Как купить яхту в Швеции, и остаться на ней жить. "Порты и марины", часть 8.
Море это конечно, прекрасно. Ветрено солнечно и вцелом позитивно, но так повелось на нашей планете, что вся эта радость и солнечность отнють невечна.
А море в дождь и крепкий ветер, не очень любит посторонние предметы в нем плавающие. Да и люди на удивление, а может к счастью, имеют ноги, а не рыбьи хвосты.
Все это ведет к тому, что периодически приходится отстаиватся в портах, и использовать данные природой конечности по своему прямому назначению, то есть для передвижения собственной тушки в пространстве самым что ни на есть естественным образом.
Здесь есть предложения на любой кошелек, и начинаются они с цифры в 100 шведских крон в сутки, или для простоты понимания 10 евро. И наверное до бесконечности. Но некая жадность не позволяет нам выкладывать больше 20 евро, скрипя зубами 22 и ни центом больше.
Яхта имеет автономность 6 - 10, суток. С двумя членами экипажа на борту. Этот показатель обусловлен топливом, продуктами, и зарядом наших батарей. Однако автономность человека на этой яхте, куда меньше. Идея помыться и вкусно пожрать начинает зарождается уже на вторые сутки, а к третьим становится навязчивой.
И как сигареты манят курильщиков, водка алконавтов, жажда привести себя в порядок тянет нас в ближайший порт.
Найти порт можно на карте, в нашем случае эта самая карта называется лоция, где есть маршруты глубины и прочая полезная и не очень информация. Когда порт найден, в него еще нужно удачно зайти, а вход выглядит обычно как то вот так.
Это каменная отсыпь призвана защищать вашу тушку и лодку от всяких природных явлений, которые вам нежелательно, особенно, когда вы спите.
Далее изящным маневром, ну или не очень изящным, яхту необходимо запарковать, а если по яхтсменски то пришвартовать, тут есть варианты, но суть сводится к креплению к чему-либо прочному и неподвижному. Благо таких предметов в каждом порту навалом.
Для этого у нас есть два набора предметов. Это специальные резиновые отбойники по обоим бортам, что бы не тереться глянцивым корпусом о бетонный пирс. И веревки с демпфирующими приспособлениями похожими на двойной дилдо, как на картинке. "Иди закинь немного хуев" или "подай дилдак" так мы обычно говорим между собой, очевидно проженые солнцем капитаны сейчас рвут свои просолленные бороды, но нас это забавляет.
К Вечеру образуется вот такой техногенный лес. Поэтому место нужно выбирать то же специфический образом. Что бы ходить не далеко, не качало, не дуло, и что бы никому не мешать.
Из радостей цивилизации, обычно, но необязательно, всегда есть следующие штуки:
Душ с горячей водичкой, иногда даже с халявный мылом.
Стиральные машинки + сушилки.
Шланг с пресной водой, им можно и лодку помыть, и себя, и эту же воду заправить себе в специальный бак.
Электрическая розетка - батареи зарядить, и всякие мощные потребители подключить вроде холодильника.
Периодически бывает сауна, вкусные портовые кафешки, небольшие магазины Как с яхтенной утварью, так и просто с продуктами. Сервисы с ремонтом, и всякие другие услуги.
Вот такое место мне по душе, если глубина позволяет, любим забиться подальше.
Однако, не всегда парковка проходит успешно, Вот немного помяли лодку. Внимательный уже должен заметить в чем тут дело. Легко поправили, Но осадок остался.
Ну, пожалуй, все рассказал. Если чего забыл, добро пожаловать в комменты.
С вами были Владимир и Анна, держите за нас кулачки. Больше фоток и всякой мелочи, у нас в месте unterlife / #unterlife, теперь еще и гуглится отлично )
