Компания «КАМАЗ» объявила о запуске магистральных беспилотных тягачей на трассе М-11 "Нева"⁠⁠

Беспилотные тягачи будут использоваться для перевозки грузов между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга без заездов в города. Этот маршрут имеет протяженность около 650 км.

Одной из ключевых особенностей этого проекта является возможность работы тягачей в режиме 24/7, то есть без ограничений, связанных с режимом труда и отдыха водителей. Беспилотные магистральные тягачи останавливаются только на погрузку-разгрузку, заправку топливом и проведение технического обслуживания. В рамках обслуживания техники производится замена фильтров, масла и других необходимых процедур.

Это уже второй проект в России, связанный с использованием автономных транспортных средств, после запуска беспилотных такси в Москве. С каждым годом такие технологии становятся все более распространенными и значимыми в сфере автомобильного транспорта.

Внедрение беспилотных автомобилей в промышленность открывает множество перспектив и вызывает волнующие вопросы о будущем автопрома. Некоторые люди приветствуют новые технологии и видят в autonome транспорте большой потенциал, который может ускорить и улучшить процессы перевозок. Однако есть и беспокойство относительно безопасности, надежности и негативного влияния на рабочую силу водителей.

Как скоро автомобили без водителя станут нормой жизни, пока остается неясным. Однако с каждым годом дальнобойным перевозкам становится все более доступным и привлекательным применение автономной технологии. Будущее автотранспортной индустрии остается захватывающим и полным непредсказуемых возможностей.

Что думаете по этому поводу?