Дорожная заметка⁠⁠

Длиннопост)

Прошло уже полгода как я собираюсь разместить этот пост на Пикабу, но руки дошли только сейчас.
Хочу рассказать вам про дорожное движение в Китае, а именно в городе Санья на острове Хайнань.
В Санье преимущественно электрический транспорт, а именно всевозможные скутеры и мотоциклы.
Машины в основном бензиновые, в отличии от своих двуколесных собратьев.

Немного фактов:
Если вы идёте ночью по пешеходной дороге, то велика вероятность, что можете попасть под колеса скутера, если, конечно, он сам вас не заметит.Вы его не заметите с вероятностью 90%.

Электрические скутеры бесшумные и услышать их можно, если только наедут на что-то шуршащее.
Пересечения дорог это отдельная тема. На перекрёстке, когда все стоят на светофоре в сторону своего движения, один может встать в обратную сторону, то бишь, будет двигаться навстречу всем, потому что ему надо и это не наказывается, это норма.
Скутер может вместе с вами переезжать пешеходный переход, заезжать чуть ли не в дом.
У транспорта в Китае преимуществ больше, чем у пешеходов.
Китайцы, использующие скутеры, самые бесстрашный люди планеты. Наблюдая на ними, можно увидеть, что большинство катается держась за руль одной рукой, вторая же рука предназначена для сигареты, телефона, пакета с продуктами, если нет пассажира, который обычно этот пакет держит, в общем все, но не руль.
Поворотники здесь используются только на скоростных трассах, в городе они не популярны, если надо повернуть, перестроится, то делается это даже не смотря в зеркала, в случае чего, сзади едущая машина подаст звуковой сигнал о своём присутствии и, возможно, даже уступит.

Разметки как для машин, так и для скутеров особо не существует, если позволяют габариты повернуть или выполнить разворот, то никакая двойная сплошная не остановит это маневр.

НЕМНОГО О МАШИНАХ
Большая часть машин белого цвета, предполагается, что на белый цвет идёт меньшее воздействие солнечных лучей, за счёт этого машина нагревается медленнее и меньше (но это не точно).
Помимо стандартных цветов на дорогах нередко встретишь машины розового цвета, зебровой раскраски.

О ПОЛЬЗЕ КЛАКСОНА
Озадачивают все ситуации использования клаксона на дороге. Машина остановилась прям перед тобой, чтобы высадить пассажира, нет смысла сигналить, ведь он выйдет и все поедут; автобус отъезжает от остановки, оставаяся в той же полосе, что и был, почему бы не издать разнотональную мелодию из машин в радиусе нескольких метров...
Всё гораздо проще, правила дорожного движения в Китае существуют, но формально, гудок для них в зависимости от продолжения звучания, периодичности и количестве раз, означает действия или звук предупреждения. Из наблюдений можно сказать, что длинная подача сигнала является предупреждением о слишком близком сближение с транспортом, повторяющиеся короткие гудки информируют о том, что сзади едет машина, которая просит её пропустить.

Обрывая так резко свой пост хочу сказать одно, такой уникальности в стиле вождения и в законах я не видела ни в одной стране, кроме, конечно, азиатских)

Пы. Сы. Не судите строго, пост первый, никогда не писала ничего подобного, но поделиться очень хочется, если у вас есть истории об Азии милости прошу в комменты!