Дураки и дороги, или почему правый ряд опасен

Это мой первый пост на пикабу. Думаю, что начинающим и опытным водителям будет интересен и в какой-то мере полезен текстовый, фото- и видеоконтент о дураках и дорогах глазами начинающего водителя.

В мае 2023 года я получила право на управление транспортным средством.

Научилась водить в автошколе, пришла в нее без опыта от слова «совсем». Через две недели после получения В/У села за руль уже своей машины, отсюда и начался путь автокотеночка. На момент написания этого поста мой стаж составляет ~4600 километров.

Хочу поделиться на сегодня записью со своего регистратора, на котором зафиксирован момент избежания ДТП по вине синего автомобиля, который не соблюдал правила поворота со второстепенной дороги на главную.

В этой ситуации мне не хватило буквально пол метра, чтоб оттормозиться, поэтому пришлось выполнять маневр с объездом баварского автолета по краю соседней полосы, дабы избежать столкновения. Поздно заметила «бэху», признаюсь.

В параллель со мной ехал голубой автобус, в который был риск врезаться, если бы он не прижался левее по своей полосе. За это огромное спасибо водителю, который среагировал на ситуацию. Благодаря этому мне хватило места в соседней полосе, чтобы увильнуть туда и проехать в нескольких сантиметрах от мордашки BMW.

Отмечу то, что моя машина пошире, чем авто водителя, двигающегося сразу передо мной, поэтому проехать в своей полосе, как он, я бы не смогла.

Что я могу сказать, получив для себя новый опыт в данной ситуации:

Соблюдение скоростного режима вам действительно даст время на то, чтоб максимально оценить ситуацию со всех сторон и принять грамотное решение. Но не всегда это решение приведет к желаемому исходу по независящим от вас обстоятельствам.

Избежать ДТП помогает внимательность, реакция и опыт других участников дорожного движения. Иногда можно не заметить, как кто-то вам маленьким действием помог избежать значительной проблемы, или же, наоборот, очень сильно помешал это сделать.

Некоторые ситуации, в которых есть риск возникновения ДТП, просто базовые. Эта одна из них. Наглые водители, действущие по принципу «мне надо, потому можно нарушить» встречаются везде и всюду ежедневно. Особенно стоит обращать внимание на следующие моменты:

что происходит на выездах с прилегающих территорий и второстепенных дорогах при движении по крайней правой/левой полосе

Что происходит в соседних полосах спереди и позади вашего авто при движении в потоке, где более одной полосы или есть встречка!

Жмущиеся без поворотника к вашему ряду авто должны особенно напрягать: это могут быть «шашкуны», а могут быть и автокотята, которые забыли включить поворотник/плохо понимают габариты автомобиля в силу неопытности.

Рекомендую приучить себя при движении периодически смотреть в зеркала заднего вида (и лобовое, и боковые), даже если вы не собираетесь совершать маневр. Особенно это полезно при движении по КАД, трассе, да и перед светофорами. Такая привычка может помочь вовремя заметить опасность сзади и предпринять меры

В качестве завершения поста дам банальный, но важный совет, про который часто забывают: обращайте внимание на знаки и разметку, а также держите дистанцию. На дороге вы несете ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь других участников

Буду рада комментариям, в которых кто-то даст дополнения и/или критику и поделится своим опытом

10
Автор поста оценил этот комментарий

по какой вине синего автомобиля? он стоит на месте, впереди идущая машина его спокойно объезжает и тут чуть ли не въезжаете в него вы.

первое правило: смотреть вперёд, а не на дорогу непосредственно перед капотом.

раскрыть ветку (1)
8
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Водитель выехал достаточно сильно на полосу, по которой я двигалась, тем самым создав мне помеху при движении по главной дороге
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

да, должен ожидать перед разметкой.

но всяко ж бывает, чё

раскрыть ветку (1)
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Не спорю, что зачастую перед знаком «уступи дорогу» разметка нарисована в таком месте, что стоя за ней, ни черта не увидишь из-за ландшафта/припаркованных авто/иных подобных причин. Но стоит понимать, что вылезать так на полосу, как сделал бумер, риск. Кто-то ведь мог и вшарахаться
5
Автор поста оценил этот комментарий
Так он же достаточно давно стоял неподвижно, а не внезапно вылез перед ТС.
раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Стоять-то стоял, почему ситуация не настолько криминальная, чтоб орать «заберите у таких права», но помеху, к сожалению, создал. Мне не хватило бы места из-за ширины моего авто, чтоб проехать спокойно вперед и не «чиркнуть» бэху.
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

В такой ситуации лучше бить. Повезло бы меньше, ударили левого были б виноваты.

раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Тут согласна, поэтому первым делом и начала тормозить, но поняв, что есть возможность уйти от столкновения, воспользовалась ею
18
Автор поста оценил этот комментарий

Стаж 15 лет. Ничего криминального не увидел.

раскрыть ветку (1)
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
База потому что. Я думаю, что Вы уже к такому привыкли и на выработанном рефлексе реагируете нужными действиями на такие ситуации, не испытывая при этом всплеск эмоций. А мне, как только-только начавшему свой путь водителю, очень страшно стало на мгновение :D Бамперок-то притереть не очень хотелось
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Беха не права, что так сильно вылезла. Вы не правы, что заметили его слишком поздно. Внезапный маневр на часть соседней полосы: хорошо, что сейчас все обошлось, но маневр сомнительный: вы успели убедиться в его безопасности и включить поворотники? Водитель автобуса - молодец, что успел среагировать и подвинуться. Серая машина - не молодец, потому что уклонялась без поворотника...
Есть ещё аналогичная ситуация: вы спокойно едете за машиной и тут она внезапно перестраивается, потому что объезжает препятствие, которое для вас слишком внезапно появилось. И тут вы тоже можете аналогично перестроиться (либо успешно, либо в кого-то, если не посмотреть), либо попытаться затормозить (либо успешно, либо не хватит пары метров, либо сзади кто-то догонит).
раскрыть ветку (1)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
В безопасности маневра убедилась. Во время торможения поглядывала в левое зеркало, чтоб понимать, могу метнуться или нет, чтоб сзади кто-то не догнал. Поворотник тоже на рефлексе уже при движении рулем.

По поводу аналогичных ситуаций. Все-таки на впереди движущееся авто я поглядываю, как минимум, для контроля дистанции, соответственно, обращаю внимание на уклоны правее/левее, вдруг будет объезд препятствия без поворотника. Замечая подобные вещи, снова же, смотрю по зеркалам и притормаживаю, чтоб было время предпринимать меры, мало ли че за хрень впереди творится.