мне попалась заправка, на которой можно было сначала заправиться, а потом оплатить человеку в магазинчике, но это скорее исключение из правил. Иногда еще попадаются (мне попалась только в Финляндии) заправки, на которых деньги не блокируются, но ты должен ввести точную сумму, которую хочешь залить, т.е. такая схема по предоплате, так что надо быть уверенным, что оплаченный объем влезет в бак.

Платные дороги

Все дороги открыты, нет никаких КПП для въезда на платные дороги, а выставление счета производится по номеру машины после видеофиксации проезда платного участка. В интернетах пишут, что счета придут вам на почту, но не факт, что быстро и не факт, что вообще придут, но факт, что они будут числиться в базе у той страны, которая его выставила.


Перед каждым платным участком висит знак со стоимостью. В среднем попадались участки стоимостью от 14 до 50 крон.


Для ускорения процесса получения и оплаты этих счетов у каждой страны есть свой портал, где надо зарегистрировать свою машину и тогда просматривать и оплачивать счета можно прямо из личного кабинета этого портала.


epass24.com для Швеции

epcplc.com для Норвегии


За все путешествие мне пока не пришло ни одного счета, но где-то видел, что на это закладывается 30 дней, так что скорее всего я получу их чуть позже.


Дороги Норвегии насчитывают множество туннелей, некоторые из которых платные, самый протяженный, который нам попадался был 25 км и в этот день мы проехали по туннелям больше 80 км.


Паромные переправы являются по сути обычным платными участками дороги, правда они более дорогие. На борту есть туалеты, еда и прекрасные виды.


Оплачивается паром обычно перед посадкой, но один раз нас запустили на паром, мы обрадовались бесплатной поездке, пошли в туалет, а когда уже приплыли, то заметили, что ходит контролер и собирает со всех плату, но он уже был далеко и получается, что мы проехали зайцем.

Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 2. Дорога Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Дорога, Путешествие в Европу, Отпуск, Туризм, Видео, Длиннопост

Кемпинги

Когда мы собирались в это путешествие, то взяли с собой 5 рулонов туалетной бумаги и привезли обратно 5.. ну почти... ;)  и это не потому что там растут какие-то особенные и нежные подорожники, а просто потому что инфраструктура даже самого жалкого кемпинга поражает.


Везде есть оборудованные туалеты, в которых всегда есть бумага.


Душевые с горячей водой предоставляются за дополнительную плату. В большинстве кемпингов цена на душ была 20 крон за 4 минуты, но иногда везло и срывали джекпот, получая 5 минут за 10 крон.


Оплачиваются душевые  обычно монетами по 10 крон, которые нужно опускать в автоматы уже в самой душевой. В больших кемпингах иногда для душа выдают магнитные карты, которые вы можете пополнить на ресепшене. Если же у вас нет мелочи, то её можно "купить" на ресепшене.


Некоторые кемпинги имеют полностью оборудованные кухни, но у нас было всё своё и опытом поделиться не могу, хотя немцы любят на этих кухнях пожарить свои колбасы)


Бронирование - это хорошо, но если вы с палаткой, то лишены такой роскоши, практически ни один кемпинг не делает бронирование мест для палаток, места под автодома вроде тоже не бронируют, зато домики - не вопрос. Так что лучшая стратегия это просто ориентироваться на знаки, заезжать и смотреть нравится ли место. Благо кемпинги там на каждом шагу.

Дорога до Норвегии

Знакомство с Норвегией мы решили начать с Осло и чтобы добраться до него на своей машине, я нашел несколько вариантов:


1) Из Питера сразу на принцессе Анастасии до Стокгольма через Таллин.

2) На машине до Хельсинки и там на пароме до Стокгольма.

3) На машине до Турку и там на дешевом пароме Vikingline до Стокгольма.

4) На машине до Вааса и паром до Умео.

5) На машине в объезд всего Ботнического залива.


Несмотря на то, что третий вариант оказался самым дешевым, мы выбрали первый вариант, ибо он показался более комфортным и позволял уменьшить количество времени проведенного за рулем. А прогулка на пароме по балтийскому морю и Таллину окончательно склонили стрелку весов в пользу этого варианта.

Вот так мы отплывали из Питера.

Описывать Таллин и Стокгольм я не буду, но вот парковку в Стокгольме отметил на карте, не очень дорогая и достаточно близко к старому городу, плюс находится рядом с популярными музеями и парком аттракционов.

От Стокгольма до Осло порядка 530 км, учитывая поздний выезд из Стокгольма, разбили дорогу до Осло на два дня, остановившись в очень уютном кемпинге на берегу озера.

Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 2. Дорога Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Дорога, Путешествие в Европу, Отпуск, Туризм, Видео, Длиннопост
Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 2. Дорога Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Дорога, Путешествие в Европу, Отпуск, Туризм, Видео, Длиннопост
Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 2. Дорога Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Дорога, Путешествие в Европу, Отпуск, Туризм, Видео, Длиннопост
Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 2. Дорога Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Дорога, Путешествие в Европу, Отпуск, Туризм, Видео, Длиннопост
Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 2. Дорога Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Дорога, Путешествие в Европу, Отпуск, Туризм, Видео, Длиннопост
Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 2. Дорога Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Дорога, Путешествие в Европу, Отпуск, Туризм, Видео, Длиннопост

Вообще в Скандинавии даже кемпинги имеют звезды, в поисках своей остановки мы заехали в пятизвездочный кемпинг, который выглядел как рай для семейного отдыха.


Дорога от Стокгольма до Осло имеет платные участки, их можно объехать, но если вам нужно именно в Осло, то проще и дешевле выйдет просто ехать по шоссе, оплачивая платные участки.


В окрестностях границы есть множество магазинов и заправок, бензин в Швеции дешевле чем в Норвегии и даже, если вы приехали со своим целым баком на пароме, то здесь самое время дозаправиться, дальше будет значительно дороже.

Затраты на дорогу

Паром за двоих с машиной из Санкт-Петербурга до Стокгольма стоил порядка 19 т.р., но есть паром из Турку, который стоит порядка 40 евро за двоих с машиной.

Бензин за всю поездку вышел на 28 т.р. за ~4100 км.

Машина - небольшой хэтчбек.



P.S. в две части не уложился, так что будет третья, в которой уже фоточки и т.д.)

Показать полностью 7 1
416

Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 1. Подготовка

Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 1. Подготовка Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Природа, Путешествие в Европу, Отпуск, Отдых, Туризм, Длиннопост

Норвегия считается одной из самых дорогих стран мира, как бы посмотреть её живьем и не остаться при этом без штанов? Вот давайте и посмотрим, возможно ли это!?

Планирование

В Норвегии очень хорошо развит туризм, существует множество сайтов с описанием мест для посещения, а некоторые сайты даже предлагают готовые маршруты.


Официальным путеводителем по Норвегии считается сайт visitnorway.ru, который может значительно облегчить планирование путешествия, позволяя быстро накидать интересующие места себе в «чемодан» и потом на карте уже отшлифовать детали. Не лишним будет ознакомиться и с полезными советами.


Есть еще сайт ut.no, на котором собраны практически все тропы для хайкинга, которые опять же можно удобно накидать себе в «корзину».


Погода в Норвегии очень переменчива и после нескольких попыток положиться на прогноз погоды, наиболее правдивые прогнозы оказались на сайте yr.no.


Несмотря на то, что есть купленный Sygic, всю поездку использовал maps.me, в котором есть и маршруты некоторых троп. Навигатор из него, конечно, так себе, но со знаками на дорогах у норвежцев всё хорошо.

Снаряжение

Учитывая, что в Норвегии существует право доступа к природе, то наиболее дешевым видом жилья является палатка. Чтобы сделать проживание в палатке комфортным, требуется тщательный подбор снаряжения, которое добавит комфорта пребыванию на свежем воздухе.

Палатка

Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 1. Подготовка Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Природа, Путешествие в Европу, Отпуск, Отдых, Туризм, Длиннопост

Изначально было решено подниматься на Язык Тролля с ночевкой, поэтому к выбору палатки предъявлялись определенные требования.


Основной параметр, который играет важную роль для 6 часового восхождения протяженностью в 14 км — вес.


Палатка Quechua QuickHiker 2 Fresh & Black, не самая легкая и весит 3.1 кг, что достаточно много для двухместной палатки со спальным местом шириной 120 см. Есть более легкая версия этой палатки, но без Fresh & Black и весит 2.7 кг.


Самая же крутая и дорогая палатка такого форм-фактора MSR Hubba Hubba весит всего 1.7 кг, а это уже всего чуть меньше 900 г на человека. Но уже есть и китайская копия Naturehike CloudUp 2, она правда чуть тяжелее, но значительно дешевле оригинала.


Окончательный выбор пал на палатку из Декатлона из-за технологии Fresh & Black, которая помогла спать и высыпаться невзирая на белые ночи, хоть за неё и пришлось таскать лишние полкило.


Пенки
Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 1. Подготовка Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Природа, Путешествие в Европу, Отпуск, Отдых, Туризм, Длиннопост

Коврики из пеноматериала или просто «пенки» уже давно зарекомендовали себя, благодаря своей живучести и невысокой стоимости. Поскольку путешествие летнее, то расчетами всяких R-value я не занимался, но если вам интересна эта тема, то можете ознакомиться с вот этим справочником.

Матрас

Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 1. Подготовка Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Природа, Путешествие в Европу, Отпуск, Отдых, Туризм, Длиннопост

Надувные матрасы и самонадувающиеся коврики, которые продаются у нас в магазинах, являются в основном кемпинговыми, т.е. большими и тяжелыми, даже если не большими, то всё равно тяжелыми, вес некоторых равнялся весу палатки.


Если долго ходить по Декатлону, то в итоге можно найти всё что угодно, так нашлись и легкие надувные треккинговые коврики Forclaz, вес у них уже вполне приемлемый, а вот цена в расчете на двоих уже перестала быть гуманной.


Еще при выборе палатки я отметил для себя китайского производителя Naturehike, у которого я и нашел подходящий по всем параметрам надувной матрас (весит 1 кг).


В комплекте с матрасом идет гермомешок, который можно использовать как насос или водонепроницаемую сумку.

Подушки

Подушки долго искать не пришлось, в Декатлоне с первого взгляда понравились надувные подушки Helium. Как они выглядят можно увидеть на фото с матрасом выше.


Подушками очень доволен, показали себя просто отлично, удобно регулировать степень «надутости», благодаря «кнопочному» клапану. Наволочка с небольшим слоем поролонки добавляет комфорта.


Подушки достаточно легкие и поэтому если ложиться на них в спальнике, то они порой выскальзывают. Вполне можно их запихать и внутрь спальника, но это показалось не очень удобным вариантом.

Спальники

Несмотря на то, что путешествие летнее, ночью в горах Норвегии бывает очень даже прохладно. Тратиться на дорогие, теплые и легкие пуховые спальники не было никакого желания, поэтому выбор пал на синтетические.


Объехав кучу магазинов в Питере, по параметрам цена/качество/температура/вес хорошо попал спальник Forclaz на +5 градусов.


Дополнительным плюсом казалась возможность состегивать спальники, но на практике этим даже не захотелось воспользоваться, но вот молнии по обеим сторонам позволяют комфортно регулировать вентиляцию, если выдалась теплая ночь.

Газовые горелки

Основной системой для готовки была выбрана "интегрированная система приготовления пищи".

Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 1. Подготовка Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Природа, Путешествие в Европу, Отпуск, Отдых, Туризм, Длиннопост

Изначально планировалось очень много готовить и быть максимально автономными в вопросе питания. Если честно, то последний раз в походе я был очень давно и даже не знал, что уже есть всякие новомодные интегрированные системы приготовления пищи.


Не буду описывать все муки выбора, а только скажу, что полностью доволен тем что выбрал Fire Maple X2. Баллон на 230 гр, таганок, подставка под баллон, всё влезает в штатный котелок, закрывается при помощи ручки на замок и ничего не болтается.


Расход газа примерно 10 г чтобы вскипятить литр воды, но всё зависит от условий, ветра, изначальной температуры воды и т.д.


Основная задача штатного котелка — быстро вскипятить воду, но вполне сносно можно и приготовить что-нибудь. Я, например, без проблем варил кукурузную кашу, которая варится 40 минут. Даже в минимальном положение регулятора подачи газа каша кипела слишком интенсивно, но такова цена компактности.

В качестве резерва была взята маленькая горелка весом всего 25 грамм.

Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 1. Подготовка Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Природа, Путешествие в Европу, Отпуск, Отдых, Туризм, Длиннопост

Всё может сломаться и выйти из строя и меньше всего хотелось бы остаться на какой-нибудь горе без возможности приготовить себе еды.


BRS 3000-T весит всего 25 грамм и совсем не занимает места, хоть и требует отдельный поджиг.


Как резерв она не пригодилась, а вот как вторая горелка, когда основная была занята, была в ходу. Греет отлично, но без ветрозащиты пламя нещадно колошматит.

Газовые баллоны


Везде они стоят почти одинаково, покупал там где ближе.


Пробовал использовать цанговые баллоны с переходником под резьбовой, но устойчивость никакая, поэтому их использование ограничилось только экспериментами.

Питание

Цены на общепиты в Норвегии достаточно высокие и мы изначально планировали готовить сами. Практически в каждом кемпинге есть кухня с плитой, на которой вы сможете приготовить что захотите, но для этого требуется наличие своей посуды.


Мы взяли набор посуды, горелок и закупились продуктами еще в Питере, но поскольку путешествие долгое, а холодильника нет, то ограничились в основном кашами, супными наборами, расчитывая на возможность докупать остальные продукты по мере необходимости уже в магазинах по пути маршрута.


Основной статьей затрат у нас были сезонные ягоды, молочка и запрещенка (в основном сыры). Цены оказались не такими и высокими, но товар зато превзошел все ожидания.

Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 1. Подготовка Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Природа, Путешествие в Европу, Отпуск, Отдых, Туризм, Длиннопост
Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 1. Подготовка Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Природа, Путешествие в Европу, Отпуск, Отдых, Туризм, Длиннопост
Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 1. Подготовка Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Природа, Путешествие в Европу, Отпуск, Отдых, Туризм, Длиннопост
Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 1. Подготовка Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Природа, Путешествие в Европу, Отпуск, Отдых, Туризм, Длиннопост
Путешествие по южной Норвегии на своей машине. Часть 1. Подготовка Норвегия, Автопутешествие, Путешествия, Природа, Путешествие в Европу, Отпуск, Отдых, Туризм, Длиннопост

P.S. во второй части будет рассказ о путешествии и фото отчет, не знаю надо ли много фоток постить или нет.

Показать полностью 10
31

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1

Много лет я мечтал отправиться в путешествие в Автодоме по странам зарубежным. И в этом году наконец-то подвернулся такой случай, я женился)

Свадьбу мы решили не закатывать, а на сэкономленные деньги отправиться в двухнедельное путешествие от Таллина до Адриатического моря и обратно.


Невеста моя большой любитель составления планов. У нее все по полочкам, в отличии от меня, человека спонтанного и легкого на подъем. В общем, как говорится, мы друг друга нашли)


Вот наш маршрут. Вернее он должен был быть таким.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1 Путешествия, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Кемпер, Европа, Автопутешествие, Авто, Туризм, Видео, Длиннопост

На деле же, мы не смогли доехать до моря, так как наши компаньоны получили однократную визу, а значит, выехав в Хорватию, не смогли бы вернуться обратно в Евросоюз.


Мы заранее посмотрели весь маршрут, прочли в какой стране какие ограничения скорости, где какие штрафы, а, главное, узнали о виньетках.


Сразу скажу, водить в Европе адски сложно и райски легко.

С одной стороны, все понимают, что ты автодом. Ты большой, неповоротливый, ты занимаешь места больше на парковке, и вообще, ты слон в посудной лавке, каким я и сам себя ощущал всю поездку.

С другой, ограничения крайне строгие, если висит знак 60, значит 60 и ни на километр больше.

Для примера, в Словении, превышение на 8 км/ч - это 80 евро. А 80 евро - это недельная продуктовая корзина для семьи из 3х человек ( с маленьким ребенком)


Дом мы взяли в Марьяме Эстония. Мы приехали на Таллинский вокзал, а там на автобусе за час добрались до Caravan Expert.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1 Путешествия, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Кемпер, Европа, Автопутешествие, Авто, Туризм, Видео, Длиннопост

Машину взяли быстро, так как все документы я передал заранее и даже внес предоплату в размере 200 евро. Вообще, машина стоили нам 1399 евро за 2 недели поездки. Еще 750 я оставил в качестве залога, который мне вернули сразу по прибытию, благо машину мы громить не стали))


Первый раз я запаниковал, когда сел за баранку этого агрегата. В 2011 году я получил права и с тех пор нога моя не касалась сцепления. А тут механика, да еще левоорукая, да еще в Европе...

Я просто трясся, моя левая нога неистово плясала, я испытывал жуткий страх, волнение и тремор половины тела, отвыкшей от управления автомобилем.

Казалось, наше путешествие закончится так и не начавшись, но на помощь мне пришел сын владельца Каравана. Видя мое волнение, он предложил покататься по стоянке. Сначала он сам сел за руль, переключая передачи, он вел со мной беседу, рассказывал о каждом шаге. Потом уже посадил меня. Не прошло и 15 минут, как я резво рассекал по двору, наматывая петли, разгоняясь и останавливаясь то тут, то там.


Так мы ухали из Марьямы в наше первое и последнее свадебное путешествие.
От первого дня оставалось все 6 часов, за которые я должен был освоиться с управлением парусника, в кругах не причастных к автотуризму, называемого Автодомом, а так же добраться до Бауска, а лучше до Каунаса, где и переночевать.

Знаете, что самое крутое в Автодомах? Вид!

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1 Путешествия, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Кемпер, Европа, Автопутешествие, Авто, Туризм, Видео, Длиннопост

Ты открываешь окно и на тебя нападает "простор". То самый "простор", которое понимает и использует в своем лексиконе только русскоговорящий человек. Дальние дали пшеничных, кукурузный и, не дай бог вам их встретить, капустных полей. А так же деревца, озера, а иногда и некая живность в виде белок, лисиц и лосей.


Но, вернемся к маршруту. Мы заночевали в предместьях Бауска. Город примечателен практически ничем, поэтому утром мы смело упорхнули дальше.

Важная ремарка: в балтийских странах вам не нужна Виньетка, если вы управляете автомобилем массой до 3.5 тонн и длиной до 7м. А дизель, как и бензин самые дешевые в Литве. На обратном пути нам удалось заправиться до невероятно низкой цене в 1.039 евро за литр. Для примера, средний ценник 1.2 евро за литр.


Наша цель была лететь подобно птице сквозь Латвия, Литву и Польшу до Варшавы. Так как и смотреть в восточной части нашего пути особо нечего, да и ждали нас друзья к 22му августа в Праге.


Время поджимало, а ускориться нам никак не удавалось.

Во-первых, скоростной режим. Хочешь ехать 90, а не положенные 80? будь готов выложить от 50 до 150 евро. Хочешь ускориться еще на 10 км? раскошелься на 300 евро. В общем, европейцы держат водителей в ежовых рукавицах.

Во-вторых, Гугл. Несмотря на удивительную ровность покрытия дорожных трасс, обилие магистралей с ветрозащитой, Гугл свел нас на дорогу не просто узкую, на дорогу, представляющую собой хребет небольшого холма или конек крыши. Я в детстве лазал по крыше дедушкиной дачи. Идешь себе, левая нога сказывается по одной стороне крыши, а правая по другой. Вот и тут так же. Ехать можно было только по середине, скаты составляли угол не менее 3х градусов. Для седанов и кроссоверов это ерунда, но мы то автодом, у нас то высота 3.2 метра. Мы, гребаный, парусник в мире лодок. А на встречу как ни в чем не бывало несутся фуры. Одна, другая, третья. Им все равно, они тяжелые, колеса у них огромные. Обочина, не обочина - их не волнует. Наклон для них тоже не так существенен при их импульсе движения вперед.

В-третьих, я просто не освоился с габаритами машины. Она 2.2 метра в ширину.

Если вы спросите испугался ли я, я отвечу словами классика "обосрался".


Но знаете в чем самый прикол? После 20 км по этой ужасной дороге мы попали в город Кнышкин.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1 Путешествия, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Кемпер, Европа, Автопутешествие, Авто, Туризм, Видео, Длиннопост

Туристический город, оказывается. Далеко не в туристическом центре Европы и знаете кто там был?

Китайцы...в Кнышине были китайцы.

Больше нигде в Польше их не встречал, а в Кнышине стояли аж 3 автобуса.

Все таки великая Китайская экономическая машина дала возможность простым работягам путешествовать и познавать мир...

Варшава
Мы прибыли вечером. В планах наших было немного пошопиться и лечь спать. Так что мы решили оставить наш Караван на стоянке возле большого аутлета.

Мы были наслышаны о нескончаемых скидках европейских распродаж, о неимоверно низких ценах на местные бренды, а они составляют 70% ассортимента московских ТРК.

Но, болт. Цены те же, скидки такие же. Единственное, мне понравился магазин Tatuum. В аутлете продавались шикарные шорты и рубашки за сравнительные копейки. Но качество одежды в разы превосходило конкурентов.

Так как делать больше было нечего, мы отправились в центр. Гулять и наслаждаться жизнью.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1 Путешествия, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Кемпер, Европа, Автопутешествие, Авто, Туризм, Видео, Длиннопост

В Варшаве крутейшая библиотека. Я не могу описать ее словами. Посмотрите сами.

ссылку на видео ниже, чукча не оператор, чукча только учится)

Прогулявшись по центру, мы сели в ресторане Karmnik. Я хорошо понимаю, если ты хочешь отведать национальной кухни в центре города - иди в любой ресторан. Цены тебя все равно покусают, как бы ты ни старался увернуться. Поэтому я ориентируюсь на два фактора:

1) чем больше людей, говорящих на государственном языке, сидят за столиками, тем вкуснее окажется кухня. Уж местные то разбираются)

2) приятный персонал - приятное начало вечера. Мне нравятся уличные зазывалы. Это какой-то элемент шоу, который подогревает аппетит. Конечно, без первого пункта второй не имеет смысла.

Как покорить Альпы и не умереть от страха. Часть 1 Путешествия, Путешествие в Европу, Дом на колесах, Кемпер, Европа, Автопутешествие, Авто, Туризм, Видео, Длиннопост

Ремарка: Имейте ввиду, в Варшаве говорят и понимают по Русски если не все, то многие, как и практически во всех странах восточной Европы, кроме Венгрии. Не знаете Венгерского? общайтесь знаками, так вероятность на успех будет хотя бы не нулевая)

Старый город Варшавы довольно маленький. Особо мне не запомнилось ничего, кроме умопомрачительной библиотеки и сидра)

Сидры Европы разительно отличаются от того пойла, которое продают у нас. На столько, что на тему отличия вкусовых качеств пишут целые статьи, обычно они имеют примерно такое название: " как погубить напиток, отдав его Балтике".

В общем, мы туристы простые: поели, попили, посмотрели город, взяли такси и домой на боковую.

Как я говорил, дом наш остался на стоянке Аутлета.


На один пост хватит?
А завтра будет о второй части путешествия.
Наконец-то закончатся голопы на начнутся Европы. Они же Вроцлавы, Яворы, Соколики и т.п. красивые места)

Показать полностью 5 1
411

Мон-Сан-Мишель, Нормандия, Франция

Мон-Сан-Мишель, Нормандия, Франция Дрон, Квадрокоптер, Фотография, Работа, Франция, Путешествия, Достопримечательности

Скалистый остров с аббатством, построенным в 11-16 веках, на вершине. Здесь действуют самые сильные в Европе приливы и отливы (14 метров) и вторые по амплитуде на Земле.

44

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?"

Я закончил серию статей, посвящённых сравнению нашего побережья и Испании. И, как обещал, расскажу немного о Франции. На этот раз не в контексте сравнения, а просто - свои впечатления и, что больше всего интересовало пикабушников, стоимость продуктовой корзины и возможность бюджетного отдыха.

Опять будет много фоток и текста.


На территорию Франции я въехал из Андорры (опять же, кому интересна эта страна, могу рассказать и про неё отдельным постом), а в Андорру из Испании. Ехал вот по такому маршруту, где первая остановка была в Тулузе

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

Первым впечатлением после пересечения границы было... уныние. Вообще мёртвые посёлки и городки я встречал последние разы в Испании и Латвии/Литве. Не ожидал увидеть такое во Франции, которая экономически на пару голов выше

Вроде всё ухоженное (прям разруха попадается редко), но людей нет вообще. Ни людей, ни машин, вообще никакого движения. Смотрели фильм Лангольеры? Когда они прилетели в пустой аэропорт. Вот тут такое же, жутковатое ощущение.

Дороги хорошие, что ожидаемо, с учётом климата. Правда порой удивляли вот такие вещи:

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

Плохо видно, но возле конусов сквозь асфальт начала пробиваться.. трава! То есть эти конусы здесь уже продолжительное время и ничего при этом не делается.


Тулуза.

Это столица южного региона Франции! Архитектура на удивление часто напоминает Питер, в отличии от других европейских столиц, где я был. Большой "пешеходный" центр, весьма ухоженный. Конечно, где-то там между центральными улицами можно найти облезшие дома с осыпавшейся штукатуркой, но общее впечатление приятное! Жил я вот тут, прям вначале пешеходного центра - можете побродить сами, посмотреть. Слово "пешеходный" я не зря загнал в кавычки, на самом деле тут как в Италии скутеристы и велосипедисты летают по пешеходным улицам так, что пропадает ощущение того, что они пешеходные. Всё время идёшь на стрёме, всё время кого-то пропускаешь..

Машину парковал позади на авто-вокзале, 20 евро ночь. Это не есть недостаток, примерно такая цена и в Испании, и в Андорре.

По приезду мы сразу пошли в центр и сели в кафеху рядом с центральной площадью. Нам фартонуло и мы оказались в ней как раз в счастливые часы ("Happy hours"), когда на некоторые напитки была скидка

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

И что там за скидка такая?

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

Пинта бланша всего 450 рублей, аттракцион невиданно щедрости!

Пока наслаждались почти халявным бланшем, обсуждали первые впечатления от города и страны. Дело в том, что до поездки нас пугали эмигрантами и грязью. И вы знаете, ничего такого мы не увидели, пока мы не попали в самый центр и не стемнело...

Неграми, которые предлагают наркоту, в Европе никого не удивишь, а вот вы представляете себе, чтобы прямо напротив Кремля или Питерского Зимнего дворца был разбит стихийный рынок с нелегалами и цыганами? А тут это вообще в порядке вещей:

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

Это Place du Capitole, центральная площадь Тулузы у Капитолия.

Тулуза - это первый город в мире (включая наши Российские), где мне страшно было ходить вечером по центру. До нас дважды до%%ывались местные - французский не знаю, поэтому даже не понятно чё они хотел. По внешнему виду, то ли бухие, то ли под наркотой. И вся вот это сволота вываливается на улицы сразу после заката. И самое главное - они не чёрные, на нелегалов вроде не похожи.

Интересный момент ещё и в том, что потом ехали на такси и таксист внезапно оказался украинцем (судя по гхэканью) - я разумеется сразу спросил, а чё у вас за неадекваты по вечерам гуляют? Он сказал, что это ещё нормально и что мы в Марселе не были, где можно богу душу отдать, шатаясь в тёмное время суток по городу.

В Перпиньяне мы видели вот такую картину

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

7 солдат в полной экипировке в брониках с автоматами. Вроде чувствуешь себя защищённым, но становиться жутко от таких мер предосторожности.

Ещё вечерами тебя ждут не только местные торчки, но ещё и характерная ситуация для многих старых европейских городов, когда мусор выкатывают на улицу:

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

И те самые торчки (видимо) ещё и ссут на эти баки. Запах не передаваем! И ты идёшь прям вдоль каждого бака (а ширина тротуара позволяет идти только так!), пытаясь угадать чем будет пахнуть следующий - говном, ссаньём или тухлятиной, а может всем вместе сразу. Это, конечно, пи%%ец.

Ещё удивило во Франции наличие прямоточных выхлопов. Я думал, такое только у нас и только от детей гор, так сказать. А там вечером сидишь в ресторане и то и дело слышишь характерные для Адлера рёвы ржавого прогоревшего прямотока. Аж ностальгия по Сочи.

К слову, раз речь зашла об автомобилях, у меня появилось чувство, что фильм "Такси" был документальным. Иначе как объяснить то, что люди во Франции ездят и паркуются вообще как хотят. За всё путешествие я видел аварии раз 5. И все 5 были на дорогах Франции. Субъективно, но не мог не упомянуть о таком наблюдении.


В общем и целом мы были неприятно удивлены от Франции. Единственное, что бесспорно понравилось, это - кухня, сыры, вина и ассортимент продуктов. После Тулузы мы переместились в Каркасон....

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

Затем в Перпиньян, затем осели на побережье в Сен-Сипирен:

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

В кемпинге. Вот такого плана:

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост
Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

К слову, впервые я жил в кемпинге. И впервые вообще узнал, что они бывают вот такими вот!!!

Из всего этого понравился только Каркасон в силу просто сказочного замка и выше упомянутый кемпинг. Побережье - одна большая деревня. После Каталонских Ллорет-Де-Мара и Платха Де Аро, прибрежные городки показались ну совсем убогими.. После Испании было ощущение, что мы попали из богатой страны в бедную, а не наоборот. Удивительно! Ещё отдыхающим на заметку - в Испании чувствуешь себя как в Анапе, русская речь везде и постоянно! Во Франции же, на южном берегу я даже и не припомню, чтобы слышали родную речь.


ЦЕНЫ.

В кемпинге у нас была своя кухня. Поэтому я решил воспользоваться случаем и купить необходимый объём продуктов, чтобы посчитать, на сколько во Франции дороже питаться, чем у нас или в соседней Испании.

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

Продукты купили из расчёта двух суток и семьи из 4-ёх человек: утиные грудки, куриные ноги (2 пачки), яйца, ветчина, фрукты, картофель, лук, помидоры, огурцы, морковь, хлеб, сыр.

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

Пруф. В чеке отмечены все позиции, которые я считаю обязательными. По чеку получилось 42.07 евро, плюс ананас купили на рынке 2 евро. Плюс мяса не хватило, докупили 3 акульих стейка за 7.81 евро (акула стоит во Франции дешевле говядины, примерно как куриное филе. Поэтому замену считаю совершенно равноценной)

Южное побережье Франции: впечатления и "можно ли отдохнуть бюджетно?" Путешествия, Туризм, Франция, Цены, Потребительская корзина, Тулуза, Сравнение, Видео, Длиннопост

Итого получилось, чтобы полноценно питаться семье из четырёх человек на протяжении двух суток, нужно потратить примерно 51,88 евро, или 3600р, или 450р на человека в день. Для сравнения, в моей статье о продуктовой корзине Испании, при практически том же наборе продуктов и том же курсе, получилось всего 250 рублей на человека, даже с учётом литра пива в чеке, которое я во Франции не учёл.

Таким образом, по продуктовой корзине по моему субъективному мнению, Франция обогнала Испанию почти в два раза. Именно поэтому я не сравниваю Францию с нашим побережьем, разрыв в ценниках слишком велик!


Вывод.

Судить о стране только по её югу - это примерно также, как судить о России по Москве. Поэтому скажу конкретно за юг Франции - мне не понравилось. За такой ценник я не увидел ничего, за что можно было переплачивать. Только кухня! Она превосходная. Сыры, вино, продукты - тоже да, но не хуже Испанских.

В остальном, я бы сюда не вернулся, если только проездом, например, до Италии.

Показать полностью 14 1
34

Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная.

Привет друзья, вот и подходит к концу наша поездка. Сегодня мы кончим)


Напоминаю, мы в Монако и вот обещанные в предыдущей части фоточки страны:

Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост
Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост
Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост
Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост
Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост
Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост
Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост
Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост
Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост

Прошлись по улочкам, набережной, побывали у княжеского дворца, прониклись тем, что весь город пронизан подземными переходами, лифтами, эскалаторами, которые заметно облегчают жизнь на таких перепадах высот.Еще здесь не работала симка купленная в Испании и мы остались без Интернета. Выручила грамотная навигация как для пешеходов, так и для авто - ходили и ездили по указателям. Глобально ни разу не затупили.
Дальше едем в Ниццу.


Из Монако поехали в Ниццу по побережью. Гулять по городу не стали - покатались на авто. Вообще у нас многое зависит от того спит ребенок или нет. Если не спит, то смело идем гулять, а если он только заснул, то бывает что и "смотрим" все не выходя из машины. Из-за этого приходится протискиваться в проулки, парковаться бампер-в бампер и радоваться что мы на пузотерке катаемся, а не на какой-нибудь Тойоте Тундре. Хотя, конечно, в плане парковки и езде по городу был бы комфортнее авто класса Смарт ибо города Европы рассчитаны на миниавтомобили.Нуццу "посмотрели" и в паре км. от города сняли домик на ночь. С холма вид на город открылся просто шикарный, но что-то даже не сфотографировали.На следующий день поехали в Канны. Прогулялись по набережной. Понравилось. Городишко прям притягивает.

Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост

Во всю шла подготовка к кинофестивалю:

Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост

Из Канн поехали по Лазурному берегу в сторону Тулона. Побережье Франции не подвело. Всё-таки французы более эстетичнее итальянцев и здесь приятнее ехать.Заехали в Сан-Тропе - очень много туристов на узеньких улочках. Напрягает. Да еще на дорогах пробки. В общем, взяли домик под Тулоном и снимали стресс вином.Едем дальше - на пути Марсель и возвращаемся на дорогу от Монпелье до Барселоны по которой ехали в начале путешествия. Едем по платнику чтобы два раза не ездить там же.

Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост

Вернулись в Испанию. Турне по трассам F1 не увенчалось успехом. Трек Барселона-Каталунья закрыт на частное мероприятие. А ведь там можно покатать на Порше или Феррари за 180-400 евро! Не судьба(((

Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост

В Испании тоже хотели пошопиться в аутлете, но было сумасшествие в канун пасхи и опять народа тьма. Не судьба шмотьем закупиться. Но супруга без новой сумочки не ушла))


К концу путешествия почувствовал как становлюсь асоциальным и появляется тяга к "домику подальше от людей". Значит устал уже от Евротрипа. Хочу хотя бы денек полежать как чувак на фото))

Большое автопутешествие по Европе. 13 стран. Часть 8. Заключительная. Путешествия, Европа, Монако, Лазурный берег, Франция, Ницца, Канны, Длиннопост

Пора закругляться - летим домой. Барсу так и не посмотрели, но ничего, еще не раз там побываем.
Позади более 5 тыс км. и 13 стран, 6 из которых для меня оказались новыми. Итого теперь 36 стран за плечами. Получается по стране на каждый год жизни.
А у сына вообще получается по одной стране на каждые 8 дней жизни. Если бы он мог говорить, то сказал бы: "Учитесь, вот как надо путешествовать!" )))
В итоге - все было круто. Впечатлений масса. Супруга сказала, что это ее лучшее путешествие в жизни. Всем желаю таких поездок.
Ну а теперь самое интересное - математика поездки. Еще прикидывая на сколько дней пребывания покупать билеты и прокладывая маршрут считали во сколько планируем вложиться. Посмотрели стоимость дешевых отелей, аренду авто, стоимость билетов и заложив на питание определенную сумму, с умным видом и фразой "ну мы же теперь с ребенком, так что выйдет подороже" остановились на бюджете в 300000 рублей. Я еще добавил 50К на непредвиденные расходы и в итоге держал в голове 350К максимум.А теперь от теории к практике.
Еще на этапе подготовки документов в посольство США сделали 4 дебетовки по 2 на человека и положили на них по пол миллиона чтобы сделать выписки и подтвердить финансовую состоятельность. С этими картами и поехали в путешествие. И вот когда одна из карт при очередной транзакции выдала "недостаточно средств на счете" прозвенел такой нехилый звоночек, который как бы намекал, что не, ребят, нифига вы в 350К не вложились, а путешествие-то было еще в самом разгаре. Еще ехать и ехать...Следующим рубежом было опустошение второй карты (опустошать третью и четвертую - не выдержало бы сердце), но этот рубеж, слава Богу, остался не пройденным. Итого чуть более 600К вышло все путешествие с визами и прочим. Вот такая математика, господа!Если бы не Швейцария, которая реально помогла мне избавиться от совкового жлобства и экономии на всем, то вышло на пару сотен дешевле, но тогда не было бы вилл с джакузи как минимум))Так что боритесь со своими демонами. Мне вот Швейцария помогла)
Обмолвлюсь о дальнейших планах. Т. к. обратный перелет с дитем был адовым - кричал всю дорогу (самолет был битком и нам не удалось взять доп место в более высоком классе), то от перелета в Лос Анджелес, который  был запланирован изначально, решено было отказаться. И даже бизнес класс отмели. Ну не выдержим мы 12 часов в летающем корыте с дитем, не выдержим. Решено было взять трансатлантический круиз. На каюте тоже не стали экономить и стартуем осенью с посещением кучки новых стран особенно в Карибском бассейне. Это будет первый мой опыт плавания на круизном лайнере, о чем напишу здесь как осяду в США.И еще сделал для себя вывод - планируемое кольцевое путешествие по США на авто в течении 3-4 месяцев с ребенком отодвигается на дальний план - не выдержу такой стресс. Приплываем в Майами, потусим там пару месяцев и оттуда двинем в Калифорнию. Пока план таков. Ну а что получится в реальности - посмотрим. постараюсь не пропадать с экранов. Я всегда онлайн Вконтакте vk.com/pepperucho
До новых встреч! И да, путешествуйте почаще. Впечатления - это круче материальных ценностей.Всем удачи и новых открытий!

Показать полностью 13
14389

О чемпионе мира среди неудачников

Однажды, сидя за компьютером, набрав полный рот горячего кофе я чихнул. Прямо в монитор. От могучего чиха я так же грохнулся с табурета, попутно уронив чашку с остатками кофе прямо на клавиатуру. Лежа на мягком полу и глядя в звездный потолок - я задумался о вечном. Кто я? Куда я иду? Есть ли в мире больший лузер, чем я?

О чемпионе мира среди неудачников История, Астрономия, Путешествия, Франция, Лежантиль, Неудачники, Длиннопост

Слава Матушке-Истории - есть.


Его звали Гийом Лежантиль. С языка племени индейцев чероки его фамилия переводится как "Великий Лузер Которому Не Сидится Спокойно". А может и не переводится. Но должна бы.


Этот эпический анти-баловень судьбы родился 12 сентября 1725-ого года во Франции, в городе Кутанс. Юный Гийом благодаря батюшке был прилично воспитан и получил изрядное образование, но с зачислением в роту черных гвардейцев его Величества не сложилось. Так что отрок пошел по богословской линии, оттянув от звонка до звонка вплоть до аббатских погон. Но тут случилось непоправимое - Гийом посмотрел в небо, увидел звезды и пропал.  Он оставил церковников и подался в науку.


Забросив клирика и начав качать астронома, Гийом вновь проявил недюжие таланты. Видя такое рвение, Парижская академия наук выдает ему эпический квест - отправиться в индийский город Пондишери, дождаться там прохода Венеры по диску Солнца, засечь время, и сразу вернуться домой, окутанный славой, как Юрий Гагарин. Все просто, как персик.

О чемпионе мира среди неудачников История, Астрономия, Путешествия, Франция, Лежантиль, Неудачники, Длиннопост

26 марта 1760-ого года началась его одиссея. На дворе стояла Семилетняя война, кто-то с кем-то за что-то воевал, поэтому кораблю пришлось идти противоторпедным маневром, что заняло довольно много времени. Три месяца ушло только на то, чтобы добраться из Франции на Маврикий. "Ну, теперь-то рукой подать", - вздохнул Гийом, и хрен угадал. В Индию уже вовсю махали железками, поэтому парусные маршрутки временно отменили. Подождав самую малость, девять месяцев, он смог напроситься на борт фрегата и продолжить движение в нужном направлении. Ещё почти три месяца заняло плавание, а часики-то тикают, Венера ждать не будет. Гийом, наверное, разве что сам в паруса не дул.


И вот, когда из-за горизонта уже выплыл зеленый полуостров имени Бориса Гребенщикова - очередной гуд ньюз. Пондишери в руках клятых британцев, так что высадка пассажиров не предусматривается. Тяжело представить, что чувствовал Лежантиль, глядя на удаляющийся Пондишери. Не отчаявшись он сделал попытку провести все таки нужные наблюдения, но без толку - нельзя было получить точные координаты места эксперимента, корабль постоянно дрейфовал. Старина Гийом ни с чем вернулся на Маврикий. Такие капризы Фортуны могли бы сломить более слабого человека, но наш герой был сделан из твердого багета. Возвращаться в Академию Наук без результатов он не мог, поэтому решил подождать в окрестных джунглях следующее прохождение Венеры. Через восемь лет.

О чемпионе мира среди неудачников История, Астрономия, Путешествия, Франция, Лежантиль, Неудачники, Длиннопост

Он не сидел без дела, посвятив семь лет изучению местной флоры и фауны. Учтя предыдущие ошибки, теперь имея год в запасе, он все таки тихо-мирно приехал в освобожденный Пондишери. Не спеша подготовил обстановку. Он был готов ко всему на свете. Телескоп в небо, в потной руке зажат секундомер, сердце бешено бьется. Он был готов ко всему на свете, кроме одного - в день наблюдения солнце скрылось за тучами. Восемь напрасных лет ожидания. Восемь лет.


Когда у него отобрали мыло и веревку пришел контрольный в голову - испанцы смогли провести очень точные замеры. Вот теперь точно все зря. А по понятиям французской научной братвы, это le zashkvar каких поискать.

О чемпионе мира среди неудачников История, Астрономия, Путешествия, Франция, Лежантиль, Неудачники, Длиннопост

Надо возвращаться в Париж - но он подхватывает лихорадку. Кое-как вернулся на Маврикий - и снова болезнь и снова три месяца долой. Наконец здоров, наконец есть корабль – здравствуй, сезон ураганов. Еще 4 месяца ожидания, наконец отплытие - и попадает в жуткий шторм. Месяц медлительного возвращения, на побитом в хлам судне. Снова ждет. Вот новый корабль... капитану которого запрещено брать Лежантиля на борт, из-за ссоры с губернатором. Опять ждать. Ещё один корабль, капитан согласен взять ученого на борт, но для множества его ящиков с научными трудами и коллекциями места нет. Приходится оставить накопленное барахло на Маврикии. Его бесследно сопрут.


И наконец знаменательный день - 8 октября 1771-го года. Лежантиль вернулся на Родину. Никакой торжественной помпы для французского Одиссея. Никакого парада возле триумфальной арки, девицы не бросают в воздух чепчики, Людовик Пятнадцатый не хлопает дружески по плечу, не говорит «молодца».


Правда, с возвращением тоже вышли некоторые нюансы. Почта была развита ещё плоховато, а Твиттер ловил не везде, так что не подававшего много лет признаков жизни Лежантиля на Родине… сочли мертвым. Его имущество и деньги раздербанили благодарные родственники, "покойничка" выписали из Академии наук, а жена вышла замуж за другого.


Просто представьте на минутку это коллапсирование мыслей.

О чемпионе мира среди неудачников История, Астрономия, Путешествия, Франция, Лежантиль, Неудачники, Длиннопост

Одиннадцать лет в экспедиции, которая провалилась только потому, что в мире есть волны, облака и англичане. Научные труды этих лет – украдены. Здоровье подорвано тропическими болезнями. Нет дома, нет имущества, нет жены. Что бы вы сказали? А что сказал Гийом?..


«Да и хрен с ним», сказал привычный уже ко всему Лежантиль и не стал унывать, до самой смерти так и продолжив заниматься любимой астрономией.


Он не совершил великих открытий и о нем не пишут в учебниках истории. Русская Википедия и вовсе наградила его незавидной эпитафией "Астрономические сочинения Лежантиля ныне не имеют значения". Но сегодня я подниму бокал французского вина за тебя, старина Гийом. За твой бойцовский дух и оптимизм. И да живет вечно твоя душа среди звёзд, которые ты так сильно любил

Показать полностью 4
59

Авиньон. Самый сумасшедший город Франции.

На картинках путеводителей Авиньон похож на серьезный такой город с респектабельной историей. Во многом так оно и есть. Там даже была устроена резиденция Папы римского (когда он смылся из Ватикана, спасая шею и зад от недоброжелателей). Город был настолько хорош, что там квартировались 7 пап (а это, на секундочку, 71 год). Они отгрохали шикарный дворец, который радует глаз до сих пор.

Авиньон. Самый сумасшедший город Франции. Франция, Авиньон, Прованс, Длиннопост

Добавьте к этому лавандовые поля, оливковые рощи и кучу вкусняшек (инжир и миндаль я рвала прямо с веток). И кажется, что вы попали в филиал рая на земле.

Авиньон. Самый сумасшедший город Франции. Франция, Авиньон, Прованс, Длиннопост

Помимо природных красот и именитых "гостей" Авиньону повезло и с географией: рядом с городом протекают три крупные реки (Рона, Сорг и Дюранс). А это - зелёный свет для торговли, культуры и промышленности. На улице Красильщиков до сих пор можно полюбоваться на водяные мельницы, которые запускали ткацкие станки. Целая мануфактурная улица: 23 колеса (хотя до наших дней дожили только 4). Здесь производили шелк, шерсть, бархат и отбеливали индийский хлопок.

Авиньон. Самый сумасшедший город Франции. Франция, Авиньон, Прованс, Длиннопост

Рядом с городом (по указателям уже в пригороде, а по факту - в 15 минутах ходьбы от центра) находится картезианский монастырь и военный форт Сен-Андре.

Авиньон. Самый сумасшедший город Франции. Франция, Авиньон, Прованс, Длиннопост

Но раз в год, в начале июля, весь Авиньон сходит с ума. Именно в это время в городе проходит театральный фестиваль. Вот стоишь ты такой, довольный турист, смотришь на белокаменную стену и готовишься прикасаться к прекрасному, историческому. В воздухе витает слабый запах лаванды, солнышко печёт...

Авиньон. Самый сумасшедший город Франции. Франция, Авиньон, Прованс, Длиннопост

Делаешь шаг за крепостные ворота и...чувствуешь себя Алисой в гостях у безумного шляпника. Повсюду афиши предстоящих спектаклей. На стенах. На столбах. Гирляндами над дорогой. Везде.

Авиньон. Самый сумасшедший город Франции. Франция, Авиньон, Прованс, Длиннопост

Свободного места нет. От слова совсем. Полисмены срезают афиши, прикрывающие светофоры. А неунывающие актеры ищут, куда бы приткнуть анонс своего выступления.

Авиньон. Самый сумасшедший город Франции. Франция, Авиньон, Прованс, Длиннопост

В этом безумии есть своя особая прелесть. Она снижает градус пафоса табличек "наследие ЮНЕСКО" и заражает какой-то особой свободой и беззаботностью Прованса.

Авиньон. Самый сумасшедший город Франции. Франция, Авиньон, Прованс, Длиннопост
Показать полностью 7
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: