Импортозамещение в сфере автомобильных плёнок. Как Китай поверил в себя

Не питая особых надежд быть замеченным среди тучи информации про награждения Чеченских детей, гонений на художниц и бойни Советчиков против Антисоветчиков, всё же решил набросать это пост.

В мире и стране, пиздец на пиздеце. Из перманентного ахуя люди не выходят! Им не до автомобилей и всего того что на них вешают. Куда ты со своими пленками?

Согласен, согласен. А что остается? Искать на просторах инфоповод, про очередных мигрантов, которые в унисон ебанулись на отличненько и начали на людей кидаться? Нет, спасибо. Может мои плёночки и не нужны никому, кроме пары человек, но всё таки они мои. Моиииииии....

Короче.

Если у вас есть или планирует появится автомобиль и вы хотите чтобы он блистал как Моника Белучи в свои 59, то информация ниже будет вам полезна. А я буду рад если пост зайдет. Всё таки какое-никакое, а "моё". Может даже медаль дадут. Как топикстартеру. Хотя их уже и не осталось наверное, медалей...

Импортозамещение в сфере автомобильных плёнок. Как Китай поверил в себя Детейлинг, Оклейка авто, Пленка, Защитная пленка, Полиуретан, Китайские товары, Авто, Мат, Длиннопост

Начну с того, что названия брендов я упоминать не буду. Отчасти потому что ТЫСЯЧИ ИХ, отчасти от того, что за критику одного бренда мне уже разок обещали ноги сломать) Кишка тонка в тот раз оказалось, но не будем щекотать дьяволу яйца, вы не против?

С момента начала введения санкций большинство американских, японских и европейских брендов постепенно покидали рынок РФ и закрывали свои представительства. На сегодняшний день их осталось один, два, может быть три.

Среднестатистический гражданин, желающий оклеить свой автомобиль в защитную пленку, скорее всего будет заинтересован в получение максимально подробной информации о материале.

Углубившись в тему, он столкнется с огромным множеством наименований и видов пленок, каждая из которых будет говорить что все остальные херня и только она может выдать базу. Что именно она производиться не в Гуанчжоу, а в свободном штате Мэн. Или на холмах Болонии. Или в префектуре Нагасаки. Только вот всё это пиздеж озера Байкал чистой воды.

90% пленок в РФ едет к нам из Китая (статистика основана на исследованиях Барни Стинсона).

Но не надо думать что это плохо. Надо разбираться.

Познакомьтесь:

Производство PPF материалов на одном из заводов Китая.

Таких заводов в Поднебесной около трех штук. Может быть больше, точной информации тут мало, так как братья китайцы, уж извините, чемпионы во втиранию дичи тебе в уши.

И очень много фирм-клонов, которые, по сути являются дистрибьютерами, сиречь, перекупами. От них идет наибольший вред, но об этом позже.

Что происходило на этих фабриках до санкций?

Крупные мировые компании по производству PPF пленок использовали мощности этих заводов для создания своего материала. Они приносили свои формулы, разработки, требования, ГОСТы, допуски и так далее. Заключались контракты, пленка текла рекой.

К примеру всем известный Suntek вполне спокойно этим занимался. У него конечно были и есть производства в других странах, но Китай не исключался. Другие бренды, известные и не очень, также несли свои наработки, заказывали материал и продавали его по всему миру. Производственная мощь Китая это же их фишка, Да?

Импортозамещение в сфере автомобильных плёнок. Как Китай поверил в себя Детейлинг, Оклейка авто, Пленка, Защитная пленка, Полиуретан, Китайские товары, Авто, Мат, Длиннопост

А теперь переносимся в 2021 год.

Представим что в Самаре живет и работает предприниматель Николай Семенович Забейволк. Внезапно оказывается что у него есть 1000000руб-5000000руб которые ну вот вообще некуда деть. И он решает основать свой бренд полиуретановых пленок. Ведь в России их такой дефицит(sarcasm). Николай Семенович собирает информацию, покупает формулы и едет в Гуанчжоу на завод. Знакомиться.

Они заключают контракт, он передает им формулу, деньги, они откатывают пробные партии, корректируют (что не всегда, порой что вышло - пинают сразу на рынок) и отправляют в Самару. Там Николай Семенович Забейволк переупаковывает их в свои коробки с брендом KillWolf PPF и вот на арене новый игрок.

Таких игроков в России было много в 18-19 году. Большинство из них ушло в небытие, но те что остались - закалились, закрепились и их продукт даже можно назвать отличным.

Но что с Китаем? Вы ведь понимаете что происходит, когда в руках у Китайцев что-то, что можно просто скопировать, а потом улучшить?

Импортозамещение в сфере автомобильных плёнок. Как Китай поверил в себя Детейлинг, Оклейка авто, Пленка, Защитная пленка, Полиуретан, Китайские товары, Авто, Мат, Длиннопост

Логично рассуждая, что работать с фирмами, которые требуют на производстве ходить в спецзащите во все тело, а лучше вообще не ходить. Которые жмут по цене, выебываются и вообще капиталисты проклятые, тьфу на них - это вообще не про свободный Китай. И они начинают катать тот же материал и сливать его предпринимателям типо Николай Семеновича в огромных масштабах. Формулы спизжены, цена производства уменьшена, менеджмент прокачен. И начиная с 2020 - 2021 года пошла вторая волна новых брендов PPF пленок.

Серьезно, в какой-то момент я поймал себя на мысли что каждый месяц вижу новое название.

Импортозамещение в сфере автомобильных плёнок. Как Китай поверил в себя Детейлинг, Оклейка авто, Пленка, Защитная пленка, Полиуретан, Китайские товары, Авто, Мат, Длиннопост

На сегодняшний день это кавалькада "новых игроков" сбавила обороты, но не исчезла совсем.

Китайские заводы, помимо удобных условий для российских "игроков", решили и вовсе избавиться от посредников. Китайские менеджеры полезли в Вотсап. Мессенджеры начали бомбардировать вкусными предложениями на ломаном русском и английском. Предложений этих много. Вычленить откуда у каждого ноги растут, кто завод, кто перекуп, а кто просто кидала - очень сложно.

Теперь наверное стоит вернуться к вопросу Благонадежности Китайцев.
Разберем на примере два реальных случая из жизни моих знакомых.

Знакомый 1.

Закупили пять роликов материала. Пленка супер. Тесты прошла на ура. Надавала по качеству всему премиум сегменту.

Радости нет пределов. Цена - как у линолеума в Ашане. Можно демпинговать рынок, как дикие собаки, и все равно маржа конская.

Заказывают еще 10 роликов у того же поставщика, и...

Импортозамещение в сфере автомобильных плёнок. Как Китай поверил в себя Детейлинг, Оклейка авто, Пленка, Защитная пленка, Полиуретан, Китайские товары, Авто, Мат, Длиннопост

Нет, пленка приехала, но, сука, вся разная))

Китаец само собой быстро потерялся.

Знакомый 2

Аналогично первому закупили материал. Всё понравилось. Продолжали закупать, всё шло нормально. Сотрудничество крепло. Но в какой-то момент материал изменился. Не стал хуже, просто стал другой. Не так выглядит на кузове, не так клеится и пахнет по другому.

Они с вопросами, а китайцы руками разводят: поменялась формула на заводе. Ничего не можем сделать. Рекламации от клиентов пошли? Ну что ж, можете их свернуть в трубочку и засунуть в анальное отверстие. Себе или клиенту. Вы же материал на сдачу от бутылки водки покупаете, на что вы рассчитываете?

Первый случай - обыкновенный кидок. Второй - перекуп. Но оба клятвенно утверждали что они - прямой канал сбыта с завода. Проверить это наверняка, возможно, только если ехать в Китай и договариваться напрямую.

Так и сделали с десяток энтузиастов, которые продают и раскручивают несколько новых брендов в России. Они следят за качеством, насколько это возможно и берегут репутацию своего имени. Их наименования, как и наименования тех пленок от которых надо бежать не оглядываясь, я озвучить не могу. Это будет уже наглая реклама/антиреклама.

Да и большинство с удовольствием заклеймит меня троллем, лжецом и девственником, ведь это только моё мнение. И заводов у них в Китае нет. Максимум в Корее. Очень близко к границе с Китаем, но в Корее. Прям очень близко.

Импортозамещение в сфере автомобильных плёнок. Как Китай поверил в себя Детейлинг, Оклейка авто, Пленка, Защитная пленка, Полиуретан, Китайские товары, Авто, Мат, Длиннопост

Однако для чего весь этот Бэкграунд? Ведь потребителю важна не порода мулов на которых привезли пшеницу, а чтобы из неё получился хороший хлеб, так ведь?

Человек, пожелавший оклеить свой автомобиль как правило преследует три целей:

  1. и основная: Чтобы защищало.

  2. Чтобы не желтела и не портилась

  3. Чтоб не сношала мозг (не отклеивалась и так далее)

По первому пункту без проблем. Толщина пленки у всех плюс минус одинаковая. Есть ответвления и смелые попытки сделать что-то с невероятной толщиной, но это тема отдельного поста.

Второй пункт - требует дискуссии.

Мы (оклейщики) в большинстве своем делим пленки на два вида: для светлого типа ЛКП и для темного ЛКП. Светлый тип ЛКП надо защищать от пожелтения. Темный ЛКП - от царапин. На белом царапины видно плохо, а на черном плохо считывается пожелтение. Есть еще усредненные варианты пленок, но это как демисезонная резина. И овцы бриты и волки вахуе.

Так вот пленки с хорошей стойкостью к пожелтению удаются китайцам на ура. Там просто выкручиваешь тумблер химстойкости до максимума. Пленка становиться менее эластичной? Пох. Немного тускловата? Тоже пох.

Пленки для черного кузова - это другое. Можно выкрутить тумблер глянцевости до максимума. Материал станет вязким, царапины будут самозатягиваться, а блеск пересилит сияние страз Киркоровского пиджака. Однако в изготовлении таких пленок, видимо, сложно поймать баланс между хорошим, ярким, глянцевым внешним видом и скоростью потускнения.

Очень давно на рынке себя отлично чувствует один китайский материал, с невероятной глянцевой поверхностью. Автомобили в такой пленке выглядят будто их каждое утро перед выездом полируют. Но боги, как она стремительно желтеет.

В общем баланс очень важен. Баланс!

Импортозамещение в сфере автомобильных плёнок. Как Китай поверил в себя Детейлинг, Оклейка авто, Пленка, Защитная пленка, Полиуретан, Китайские товары, Авто, Мат, Длиннопост

Третий пункт самый неприятный. Можно провести тесты на пожелтение, на царапучесть, эластичность, глянцевость, соответствие псковским стандартам бурения скважин и даже на Гепатит её прогнать, но испытание временем проводиться !ВНЕЗАПНО! только временем.

У меня был опыт устранения последствий такой оклейки. Я знал этот автомобиль, хоть и клиент был не мой. Я видел как он был поклеен, как вела себя пленка в течение времени. Всё было хорошо. Пока внезапно, пару лет, она начала сползать с кузова как старая кожа со змеи. Это была пленка для темного цвета кузова, но она блин даже не пожелтела. Просто клей решил сказать пока и автомобиль ушел под полную переклейку. Клиент был в шоке.

Человек, который занимался этим авто, уже год, как жил в другой стране. Конечно же он стал морозиться, но хотя бы дал мне информацию по поводу материала которым работал. Это ничего не дало, кроме того что теперь этот материал у меня в СТОП листе. (кстати он до сих пор на рынке, хе-хе).

И мы плавно подходим к боли клиента. Все детейлинг студии сейчас если не полностью, то большей частью сидят на китайской пленке в том или ином виде. Кто-то нащупал честный китайский завод и тащит напрямую. Кто-то покупает у российских дистрибьютеров открывших собственный бренд. Это не столь важно. Важна гарантия.

Детейлер, оклейщик, владелец студии, если он не еблан, тестирует материал сам, изучает его, прежде чем предложить клиенту. В вопросах проверки временем у каждого свой подход. Большинство рискует - и берет в работу такой материал. Они готовы нести бремя рекламации если пленка окажется куском забористого кала, несмотря на все тесты. Кто-то ждёт пока другие пройдут путь проб и ошибок. Он упускает прибыль, зато ночью спит спокойно. Иногда решение принимается на основе доверия к поставщику.

Однако есть и те, кто закупает хрен пойми что, хрен пойми у кого. Их не волнует в принципе ничего. Даже если пленка не приклеится, они посадят её на клей секунда. Их обычно легко определить по стоимости услуги на 30-50% ниже рынка. Пользуясь случаям передаю вам привет, сутулые. "Спасибо" за дискредитацию услуг нашей сферы!

Оклейщик всегда даст вам гарантию на свою работу. А вот на пленку гарантийные обязательства держит поставщик. Европейская компания, с которой я работаю, полностью несет гарантийные обязательства и подтверждает это делом. Российские компании, которые закупают с Китайско-корейских заводов и у кого в свою очередь покупаю я, также несут гарантии и стараются беречь доброе имя. Как вы думаете, что можно спросить с Китайца в вотсапе?))

Импортозамещение в сфере автомобильных плёнок. Как Китай поверил в себя Детейлинг, Оклейка авто, Пленка, Защитная пленка, Полиуретан, Китайские товары, Авто, Мат, Длиннопост

Резюмируя, хочется сказать: пусть вас не повергает в ужас многообразие вариантов. По отзывам, рекомендациям, найдите надежного поставщика услуг оклейки и будет вам счастье. Не доверяйте тем, кто плюнув и растерев заявляет: "Пох, заклеим - топчик будет".

Мастера болеющие этим делом расскажут намного больше чем те сказки, что пишут в интернете.

А если нужна будет информация или консультация, то пишите в телеграмм: Lizzard Wrap Protect (t.me/LizzardWrap)

На этом всё. Да прибудут с вами китайские пленки)

Namaste