Дом на колесах ПАЗ
В продолжении. По просьбам в комментах. Представляю вниманию видео
Круто! Для отдыха на природе самое то.
Только далеко наверное на нем не очень комфортно перемещаться.
Только далеко наверное на нем не очень комфортно перемещаться.
раскрыть ветку (16)
На любой машине с похожими внедорожными возможностями не комфортно ехать на дальняк, тут главное понимать зачем тебе это нужно и искать те самые места где красиво и малолюдно и куда не добраться на пузотерке. Тогда это всё будет иметь смысл.
раскрыть ветку (7)
Т.е только поля? И то не раскисшие, ибо он тяжёлый, это не садко.
Да и на таких колесах центр тяжести высок, да и база от автобуса с очень высоким полом, на горизонталках он ляжет, по лесу ни куда не заедет, там любители "девяток" будут кататься промеж деревьев и ржать, так что пузотер выиграет.
А уж если такую корову засадиш, то только гусеничный трактор выдернет.
Да и на таких колесах центр тяжести высок, да и база от автобуса с очень высоким полом, на горизонталках он ляжет, по лесу ни куда не заедет, там любители "девяток" будут кататься промеж деревьев и ржать, так что пузотер выиграет.
А уж если такую корову засадиш, то только гусеничный трактор выдернет.
раскрыть ветку (6)
Садко с кунгом или буром тоже не легкий, но у него есть подкачка. В принципе её можно реализовать и как на садко и как на man kat1 было бы желание. Засадить можно что угодно это не сложно.
раскрыть ветку (5)
Чего?
Садко с кабиной на 5, и кунгом весит 4200, с буровой вместо кунга 5100, а пусто паз в стоке 7600, добавь к этому всему передний мост, другую коробку, раздатку, кардан, тяжёлую резину, утепленный и переделанный салон, и т.д, вес выйдет под 9.5-10 тонн, прикинь какое давление на грунт?
Газ 66 или садко могут двигаться без потери проходимости лишь с максимальной нагрузкой до 1500кг, т.е общая масса 5700, тут чуть ли не в два раза больше.
Его даже подкачка не спасёт, минимум лебедь от Урала который тут в базу не спрячешь, и надеяться что рядом будет дерево диаметром в метр минимум.
Это мертворожденный в плане бездорожья вариант.
Садко с кабиной на 5, и кунгом весит 4200, с буровой вместо кунга 5100, а пусто паз в стоке 7600, добавь к этому всему передний мост, другую коробку, раздатку, кардан, тяжёлую резину, утепленный и переделанный салон, и т.д, вес выйдет под 9.5-10 тонн, прикинь какое давление на грунт?
Газ 66 или садко могут двигаться без потери проходимости лишь с максимальной нагрузкой до 1500кг, т.е общая масса 5700, тут чуть ли не в два раза больше.
Его даже подкачка не спасёт, минимум лебедь от Урала который тут в базу не спрячешь, и надеяться что рядом будет дерево диаметром в метр минимум.
Это мертворожденный в плане бездорожья вариант.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Паз даже даром не нужен, разве что в чермед его откатить, ну или если к нему предоставят авто сопровождения с запасом запчастей и слесарями , жрёт 40л бенза, вы хоть раз видели пазик на межгороде? Догатываетесь почему?) бесполезный, кусок металлолома, причём с завода.
раскрыть ветку (2)
Есть легенда про ГАЗ в этом ПАЗике! И что его с ОДНОГО баллона и в двигатель и в печку и в холодильник разрешит ГАИ завести. Шахид-машинка!
раскрыть ветку (1)
Газ в цене растёт быстрее бензина, скоро будет как с диз.топливом, когда экономии станет ноль, оно ведь тоже раньше стоило в два раза дешевле.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (5)
Нет, ну может есть, точно нет.
Смотрите видео сборки внимательно. Тонкая пенка между железными стенами это НЕ теплоизоляция. "а запах!..." от ее прогрева в 50` на солнце еще тот будет.
Нормальная изоляция предполагает выкидывание почти всех окон и превращение в некий катафалк-пативен, чтоб потом эти стены хотя бы 5 а лучше 10 см пеноплексом утеплить. Но без рекуперации это будет термос душегубка. А зато дешево! И все ж хотят за 100к купить с ушатаным родным двиглом и резко нормально на газ его перевести и кататься по буеракам...
раскрыть ветку (4)
Я имел в виду что за деньги заказчика можно и из этого ПАЗа нормальную машину сделать. За 1200000 ничего путного не будет, это ясно. Учитывая что только шумо и теплоизоляция будет стоить тысяч 200.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Как написал мне в другой ветке "автор" этого чудо проекта, действительно на автодоме стоит ЗМЗ на газу, и "задачи он выполняет". Ну то есть тошнит по асфальту-ровному проселку 70+ км/ч с расходом 35-45 л на газе. То же что и кроссовер на с 8л на 100 км. В буерак на этом ЗМЗ с газом лучше не пытаться лезть. Не надо.
Автотуризм
473 поста3.2K подписчиков
Правила сообщества
Можно делать все что не противоречит правилам сайта.