История одного «Марковода»⁠⁠

Решил поделиться своей историей покупки и восстановления. В один прекрасный весенний день 2020 года , встретив друга мне предложили сменить мой маленький хетч-бэг на toyota mark mark 2 в 100 кузове. На вопрос почему продают ответ был радостный, владелец купил третью машину в семье и пришло время расстаются с «неликвидом».

Вот фотка в день покупки!

Первый и единственный владелец в россии с 2008 года рассказал полную историю владения автомобилем, и все его нелегкую судьбу по дорогам РФ, была куплена с 33к пробега и к 2020 году пробег уже составлял 138к. Последний год машина стояла под домом после несерьезного дтп (на повороте заехала одна дама не пропустив оставив след на правых дверях), сделал из нее склад хранения для рыбной ловли😅😅.

Вообщем машине требовался замена дверей и то двигателя, ну и ходовку осмотреть. Купил за 200 тыс рублей в целом хорошая цена для живого кузова.

Сначала я хотел лишь сделать косметический ремонт чуть пошаманить двигатель и ходовку,
Стоимость всего 20 тыс с учетом всех работ сказал друг. Кстати к машине прилагались новые двери под замену фильтра 2 комплекта резины, один комплект вообще новый. Ну и запчасти по мелочи ненужные.

Сначала я решил полностью перебрать ходовку, и сделать полное ТО двигателя чтобы прям быть вообще увереным и колесить по всему дальнему востоку. Но зашел на драйв2 познакомился с местным клубом марководом, спец сервисами и возможностью конструктора😀. Как итог решил поиграть в NFS в реальной жизни.


И Вот весь список изменений с момента покупки.

Двигатель 1G-FE (пока не стал его свапать пробег оказался реальный)

За все время было проделано:
0.1) Двигатель ТО (прокладка клапанной крышки, свечных колодцев, набор замены ГРМ, замена и обслуживания компрессора кондиционера, иридиевые свечи, все масла, фильтры, антифриз).
1) снятие ходовой и прокраска актикором всего днища кузова.
2) Чистка багажника от ракушек и прокраска
3) Ремонт передней ходовой части:
Замена верхних рычагов.
замена тяг.
замена наконечников.
замена линок.
замена домиков.
замена нижних шаровых.
замена салентблоков косого рычага.
замена рулевой рейки.
замена стоек (пружина+амортики KYB NEW SR, чашки).
установка ремкомплекта суппортов.
Замена подшипников ступицы
замена подушки АКПП.
4) Ремонт задней ходовой части:
замена масла в редукторе.
установка ремкомплекта суппортов.
снятие, установка трассы с заменой колец.
замена стоек (пружина+амортики).
замена подрамника в сборе (контракт).
5) Переходим к шумоизоляции:
Двери:
8 листов gold comfort 2mm
4 листа integra
4 листа волны
Пол:
10 листов gold comfort 3 mm
10 листов блокшот
Багажник:
10 листов gold comfort 3 mm
1 лист блокшот
Потолок:
5 листов gold comfort 2mm
4 листа skyline
Полка:
2 листа с двойной фольгой sgm prime
Покупка и установка.
6)Акустика:
Майфун ~ pioneer DMH-G221BT
Уселок 1 ~ REV — 1.650d
Уселок 2 ~ REV — 4.80
Колонки средне част (4x)- EDGE EDPRO6B-E6
Колонки выс. част. (2х) — machete MT- 15NEO
Саб — pride LP 10 4 срелнечастотных
Камера заднего вида, бронепровода, предохранители.
7)Переходим к покраске:
Покраска кузова, порогов, обвесов. Кузовные работы, восстановление пластмассовых детялей кузова.
8)охрана
Starline s96v2 🔥
9) замена лобового стекла.
10) трапеция дворников
11) покупка заводских 16 дисков tourer.
12) пол салона, детали интерьера и экстерьера, полная химчистка салона.

Честно, хотелось авто, чтобы была уверенность в каждом дне эксплуатации. И после такой реставрации надеюсь прослужит мне верой и правдой долгие годы.

В апреле купил марка, в мае продал витца - вот последнее совместное фото.

Далее некоторые фотки с процесса реставрации.

Потом докупил диски, еще ничштячки, вообщем стараюсь все доводить и доводить до «идеала»

Пережил с ней два дтп, два ремонта… вообщем целая история, все так же описано в моем бортовом журнале драйве2.

Вся полная информация о реставрации ведётся здесь - https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_ii/568817223418773514/

На сегодняшний день машина выглядит так!

Пройдя этот путь, введя учет авто, понимаю что владеть таким авто - очень затратно…. Пол года жизни экономил на себе, ибо все в тачку.
Сейчас приоритеты меняются машина превращается в авто выходного дня.

Во вторник 16.11. Мне исполняется 30 лет… думаю я смог исполнить мечту всех тех, кто играл в NFS UNDERGROUND 1,2 и MW.