Излучение от контактной сети ЖД⁠⁠

Поэтому и требования к здоровью у машинистов, как у лётчиков.

Не совсем так. Повышенные требование к здоровью сердечно-сосудистой системы обусловлены тем, что машинистом не должен работать человек, который может в любой момент потерять сознание или умереть, как это происходит с тем, у кого с сердечно-сосудистой системой проблемы.

Вроде, раньше бездетных не брали в метро и на электротягу.

Таких ограничений не было, насколько мне известно.

Потом начнёшь с таким спорить

Так не спорьте.)

Знаете, я на Пикабу написал достаточно постов про всякие жд-мифы, они собрали немало плюсцов и комментариев, а народ в общей ленте как писал опровергнутую мной чушь - так и пишет.))

Если человек не связан с движением поездов, но в силу своих должностных обязанностей он выходит на пути - это всё, уже определённые требования к здоровью.

Кабина отапливается.)

Только печи стоят не под задницей.)

Хм, и у какой должности, не связанной с движением поездов, при зрении -1 комиссуют, ношение линз и коррекция недопустима?

Насчёт этой профессии я не в курсе.

В любом случае нужно смотреть, какой у должности круг обязанностей. И какая-нибудь относительная мелочь может требовать от исполнителя, например, хорошего зрения, и всё, приплыли.

От облысения страдают ~80% мужчин вообще. Это не сугубо машинистская болячка.)

Лично моя статистика, что я наблюдал за своё время работы в депо: до сорока лет крайне редко комиссуют по сердцу. Чаще всего это зрение.

вред долговременного воздействия эми доказан, нет?

Это из той же оперы, что вчера смешивал виски, водку, коньяк и пиво, а сегодня проблевался - значит, печенье было плохим.)

Возможно, какое-то влияние ЭМ-излучения есть. Но на фоне таких вредных факторов, как шум, вибрация, пыль, сидячее положение, работа ночью, нервяк и т.д. - это крохи.

Для таких выводов нужна соответствующая статистика.

Что-то в моём депо я такого не наблюдаю.

К слову, единственная болячка, которая реально отобразилась на моём здоровье, я заработал как раз на тепловозе и из-за него.