Именно про Икарусы не будет - голова от них кругом. Про другие автобусы (а может не только автобусы) будет, но потом - подготовка материала занимает кучу времени. Вот вам Икарус-695)
слышал, что рогатые на базе икарусов делались по причине косячной партии оных, что-то там с движками набедокурили. поэтому партию москвичи выкупили и там уже на местном ремзаводе переоборудовали под троллейбусы. вот теперь и не знаю, как всё было на самом деле...
Ну как в посте описано так примерно и было. Еще дополню что переоборудовали еще и автобусы покосяченные во время перегона их из Венгрии в Мск (а Икарусы обычно пригоняли своим ходом) - кто-то умудрялся если не заклинить двигатель, но сделать так что ему нужен был ремонт...
Спасибо за фотку и ответ :) Что ж, про другие автобусы будет тоже интересно, интересуюсь данной тематикой, но патологическая лень и недостаток времени делают свое дело :)
Нет конечно, это венгерский перевозчик Vertes Volan Zrt. Но расцветка МГТ неспроста - партию этих автобусов хотели отправить в Москву в 2002 г. К тому времени придворный Москве Лиаз таки освоил свою гармошку 6212. Один такой Икар проходил в МГТ испытания
Интересные посты, не знал о таком богатом разнообразии икарусов, в Минске то их уже всех посписывали давно... Вопрос, будет ли продолжения этой же тематики, и про другие модификации, даже про редкие, интересно было бы почитать...
Именно про Икарусы не будет - голова от них кругом. Про другие автобусы (а может не только автобусы) будет, но потом - подготовка материала занимает кучу времени. Вот вам Икарус-695)
