1252

Академия дальнобойщиков (штаты без ванили и цензуры)

Академия дальнобойщиков (штаты без ванили и цензуры) Дальнобойщики, США, Юта, Школа, Солт-лейк-сити, Гифка, Длиннопост, Академия дальнобойщиков

Внимание, в истории будут грязные ругательства, расизм, сексизм, неграмотная русская речь и другие атрибуты жизни дальнобойщика, если это вас раздражает, то ставьте тег "академия дальнобойщиков" в игнор.

Я был на мели, работа не находилась и я решился на отчаянный шаг: пойти в дальнобойщики. В штатах это одна из самых не уважаемых профессий, сопряжена с стереотипом: грязного, вонючего, небитого жирного мужика средних лет, который ругается как сапожник, презирает женщин, детей, семейные ценности, имеет при этом две жены в разных штатах и ещё регулярно сношается с придорожными шлюхами. У него нет дома, живёт он в своей грязной вонючей фуре, там же бухает и принимает душ с помощью бутылки воды и старого полотенца...

Денег было не много, но предложение было весьма заманчивым: "АКАДЕМИЯ дальнобойщиков ищет соискателей на одну из самых оплачиваемых профессий в штатах, обучение за счёт заведения, отель за счёт заведения, трудоустройство по выпуску". Все по большей части правда, но, как бывает в таких случаях: есть один нюанс. Контракт -  обязаловка пахать 9 месяцев, практически без выходных, отказ пахать - неустойка 5000$. Однако, когда тебе светит лишь работа в макдаке или уборщиком, такой вариант совсем не плох. Заполнив заявление в интернете на следующий день мне позвонил рекрутер и понеслась....

Два шага: пройти мед. тест в ближайшей клинике и сдать теорию на управление фурами в местном отделении ГИБДД, могу в комментах описать подробно, если кто то захочет пойти по моему пути. (Одно ограничение, официальные документы и право на работу, проверяют сто раз и без этого не как). В кратце: в штатах в начале сдают теорию, а затем, получив временные права с ограничениями и потренировавшись крутить баранку - едут сдавать практику. На фуры категория CDL-A и сдать нужно не один а 3 теста: базовый грузовой, вакуумные тормоза и прицепы. Я сдавал аж 5, ещё на автобусы и школотронские автобусы, потому, что параллельно кинул своё резюме в другую контору на водителя автобуса, об этом подробно в следующий раз.

Тесты сдал, времянку получил, день Д, сажусь в автобус и через 3 часа я в славном городе Солт Лейк Сити. Ура! Меня и других вайомингских ребят встретил небритый мужик - с виду украинец еврейского происхождения... На деле просто местный мужик, автобус у него, как в фильмах про войну, когда солдатиков забирают отдавать долг родине на квадратном обшарпаном армейском автобусе, атмосфера та же. Но привёз он нас не на военную базу, а в обычную такую студенческую общагу, кампус, который располагается на втором этаже автошколы.

Академия дальнобойщиков (штаты без ванили и цензуры) Дальнобойщики, США, Юта, Школа, Солт-лейк-сити, Гифка, Длиннопост, Академия дальнобойщиков
Академия дальнобойщиков (штаты без ванили и цензуры) Дальнобойщики, США, Юта, Школа, Солт-лейк-сити, Гифка, Длиннопост, Академия дальнобойщиков
Академия дальнобойщиков (штаты без ванили и цензуры) Дальнобойщики, США, Юта, Школа, Солт-лейк-сити, Гифка, Длиннопост, Академия дальнобойщиков

К стати не в премьер кампуса, школа выглядел вполне достойно: чистые классы, кабинеты, кинозал, кухоньки, прачечная, питевые фонтанчики и даже парикмахерская.

Академия дальнобойщиков (штаты без ванили и цензуры) Дальнобойщики, США, Юта, Школа, Солт-лейк-сити, Гифка, Длиннопост, Академия дальнобойщиков

Как оказалось, кроме стереотипных мужиков дальнобойщиков тут училось много других замечательных людей...

Я обещал про расизм... Так вот, я не расист, но жутко недолюбливпю молодых негров. Я не раз буду писать об этих ребятах и вы поймете почему. Первая ночь в общаге, почти все соседи свои парни из родного Вайоминга, земели, родная кровь. Но кроме нас было двое ребят хз откуда, афроамериканцы. Комната на 8 человек, отбой, а эти "черные братья" не спят: шляются в коридор и обратно, включая в комнате свет, раз б^я в 15 минут, меня это изрядно достало.  У нас подьем в 5 утра, учеба с 6 утра, у них другой распорядок, они спать не хотят... Это просто свинство, и я не понимаю, как они это не понимают... На моё очередное замечание , эти африканские порождения #$$@& возмутились, почему я не сплю и им мешаю страдать фигней...

Академия дальнобойщиков (штаты без ванили и цензуры) Дальнобойщики, США, Юта, Школа, Солт-лейк-сити, Гифка, Длиннопост, Академия дальнобойщиков

В очередной раз ходки , возмутился уже их собрал по происхождению, чёрный мужик из Вайоминга. Но, в отличии от меня, он был тем еще "кабаном" и за минуту смог донести своим неразумным братьям понятия уважения к ближнему, ценности сна для организма мужчины и важности энергосбережения в условиях осложняющейся экологической обстановки. Бразерс осознали свое опрометчивое поведение и пообещали быть внимательнее к окружающим. Первый день кончился, вщух.


Пишу с мобильного устройства и всю историю за раз набирать не осилю, будет продолжение


UPD: вторая часть здесь

Академия дальнобойщиков (штаты без ванили и цензуры) Дальнобойщики, США, Юта, Школа, Солт-лейк-сити, Гифка, Длиннопост, Академия дальнобойщиков

Правила сообщества

— Уважайте себя и членов сообщества — в глубоком смысле этого слова


— Поддерживайте мир во всем мире: мы искренне надеемся, что раз уж пикабушники живут по всему миру, здесь мы сможем избежать политики


— Чувствуйте себя как дома, даже когда вы вне дома :)

Запрещены: публикация политических постов, оскорбления пользователей, осуждение обстоятельств переезда авторов, развязывание конфликтов на почве политики, провокации в сторону авторов ("Что, сбежал с Родины? Испугался?", "Свалил и хорошо, туда тебе и дорога", "Да это всё пропаганда галимая" и так далее): за нарушение — предупреждение и сокрытие комментария, при непонимании — бан.


// на данный момент постить в сообщество могут пикабушники с рейтингом 25+. Иной премодерации нет и не ожидается.

8
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Работал в Roadway/Yellow Dock supervisor. Приехал зеленый еще дальнобой из Калифорнии со своим первым грузом: майонез. Не знаю кто его грузил, - девайдеров в трейлере не поставили. Короч весь майонез был по всему трейлеру ровным, сука, слоем. Просил чтоб мы о доставке расписались).Не котоламп. Хлопче за всю дорогу так много раз заблудился, да еще эта оказия- короч плюнул, уезжая сказал- первый и последний рейс.
Держись там короч
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Трабл в том, что академия дает 10% необходимых знаний, подробно в след. частчх эту схему опишу
показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
Я с академией решил не заморачиваться. Теорию сдал сам, потом взял трак напрокат и сдал практику. Все про все вышло $600. Пошел на работу к местным украинцам и через пару дней уже отправился сам в рейс, хотя толком и переключаться не умел.За полгода накопил деньжат и купил трак за $12000. Правда еще 7000 пришлось вложить в течение месяца.
Открыл свою компанию и уже полтора года сам на себя.
Грубо говоря после всех расходов $8000-$10000 в месяц остается, это работая 5 дней в неделю. Если без семьи и дома еще больше можно заработать.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Какой то котоламп... Без опыта в рейс да еще и фирму сам открыл? 🤔
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Как в Штатах насчёт отвестественности за перевозимый груз? Как у нас, дальнобой за 3 копейки груз на десяток миллионов тянет, и отвечает за него всем, чем можно.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Страховка груза и фуры, если ты не воруешь и намеренно не портиш груз ответственности нет
0
Автор поста оценил этот комментарий

смотря что понимать под обслуживать, если ремонтировать то да, пока не могут, а если водить так уже:

https://www.youtube.com/watch?v=7wzgCg-ZlIg

На самом деле проблема эта встанет в полный рост в ближайшем будущем, и потеряют работу не только водилы

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Если вы отправитие фуру из рандомного города в другой за 2000 миль она придет туда с вероятностью 50%, даже через 10 лет. Кто будет ее заправлять? Кто будет проводить ежедневный осмотр? Кто выйдет из фуры и даст пизд# гонд0ну, который перегородил дорогу? Держать армию обслуживающих компьютер специалистов конечно дешевле, чем доверить все это одному человеку. А вообще тема уже была обыграна в симпсонах
Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий

да пусть идет, в ближайшее 10ти летие их всех на роботов поменяют

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вот как раз офисные кресла меняют на роботов, иной раз в банке перевыпуск карты не сделать, "go онлайн", а фуру обслуживать робот и через 20 лет не сможет.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тоесть можно по тур визе туда прийти и они сделают рабочую?или как)
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нет, это не вариант для такой работы нужно официальное оформление. Я в этом не спец, есть чуваки которые описывали способы. Тут даже в комментах было.
0
Автор поста оценил этот комментарий
А ты в штатах разрешение на работу где получал?в этой фирме помогли?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нет, в моём случае это не связано.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Расскажи как оказался в США и получил разрешение на работу?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это личное, об этом не пишу. Скоро к стати новые посты о работе в штатах будут, начинаю новую серию
25
Автор поста оценил этот комментарий
У меня отец в штатах открыл свою фирму купил 7 траков. Сам до этого 2 года отъездил. Я скорее всего тоже сяду за баранку как к нему перееду. Так что пиши , очень интересно
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если в Калифорнии, то напиши пожалуйста ответ. У меня товарищ сейчас там работу ищет, тракдрайвер со стажем 2 месяца.

Автор поста оценил этот комментарий
У меня очень хреновый английский. Через неделю в СФ переезжаю. У меня так же в офисе куча китайцев и индусов у кого он тоже далек от нормального уровня.
Да и Америка страна иммигрантов, там он у многих неидеален. Как то я удивлен требованием про язык.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Молодец, пили пост а мы почитаем )
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
А почему не работать по специальности, если она есть ? Думаю, работать дальнобойщиком тот еще ад в плане уставания и монотонности, поэтому и платят нормально.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не зная языка идеально, на офисное место можешь не метить
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Чисто из интереса, а людям с нарушением восприятия цветов доверяют вождение траков или нет? В России можно было только легковые авто водить, да и уже несколько лет нельзя.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот это не знаю...
12
Автор поста оценил этот комментарий

Мне интересно!)

Какие требования к водителям?

Работа постоянная-стабильная или бывает без заказов сидят?

Бывают варианты когда на работу берут новенького эмигранта из РФ с маленьким или отсутствующим опытом дальнобоя, но просящего гораздо меньшую оплату чем коренные?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
"Новенького без опыта" а фуры водил в россии?
показать ответы