Большая разница: когда в Формуле 1 был трекшн-контроль⁠⁠

Сравнение телеметрии в третьих сегментах квалификации Гран-При Италии 2007 и 2019 года. Видно, как TC помогает Массе залетать во второй поворот, не отпуская газ, в то время как Себастьян Феттель вынужден полностью бросать дроссель. То же самое в поворотах 2 и 9 в Малайзии (сравнение Физикелы в 2007 и Хэмилтона в 2017)

С одной стороны, без трекшна стало сложнее водить современные болиды, с другой, уровень прижимной силы компенсирует его нехватку, и современные болиды способны проходить повороты на более высокой скорости.