Фестунгсбан⁠⁠

Фестунгсбан (нем. Festungsbahn от нем. Festung — крепость, нем. Bahn — дорога) — фуникулёр в городе Зальцбург.

Он связывает город с крепостной горой и является одним из старейших из действующих фуникулёров Австрии.

Его оригинальное название происходит от названия горы Фестунг.

Фестунгсбан соединяет центр Зальцбурга с замком Хоэнзальцбург.

Фуникулёр был открыт в 1892 году.

Изначально он функционировал при помощи водяного балласта; движение с помощью этого механизма было прекращено 18 октября 1959 (в честь тех времён на нижней площадке транспорта сохранился фонтан и экспозиция механизмов).

Фуникулёр с водяным балластом — фуникулёр, не имеющий электрического двигателя и приводящийся в действие водой, которая выполняет роль противовеса.

Изобретателем этого типа фуникулёра был Никлаус Риггенбах, который известен как создатель одного из типов зубчатых железных дорог.

Как и у обычного фуникулёра, оба вагона связаны тросом неизменяемой длины.

Оба вагона оборудованы баком для воды.

Для приведения вагонов в действие бак нижнего вагона опустошается, а бак верхнего, наоборот, наполняется.

Таким образом нарушается равновесие, верхний вагон перевешивает и фуникулёр приводится в движение.

Количество воды вычисляется исходя из числа пассажиров и может достигать 80 литров на пассажира.

Местные жители называли фуникулер капельницей.)

Наполнение бака занимало много времени.

К тому же из-за замерзания воды фуникулёр такого типа не мог действовать зимой.

Поэтому большинство фуникулёров были переделаны под электрический привод.

В течение зимы 1959—1960 гг. фуникулёр был электрифицирован и 16 апреля 1960 он открылся на электрической тяге.

Следующие модернизации были проведены в 1972—1974 гг. и зимой 1991—1992 гг.

Предыдущая версия вагончика.)

Длина линии: 198,5 метров.

Колея: 1040 мм.

Перепад высот: 102 метра.

Максимальный уклон: 62% (~31 градус).

Линия однопутная, с разъездом в середине.

Современные вагончики:

Вместимость: 48 чел.

Длина: 9,3 м

Ширина: 1,9 м

Вес (без пассажиров): 5580 кг

Год выпуска: 1992

На линии используется 2 вагона.

Штатная скорость: 4 м/с

Максимальная скорость: 5 м/с.

Источник.