ZAVODFOTO.RU

А знаете, как называются пластиковые или металлические наконечники на шнурках? Эглеты! На фабрике стоит специальная машина для установки эглетов. При этом длину шнурков можно задать любую, в зависимости от модели и размера обуви. Шнуруют всю обувь вручную. На полупаре может быть от 8 до 36 отверстий для шнурков в зависимости от модели.

Более подробно про них здесь: Как делают обувь Юничел (часть 1)

Челябинская компания «Юничел» входит в тройку крупнейших производителей обуви в России и в нашей стране является самым технически оснащенным предприятием в отрасли. В холдинг входят три фабрики в Челябинске, Златоусте и Оренбурге, а также более 600 магазинов в России и Казахстане. Компания производит 3 млн пар обуви в год, что составляет 10% от всей кожаной обуви, которая производится в России.

Более подробно про них здесь: Как делают обувь Юничел (часть 1)

Конвейер с формами для заливки полиуретана. С одной его стороны в воронку засыпаются специальные гранулы из полимерного материала - пластикат. Внутри агрегата происходит его вулканизация и разогрев, полученная мягкая масса выливается через сопла в пресс-формы. Форма смыкается, проходит один круг через вентилятор и в результате получают готовую подошву. Модели подошвы могут быть любой сложности. При необходимости подошва окрашивается, вручную, или в специальной матрице с захлопывающейся крышкой, которая позволяет покрасить не всю подошву, а только ее часть. Подошва может быть двухцветной, тогда она проходит два круга: сначала один круг с пластикатом одного цвета. Потом в те же пресс-формы заливается уже второй цвет.

Более подробно про них здесь: Как делают обувь Юничел (часть 1)

Два из трёх миллионов производимых на фабрике пар обуви создаются на основе подошвы собственного производства. Её изготовление ведется на литьевом участке. На этом участке заливают полиуретан в формы для подошв.

Более подробно про них здесь: Как делают обувь Юничел (часть 1)

В мировой обувной промышленности изготовлением подошв, как правило, занимаются специализированные предприятия. Но в нашем случае опять всё "сами с усами".

Более подробно про них здесь: Как делают обувь Юничел (часть 1)

Колодки на Юничел тоже умеют делать сами. Между прочим, далеко не каждое наше предприятие может похвастаться таким умением. Кстати, именно от колодки начинается дизайн будущей обуви. Ведь вся соль, как раз в геометрии будущей обуви. Насколько она будет удобна, плюс колодка содержит в себе информацию о высоте каблука, ширине и форме носка. Представляете, чтобы оправдать трудозатраты на изготовление одной колодки, дизайнер должен создать на ее основе не менее пяти разных моделей.

Более подробно про них здесь: Как делают обувь Юничел (часть 1)

Собственный колодочный цех для Юничел даёт ряд преимуществ. Во-первых, это возможность сократить затраты, а значит снизить себестоимость обуви. Во-вторых, возможность для максимального усовершенствования колодки. В результате обувь получается дешевле, не в ущерб качеству. Разве это не здорово, тем более в наше время.

Более подробно про них здесь: Как делают обувь Юничел (часть 1)