Серия «Лодки ПНД»

КРАШ-ТЕСТЫ ПНД ЛОДОК — ИЛИ КАК МЫ ИХ БИЛИ, РЕЗАЛИ, СТРЕЛЯЛИ И ДАВИЛИ… А ОНИ ВСЁ ПЛЫВУТ!

Привет, Пикабу! Сегодня — не просто пост. Это экшн-репортаж с поля боя, где главные герои — лодки из полиэтилена низкого давления (ПНД). Мы собрали всё, что только можно придумать, чтобы сломать эту лодку… и провалились. С позором. Потому что ПНД — это не пластик. Это материал-терминатор.

Все видео испытаний вы можете у нас в телеге и не только.


🪓 АКТ 1: УДАРЫ КУВАЛДОЙ И ТОПОРОМ

Представьте: вы берёте здоровенную кувалду. Замахиваетесь. Бьёте по борту лодки изо всех сил. Звук — как от удара по бетону. Смотрите: ни царапины. Ни вмятины. Ничего. Берём топор. Рубим, как дрова. Лезвие скользит, отскакивает, оставляя едва заметную полоску. Лодка стоит. Улыбается. Ждёт следующего удара.

А теперь представьте алюминиевую лодку после такого. Вмятина. Трещина. Гарантированный ремонт. И это — только начало.


🔫 АКТ 2: ОГОНЬ НА ПОРАЖЕНИЕ — ПИСТОЛЕТ И РУЖЬЁ

Да, мы стреляли. Из пистолета — в упор. Из ружья — дробью и пулей. Что получилось? Дырки? Нет. Максимум — небольшие вмятины, которые через минуту… восстанавливаются с помощью горелки. ПНД обладает памятью формы. Он как резина, только прочнее в 100 раз. Выстрелили — лодка “почесалась” и пошла дальше.

Алюминий после выстрела — это дыра. Это течь. Это эвакуация с воды, пайка, сварка, деньги, нервы. ПНД — просто плывёт.


🚗 АКТ 3: АВТОМОБИЛЬНЫЙ НАЕЗД И ТРАКТОРНЫЙ АПОКАЛИПСИС

Мы не остановились. Затащили лодку под колёса легковушки. Наехали. Проехались. Спустили давление в шинах для “эффекта”. Лодка сплющилась… и через 5 минут вернулась в исходное состояние. Без трещин. Без сколов. Без намёка на повреждение.

Потом пригнали трактор. Да, трактор. Попытались её разорвать. Серьёзно. Результат? Лодка выдержала.

Алюминий после такого — это металлолом. Блин. Куски. Восстановлению не подлежит.


🚚 АКТ 4: ПАДЕНИЕ С ПРИЦЕПА — ИСПЫТАНИЕ НА ПРОЧНОСТЬ

С высоты полутора метров — на бетон. Бамс! Грохот. Все бегут смотреть — цела ли? А она… стоит. Не треснула. Не погнулась. Можно хоть сейчас тащить на речку. Через 10 минут — уже на воде, как ни в чём не бывало.

Алюминиевая? Прощай днище. Привет вмятины, трещины, ремонт на месяц.


💡 ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО?

Потому что ПНД — это свобода. Свобода от страхов. Свобода от ремонта. Свобода от постоянной тревоги “а вдруг ударюсь о камень?”. Это лодка, которая не боится ничего — ни камней, ни пней, ни глупых экспериментов с тракторами.


📣 ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К СООБЩЕСТВУ РЕАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ!

Хочешь видеть видео этих безумных тестов? Хочешь общаться с владельцами, которые уже проверили ПНД в реальных условиях? Хочешь узнать, какие производители делают самые крепкие лодки?

👉 Подписывайся на Telegram-канал “Лодки ПНД” — https://t.me/lodki_pnd

Там:

  • Реальные отзывы

  • Видео краш-тестов (да, всё это снимали!)

  • Советы по выбору

  • Общение с производителями

  • И море полезной информации — без воды 😉


#лодкипнд #пндлодки #выборлодки #лодкаизпнд #производителипндлодок


Вывод: Если ты устал от вечного ремонта, от страха поцарапать борт, от мысли “а вдруг пробью днище” — ПНД твоя судьба. Бей. Режь. Стреляй. Дави трактором. Она всё стерпит. И всё равно повезёт тебя на рыбалку. 🎣

P.S. Алюминий — для эстетов. ПНД — для тех, кто живёт на полную.

Показать полностью
3

Как Дурак, свою лодку топил))

Как Дурак, свою лодку топил))

Однажды пасмурным днём на берегу нашего водохранилища разыгрался настоящий шторм.
Ветер гнал высокие волны, они с грохотом разбивались о бетонные плиты, в воздух поднималась пена, и казалось, что даже птицы спрятались. Я стоял у воды с лодкой из полиэтилена низкой плотности, которую недавно приобрёл, и смотрел, как брызги хлещут по бортам. И тут меня осенило: а что, если попробовать потопить её? Специально.

Не ради вредительства, а ради проверки. Чтобы убедиться, действительно ли эти лодки из сверхпрочного полиэтилена настолько надёжны, как обещают.

Зачем вообще топить лодку?

Знаете, когда покупаешь что-то важное — будь то автомобиль, телефон или лодка, — хочется быть уверенным, что это не «кота в мешке» можно купить. Особенно если вы планируете выходить на воду вдали от берега, в плохую погоду, с семьёй или друзьями.

Я слышал, что лодки из полиэтилена низкого давления не тонут. Но «слышал» — это одно, а «сам проверил» — совсем другое.

Итак, началось моё неофициальное испытание на прочность.


Этап 1: вода внутрь

Я оттолкнулся от берега чуть дальше и вышел в зону самых сильных волн. Лодка уверенно держалась на воде, но волны всё равно заливали её. Я не стал откачивать воду — наоборот, решил помочь процессу.

Достал ведро и начал намеренно заливать воду в лодку. Полное ведро — раз, два, три… Вскоре на дне уже плескалось сантиметров 15 воды. Лодка просела, но всё ещё держалась.

Потом подключил помпу и начал наполнять её, как бассейн. Вода лилась, лодка проседала, но не тонула.


Этап 2: дополнительный груз

Следующий шаг — перегружатель. В лодку я погрузил:

  • канистры с песком (весом 150 килограмм),

  • ненужный шмурдям (ещё 50),

  • запасной якорь (7 кг),

  • и, наконец, взобрался сам — 110 килограммов живого веса.

Лодка просела почти до бортов. Волны теперь свободно перехлестывали через края. Внутри было полно воды. Казалось, вот-вот — и она уйдёт под воду.

Но нет.

Она осталась на плаву.


Этап 3: Шторм-тест

Я отплыл подальше от берега, где волны были выше. Сел посреди лодки, полной воды, с грузом и собственным весом — и просто позволил ветру и волнам делать своё дело.

Лодка раскачивалась, вода плескалась, борта были вровень с водой... Но она не пошла ко дну.

Более того — даже при такой перегрузке и полном затоплении она сохраняла положительную плавучесть.

Через 20 минут я спустил воду помпой, и лодка снова стала лёгкой, как пробка.


Что я понял?

  1. Лодка ПНД действительно не тонет.
    Даже при полном затоплении и перегрузке она остаётся на плаву. Благодаря материалу ПНД и конструкции она обладает запасом плавучести, который не даёт ей утонуть, даже если внутри полно воды.

  2. Это — безопасность.
    Представьте: вы в открытом водоёме, начался шторм, волны захлестывают лодку. У вас есть время, чтобы справиться с ситуацией, откачать воду или добраться до берега. Лодка не уйдёт под воду,

  3. ПНД — это не просто пластик.
    Это сверхпрочный, морозостойкий, устойчивый к ударам материал. Он не трескается, не лопается, не боится камней, коряг и случайных ударов.


Теперь я уверен в своей лодке

После этого эксперимента я перестал бояться плохой погоды, волн и случайных протечек. Я знаю, что моя лодка выдержит.

А если вы всё ещё сомневаетесь в надёжности ПНД, попробуйте сами. Конечно, с умом и в безопасных условиях. Но поверьте: это не просто лодка. Это спасательный плот в корпусе прогулочного судна.


👉 Подписывайтесь на канал Лодки из ПНД — там мы делимся реальными испытаниями, лайфхаками по эксплуатации и показываем, как лодки из ПНД проходят огонь, воду и… даже наши собственные попытки их потопить.

#лодкаПНД #рыбалка #походы #выживание #тестлодки #небоитсяводы #лодканетонет #самодельныйтест #наплаву

Показать полностью 1

Как я перепробовал все типы лодок и выбрал ПНД. История одного решения

Как я перепробовал все типы лодок и выбрал ПНД. История одного решения

Как я перепробовал все типы лодок и выбрал ПНД. История одного решения

Когда в голову закрадывается мысль: «Хочу лодку» — начинается долгий путь. Путь, который проходят все: от новичков до бывалых рыбаков.

Я тоже через это прошёл.

Год назад я стоял на берегу, смотрел на воду и думал: «А что, если я куплю свою лодку?»
И начал искать.

Сначала — алюминий. «Крепкая, как танк!»

Первое, что бросается в глаза, — это алюминиевые лодки. Лёгкие, блестящие, солидные. Продавцы нахваливают: «не гниёт, не боится камней, служит 20 лет».

Я посмотрел. Потрогал. Даже сел внутрь.

Минусы нашлись сразу:

  • Громко звенит при ударе — как будто сбросили ведро с гвоздями.

  • На дне холодно — даже в тапочках чувствуешь себя так, будто сидишь на льду.

  • если брать недорогую и эксплуатировать по полной, спустя годы, аргонщик становится твоим лучшим другом

  • И... она может утонуть, если пробьёшь дно.

Один мой знакомый как раз сильно повредил днище о камень и это ему вышло в очень большую копеечку.

Не то.


Потом — РИБы.

Следующим этапом стал РИБ — надувное днище, жёсткий корпус, стильный внешний вид. Выглядел как с обложки журнала.

Прокатился на чужом. О, это было комфортно. Мягко, тихо, как будто плывёшь по воде))

Но места в ней просто нет
Лодка большая, а даже рядом не сядешь .

А ещё — страх.
Представьте: вы в 5 км от берега и у вас проколот баллон. Да, там есть отсеки, но всё равно — вы теряете устойчивость и начинаете крениться.

Да и хранить такой РИБ — целая история: нужен сухой ангар, зимой — только в помещении, иначе материал потрескается, балоны спускать, надувать, подкачивать, сплошная морока.

Красиво. Но не для меня.


И наконец — ПНД. «Пластиковая? Серьёзно?»

Я впервые увидел лодку из полиэтилена низкой плотности на рыбалке. Подумал: «Фу, это же как ведро, только больше».

Но подошёл. Потрогал. Удивился.

Это не пластик. Это сверхпрочный полимер.
Материал, из которого делают бочки для химикатов, канистры для топлива и даже детали для космических аппаратов.

Продавец сказал:
— Попробуй ударить.

Я ударил ногой. Лодка даже не дрогнула.

— А если пробьёт?
— Не утонет. Даже если наполнится водой, будет держаться на плаву.

Я не поверил.

Потом почитал отзывы. Посмотрел видео, где лодки из полиэтилена низкого давления заливают водой, нагружают мешками, сбрасывают с прицепа — и они всё равно плавают.

И я понял: это не просто лодка. Это — выживальщик.


Почему я выбрал ПНД?

  1. Не тонет.
    Даже при полном затоплении остаётся на плаву. Это не шутки. Это спасение в экстренной ситуации.

  2. Не боится ударов.
    О корягу? О камни? О лёд? Просто улыбнётся и поплывёт дальше.

  3. Просто хранить.
    Зимой — хоть в гараже, хоть под навесом. Не гниёт, не ржавеет, не требует консервации.

  4. Тёплая.
    В отличие от алюминия, на дне можно сидеть без коврика.

  5. Цена.
    За те же деньги, что и РИБ только с большим кокпитом и кучей полезных рундуков.


Сейчас моя лодка ПНД уже сезон на воде

Я выходил в шторм, цеплялся за коряги, ударялся об камни, загружал лодку под завязку — и каждый раз она возвращалась со мной.

Никакого ремонта. Никаких «ох, опять течёт».

Просто берёшь и плывёшь.


Вывод:
Алюминий — для тех, кто любит металл и не боится холода.
РИБ — для тех, кто любит геморрой.
А ПНД — для тех, кто хочет надёжную, простую и неубиваемую лодку, которая не подведёт ни в жару, ни в шторм, ни на отмели.

Я выбрал ПНД.
И ни разу об этом не пожалел.

👉 Если вы тоже в поиске, загляните на канал Лодки ПНД . Там я делюсь реальными историями, тестами и лайфхаками по эксплуатации. Без рекламы. Только правда от владельца.

#лодкаизполиэтилентерефталата #лодкадлярыбалки #выборлодки #изполиэтилентерефталатаилиалюминия #РИБ #понтон #пикабу #лодканетонет #наплаву #рыбалка2024

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!