- Здравствуйте, выкуп велосипедов. Я вас слушаю!
- Я хочу продать свой велосипед BMW на литых дисках. Катались всего 2 месяца.
- На какую сумму вы хотели бы рассчитывать?
- Ну меня бы устроило тыщ 10.
- К сожалению, эти велосипеды новые оптом стоят около 6500, нам невыгодно покупать его у вас.
- Но я покупала его за 15.
- Я вам сочувствую.
- Всего доброго!
* Подходит 10 минут *
- Снова здравствуйте, я вам звонила 10 минут назад. Я подумала, за 8 заберёте?
То, что пара сантиметров на таком диаметре это не холодно не жарко, но в цене з/ч на них % на 30 дороже чем на 26" колесо. Ну и в целом смысла в большом колесе мало - потому что получаем маховик с большей инерцией.
Про цены - правда. Но у больших колес есть свои плюсы. Вот тут хорошая инфографика есть: https://rouxcycles.ru/kak-vibrat-velosiped/vibiraem-razmer-k...
В инфографике такая чушь))
Радиус колеса может меняться в зависимости от ширины покрышки. И 1.7 на 27.5 может быть такой же как 2.5 на 26.
Пятно контакта ржач - зависит от давления.
Угол наезда на препятствие вообще чухня, потому что важно давление и какая амортизация, а у 27.5 будет бОльшая неподрессоренная масса.
Про ускорение очевидно. Мощность велосипедиста неизменна, но чем больше маховик тем тяжелее разгоняться, тем сложнее проходить препятствия и ехать в горку.
Просто выдумывают хуйню на ходу. Когда только появились 29 то была популярная мулька типа "29 колеса проедут там, где 26 не проедут или застрянут" и лохи верили, а спустя лет 5 пришло озарение что у них просто здоровое колесо и тяжелый вел, в чем смысла вообще нет)
хороший найнер действительно едет лучше чем хорошие двадцать шестые колёса
В каком плане? Ускоряется медленее, аммортизирует хуже, в горку ехать хуже, в целом вес вела больше на ~1 кг точно... Чуть больший гироскопический эффект, но это как плюс для стабильности так и минус при маневрировании. В чем лучше-то?
Я брал кэннондейл трейл 6 за 540 баксов (уже с дисковой гидравликой), а сейчас говорите что и за 750 ничего нормального не взять, зато НАЙНЕР. Ну это пиздец)
Ну значит вы больше катаете по городу. Ну и опять же карбоновая рама дает о себе знать да и вилки, думаю, разные.
Я как-то км 10 прокатился на cannondale flash 1 (26") и понял почему они стоят по 3-4к баксов. Вилка лефти, офк. Причем она была более жесткая чем моя обычная воздушно-маслянная 32мм.
И весил он порядка 8.5кг, в сравнении с моим он просто летел вперёд. Вес решает.
Народ, как вы без крыльев то катаетесь? В лесу грязь четверь пригодного для катания времени, на дорогах мокро в дождь и после. Попадание грязи на спину ещё можно игнорировать, но в лицо...
Крылья все равно полностью не защищают. В какой-то момент просто смирился с этим и стираю весь комплект одежды после грязных покатух. Оставил только переднее крыло, чтобы в лицо грязь не летела.
Ну я как бы и хочу, что бы все эти штуки уже были. Я в велосипедах не разбираюсь, я могу сесть и ехать. Докупить и приделать что то потом сама я не сумею.
вся рулевая с вилкой - говно, рано или поздно придется менять на жесткую (амортизация там как собаке пятая нога), что не особенно критично, если там шток вилки 1.1/8 дюйма, но вы заебетесь если там дюймовый шток. В остальном вроде норм велосипед для города, но неоправданно дорогой и тяжелый.
Одна из отличительных особенностей велосипедов:
-Если на новом велосипеде нет крыльев, звоночков и других свистоперделок, то это скорее всего нормальный вел
-А если на новом велосипеде нет еще и педалей, то это скорее всего хороший велосипед))
Да просто если человек ездит на крэнках, и шипы в ботинках крэнковские, то ему нафиг не упадут SPD или вообще топталки. У шоссеров луки и спд-сл, они тоже друг к другу не подходят. А если педалей и тапок с собой нет, можно купить за 200 рублей пластиковые топталки доехать до дома, где их и выкинуть.
Почти все велосипеды от 1000 баксов идут без педалей. Педали и седло обычно подбирается по человека и стиль катания.
За два последних месяца мое чувство юмора слегка меня покинуло.
Вы же шутите, правильно я понимаю?
Нет. Это правда. Если велик без педалей, то предполагается установка предпочитаемых педалей покупателя, а их существует несколько несовместимых стандартов, стыкуемых с определёнными ботинками: CRANK, SPD, LOOK, SPD-SL и так далее.
Не шутит) так и есть) стоимость более менее адекватных педалей начиналась от 2500 тыс при курсе доллара 30 р( давно за этой темой не слежу). Никто не будет ставить хорошие педали на велосипед- тк ценник сразу возрастает.
Редактирую: Ну и выше человек написал- каждый докупает их под свой стиль катания, уж слишком большие различия.
Здравствуйте хочу купить себе скоростной велосипед за 11-15к. Нач то надо обращать внимание? Нужен для поездок по городу,лесу и всему по немного. Заранее спасибо
Новый, Рязань, 186. Сложно сказать. Хочется понять на что ориентироваться и на что смотреть
