10

Гонщик совершил первый полет

25.04.2024г.
Время прочтения около полутора минут

Airbus Racer

Airbus Racer

Гибридный вертолет Airbus Racer выполнил свой первый полет в рамках проекта Clean Sky.
30-ти минутный полет позволил проверить работу систем и оборурдования вертолета, открыв таким образом программу испытательных полетов, расчитанных на два года.

Силовая установка вертолета оснащена двумя двигателями Safran Helicopter Engines Aneto-1X и позволяет отключать в установившемся полете один из двигателей, уменьшаяя таким образом расход топлива и эмиссию СО2.

Safran Aneto

Safran Aneto

Разработчики Гонщика рассчитывают уменьшить расход топлива на 20% по сравнению с вертолетами традиционной схемы и достичь при этом скорости свыше 400 км/ч.

Вертолет является дальнейшим развитием демонстратора Eurocopter X³, который развил скорость 472 км/ч.

Eurocopter X³

Eurocopter X³

Пост о Eurocopter X³ в сообществе: Икс в кубе

Источник

От винтов!

910 постов929 подписчиков

Правила сообщества

1. Посты по теме в шутку и всерьёз.
2. Перед запуском осмотреть теги, убедиться что матчасть знакома, а чувство юмора включено и законтрено.

3. При возникновении подгораний, нервных вибраций - рекомендуется немедленно выйти и скрыть от себя посты сообщества и/или автора.
4. Будьте вежливы, соблюдайте культуру и уважайте друг друга.
5. Оффтоп, флуд, ксенофобия, хамство, оскорбления и прочее токсично неадекватное поведение - повод к отстранению без предупреждения.

2
Автор поста оценил этот комментарий

А что думаете про Sikorsky S-97? Вроде как Рэйсер немного побыстрее получается, но засчет двух винтов? плюс эти боковые пилоны явно уменьшают удобство пользования вертолетом (при загрузке/разгрузке напр. да и для людей опаснее когда по бокам 2 винта торчат.
А у Рэйдера наоборот всего один винт и не тянующий, а толкающий, и расположен гораздо практичнее мне кажется?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вообще-то толкающие винты по бокам у Рейсера как раз этими пилонами от паксов и отгорожены, так что тут вполне безопасность соблюдается.
Еще по компоновке - расположенный сзади немаленький винт ставит под вопрос безопасность при больших углах тангажа и малой высоте, например при предпосадочном гашении.
Ну и навскидку - у Рейдера очень сложная система управления соосными винтами, точнее оно там индивидуальное для каждой лопасти, а это вопросы надежности и обслуживания, стоимость опять-таки. Проблемы с перехлестом лопастей, известно по крайней мере об одном таком случае у них. Ну и соосная схема не дает прирост тяги в два раза, как многие заблуждаются. А вот увеличение сопротивления в практически два раза - дает.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Исчо раз: "*Е*лектричество", "то*В*ливо">_<

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

"Електричество", "товливо">_< Нейросеть, ты пьяна, проспись.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

слово "гибридная" в силовой установке ни о чем не говорит?

показать ответы