Доска, тоска и треска. Первые два пункта уже видел, решил глянуть третий. 3 дня на белом море⁠⁠

У нас было 2 спиннинга, 70л бензина, 10л пресной воды, поллитра коньяка и целое множество приманок всех сортов и расцветок, джиг головки, а также оффсетные крючки, двойники, три сотни разборных чебурашек, дюжина мерных поролонок и полдюжины мандул. Не то, чтобы это был необходимый запас для поездки, но если начинать ловить треску, становится трудно остановиться.
Единственное что вызывало у меня опасение-это поролон. Ничто в мире не бывает более беспомощным, безответственным и порочным, чем лига веры в поролон. Я знал, что рано или поздно мы перейдём и на эту дрянь.

*неделей ранее чат в телеге*
<сообщение от контакта мех>

Как твой напарник, предлагаю взять самую большую машину без верха, яркие джерси, поролонки, магнитофон для особой музыки и свалить из Лос-Ангельска хотя бы дня на три.

Механик был чертовски прав в своих суждениях. Время пришло. Едем.

*день выезда*

Быстро грузим пикап, днем берём разрешения на посещение национального парка и стартуем. Впереди 160км дороги и 110 разбитой грунтовки. В макавто огромная очередь-поэтому едем мимо. И вот кончается асфальт, позади вырастает шлейф пыли а наш трактор мерно покачивается на ухабах Онежского тракта. До упора прямо и направо-тысячи людей знают этот маршрут, и мы не исключение.

Проскочив знаки нац парка про рекреационную зону экипаж значительно оживился-точка высадки близко.
По прибытию на место выгрузить шмурдяк и начать сборку плавсредства минутное дело. Движения отточеные до автоматизма-раскатаь лодку, собрать пайолы, надеть стрингера, подключить электронасос.. Все это мы проходили тысячу раз. Мне это чем то напоминает сборку автомата на время-голова очищена от мыслей а руки действуют сами.

Наконец комплект собран и спущен на воду. Дело осталось за малым-мотор, да датчик эхолот повесить. Закинуть вещи в лодку и вперёд.

А ведь до этого все шло так хорошо. Так прекрасно. Ровно до того момента, когда выяснили, что напарник не загрузил бензошланг... Да, да-тот самый, что идёт от бака к мотору...

И тут мы воистину познали 5 стадий принятия неизбежного.
Отрицание-б*я! Не может такого быть!
Гнев-*б твою м**ь!?! Как!?!
Торг-а может напрямую подключим через шланг и изоленту?
Депрессия-п**ц
Принятие. - ок. Че делаем?

А делать предлагалось только одно. Комплект оставлять на территории смотрителнй парка под камерами, а самим дуть в город за куском резинового шланга.
160км разбитой грунтовки мы уже проехали. 160 обратно и 160 снова сюда.
Итого почти 500км. На часах было уже 23 ночи.
Великолепный план, Механик . Просто охеренный, если я правильно понял. Надёжный, как швейцарские часы.

Продолжение ппозже..