Муки выбора седана в 2024 г
Мой первый пост вообще в принципе на любых площадках, поэтому прошу не закидывать какашками. Вообще сомневаюсь что кто то этот пост прочитает.
Я являюсь владельцем Киа Рио 2012 г автомат, комплектация с кондиционером, электростеклоподъемниками и подогревом сидений. За 5 лет 2019-2024 вложений особых не требовала, в общем во всем устраивала.
Для меня психологическая сумма 3 ± млн руб. на момент 2024 г. , за которую я готов обновить свое авто.
Скопив определенную сумму денег, и глядя на экономическую ситуацию решил потратить скопившийся капитал или на загородный участок (под Краснодаром) или на машину. С участком не срослось - меня не устроила схема, что 30% в договоре прописываем, а остальная часть после подачи в МФЦ передается продавцу наличкой без единого документа (схемы нормальные я думаю все знают, расписки, договоры озеленения и т.п. ), но тут нет, расписок договоров на оставшиеся 70%. А потом МФЦ отказывает по формальному признаку и все, где мне искать продавца? А когда нахожу он отдает мне 30% как в договоре - схема супер, надёжная как швейцарские часы. "А что не так, мы уже 30 участков так продали, мы вас не кинем".
Я в определенной степени фаталист, поэтому не получилось с участком, ждём следующего случая.
Параллельно с этим, ещё с начала 2024 начал посматривать автоблогеров. Хотел седан, побольше Рио, покомфортнее, побыстрее, хоть семья и не большая, но комфорта хотелось и места побольше, хотя жена сказала что сзади ей места с ребенком хватает.
И так какие варианты были/есть на текущий момент. Б/у варианты kia optima/k5, Skoda octavia, vw passat. Больше всего нравилась внешне optima/k5, но нашел сайт отдельный про их алюминиевые двигатели, также как в РИО. Мне повезло, все хорошо, а кому то нет. Кроме того заглянул я в бу k5/octavia, passat и сравнил с тем что предлагают китайцы. Брать новую k5 или Камри за 4+ млн руб. нет желания и денег, да и не знаю что там с гарантией или параллельный импорт, не узнавал.
Так, а что у нас из китайских седанов? Bestune b70, Dongfeng Shine Max, jac j7, omida s5, москвич 6 (он же JAC Sehol A5), cherry arizzo 8, geely preface (в РФ появился официально только в августе), Hongqi H5 Classic, changan uni v/ changan lamore. Попробую быстро пройтись почти по всем.
Кроссоверы, просто не нравились, считаю что неуправляемые корабли, но если смотреть внешне, то нравятся Jaecoo j7 (наверное из-за фар), Tank 300, Geely atlas II (2024), Jetour T2, Jetour dashing.
Мне нравятся "интересные" внешне машины (см. кроссоверы выше). Эти кроссоверы - ниже я считаю никакими - одинаковыми: Старый geely atlas (или atlas pro), haval F7 (старый), все кроссоверы chery, jetour x 50, x70 и многие другие.
И еще мне не нравятся телевизоры в машинах (я про планшеты), сильно не нравится - это не удобно.
Типичный "телевизор" в современных авто
Bestune b 70. Очень интересно что до сих пор дилеры продают автомобили 2022 года выпуска , уже и скидки предлагают, а никто не берёт. Также недавно в Краснодаре была авария авто сложилcя как картон. Ну и крутилки на центральной консоли мне напоминают 90-е
Крутилки bestune b70
Dongfeng Shine Max - не понятно что, хоть и отзывы некоторых людей хорошие, jac j7 - как сок, 137 лс. примерно как на моей чипованой рио, нужен класс выше, omoda s5 - хочется класс повыше и 147 лс маловато, москвич 6 - внешне мне норм, но не за 3,1 млн в "топовой" комплектации, cherry arizzo 8 - не нравится ни внешне, ни внутренне, у меня в рио шторка дефлектора воздуховода так не "шкрябает" как в arizzo 8, внешне вообще не нравится, как как по мне наихудший из всех, Hongqi H5 Classic - на нем возил меня, показывал участки тот менеджер который обещал не кинуть - русского языка нет, только английский и арабский, несмотря на то что продается официально, и опять крутилки из 90-х.
И наконец, то что я рассматривал и даже был на тест-драйве. changan uni v - сильнее всего склонялся к покупке до тест драйва, changan lamore - чуть больше места чем в uni v, но телевизор - неее, и последнее это geely preface очень понравился по обзорам и внешне - как я ждал это авто и в августе появилось в продаже и тоже телевизор.
Про последние авто changan, geely preface и еще одно, в следующем посте будет подробнее, про тест драйв, про размышления о том, почему нельзя просто сделать нормальный автомобиль, неужели это так сложно (мои пьяные размышления перед покупкой авто), про "очень" заинтересованных в продаже авто менеджерах дилеров.
Кто ответит почему так много кроссоверов как гов.. грязи, а седенов (лифтбеков) мало или маломощные.
Поддержите меня чтобы я сделал еще два поста - второй про выбор и определение с покупкой и третий уже как я покупал авто.