Еду в Магадан. 800 километров автостопом за день. Нерюнгри-Якутск
Из Нерюнгри, я добрался до поселка Чульман, где остался ночевать в хостеле, который расположился в здании бывшего детского сада.
Когда расположился в хостеле, решил сходить в рядом стоящий бар, отдохнуть, расслабиться и опрокинуть пару бутылочек пива.
Зашел в бар, никого нет, взял бутылочку пива и решил было,расположиться за столиком, на диванчике. Но не тут то было))) Оказалось, чтобы остаться там, надо доплатить еще 50 рублей. Ладно, подумал я, не великая сумма, заплатил. Опустошил 0,5, взял вторую и тут оказалось, что платить 50 рублей надо за каждую бутылочку, если хочешь находиться в помещении бара. Вот такие правила))) Впервые с таким сталкиваюсь. Можно же было просто, заложить стоимость нахождения в баре, в стоимость пива.
Вот так выглядит хостел
Хостел находился в поселке, со стороны объездной дороги и утром я отправился на выход, в сторону трассы "Лена".Сел на машрутный автобус, на котором доехал до поворота на Нерюнгринский аэропорт, а дальше пошел пешком, до точки стопа. Километра через 3 вышел к придорожному кафе, где и решил ловить попутную машину.
Простоял недолго, уехал километров на 70, до следующей крупной стоянки дальнобойщиков.
Дело шло к вечеру, я поужинал и решил, что останусь там до утра. Пока заряжал телефон, познакомился с дальнобойщиками, посидели, поговорили, поиграли на гитаре. Они решили помочь мне уехать, через рацию пытались связаться с попутными мне фурами, но безрезультатно.Через какое то время звуки гитары, подошел еще один дальнобой Владимир, из Благовещенска, который как раз ехал в Якутск и сказал, что утром заберет меня с собой.
Ночевал я в фуре у другого дальнобоя, не отпустил меня ночевать в палатке, ночью было достаточно холодно. Утром поднялись в 5 утра, позавтракали, он уехал в сторону Комсомольска на Амуре, а я с Владимиром отправился в сторону Якутска.
Меня пугали плохой дорогой до самого Якутска, но на деле все давно уже изменилось. Самый плохой участок это перевал "Тит", дальше в основном асфальт, с парой небольших участков гравийки.
Ехали с 7 утра до 8 вечера. Что для такого расстояния достаточно быстро, даже с учетом поломки, недоезжая 200 км до переправы. Ее быстро устранили и поехали дальше.
Далее по пути встретились якутские лошади. До тех пор,я думал что лошади степные животные, а тут нет, тут они живут в лесу, сами себе на уме, выходят на дорогу спокойно, людей не боятся.
Они много меньше обычных лошадей, но чуть больше пони.
По приезду в Нижний Бестях(где находится переправа) дальнобои встали в очередь на паром, а я пошел пешком дальше.
Там есть пассажирские катера, стоимостью 500 рублей и на них можно попасть почти в центр Якутска, а есть грузовые. Там берут за машину, в зависимости от тоннажа и 200 рублей с каждого человека, но причаливают эти паромы, километрах в 11 от Якутска, на один из таких я и пошел.Многие местные ими пользуются, чтобы пересечь реку бесплатно, вот и я поговорив с экипажем, был допущен на паром, без оплаты.
Плыть предстояло 19 км, что заняло чуть больше часа.
Лена, очень большая река, но тогда мне в полной мере не удалось проникнуться всей ее красотой, все было затянуто дымом, от горящих лесов. В воздухе стоял запах гари. Видимость была плохая.
Выгрузившись на другом берегу, я застопил машину до Якутска и поехал, к своей старой знакомой, которая когда то останавливалась у меня по каучсерфингу.
Также у меня есть сообщество в Вк, где более актуальные новости из моего путешествия:https://vk.com/club205139539
И канал на Ютуб:https://youtu.be/UUd5Uo6SIHw
