Охота пуще неволи
"Не можешь больше держать это в себе - пиши!" - билась в голове мысль, пока я тащила трехметровую металлоконструкцию по лестнице на третий этаж.
- И снова здравствуйте. Меня зовут Дарья и я организатор детских лагерей. (Наверное, так началась бы моя речь на анонимном собрании альтруистов, мазохистов и трудоголиков). Я фанатичный жигулевод и собиратель всяких разностей.... на тыльную часть своего тела. Совсем недавно на меня свалился УАЗ, но обо всем по порядку.
В нашем офисе (сплетни, интриги, расследования) работает всего 7 человек, гендерно делящихся ровно напополам + директор организации.
Каждый занимается своим делом, до момента "ахтунг, горим" (точнее "тонем", офис находится в подвале и с завидной регулярностью всплывает во время дождя).
Во время авралов все резко обретают универсальную специализацию, отращивают 26-28 часов в сутках, а также крылья, рога, копыта и все, что необходимо для быстрого и эффективного решения поставленных задач.
Работа в нашей организации примечательна тем, что ты постоянно учишься чему-то новому. Этим летом, например, я научилась варить металл #яумамыпедагог #мыработаемсвашимидетьми
Осенью же меня поджидало нечто новое и неизведанное)
Главный герой рассказа - тот самый УАЗ, которым мы в одном из предыдущих рассказов катали по полю сортиры.
Наша организация существует более 25 лет и состав сотрудников офиса менялся неоднократно.
Видимо, последнее лето выдалось тяжелым. И поискать новое место работы решились сразу трое мужчин нашего офиса. На страже добра, справедливости и детского отдыха остались 3 девушки, директор и УАЗ.
Осенние праздники и множество массовых мероприятий, с ними связанных, опять же никто не отменял. Стойки для баннеров, реквизит и аппаратуру, к сожалению, тоже...
Поэтому радостный, уходящий на неделю в отпуск директор ритуально вручил мне ключи от УАЗа и торжественно посвятил в почетные козловоды нашей организации.
Что я могу сказать? Наш УАЗ я нежно люблю с момента покупки и каждое лето с удовольствием катаюсь на нем забавы ради и нужд лагеря для. Но при более тесном знакомстве машина организации оказалась ну в очень плачевном состоянии.
За 3 дня, что он простоял у меня под окнами, испустил дух аккум. Квест по хитровыдуманному замку на капоте зверь-машины был пройден минут за 5. И я, вспоминая все эпитеты и метафоры, синонимично заменяющие мат, потащила 15 кг счастья заряжаться на 3ий этаж.
На этом мои приключения только начинались.
Во время погрузки после одного из мероприятий УАЗ завопил дурным голосом и утихать отказался. В этот момент у меня все внутри перевернулось - сигнализацию закоротило. Теперь придется разбирать полприборной панели и искать кнопку отключения. И все это в 8 вечера в центре города.
Но блондинкам-козловодам все же везет. Орал придушенный вещами матюгальник, неосторожно брошенный в салон любимыми коллегами.
Дальше - больше.
На работу я прихожу в платье и на каблуках... а вот в офисе у меня лежит сменный комплект одежды - на случай, если УАЗ придется разгружать. Ну с кем не бывает.
Сегодня он оказался как нельзя кстати. Завтра День города и УАЗ мы загрузили с вечера. Живу я прямо напротив парка, где завтра будет проходить наше мероприятие. Так что реквизит и аппаратура вместе с УАЗом уехали ко мне.
Куча реквизита для конкурсов - да нихай, пускай ночует в УАЗе. Посмотрю на того бомжа, который решит им поживиться.
А вот баннерные металлоконструкции с верхнего багажника - другое дело.
Мамы с детьми, идущие из парка, с живейшим интересом наблюдали шоу "блондинка на крыше УАЗа", спускающая вниз трехметровые алюминиевые трубы. И все это на парковке детской поликлиники. (Про радость встречи со мной мужиков на заправке уже просто умолчу).
Затаскивая по лестнице не поместившиеся в салон УАЗа металлоконструкции на ночь к себе в квартиру, я думала об одном:
"В наш век эмансипации чего только не увидишь. Но аккумулятор у козла все-таки тяжелый.»
З.Ы. Ах да, соседям сказала, что это на работе зарплату металлоконструкциями выдали. Сказала, что это пилоны. Дед задумался и дематериализовался.
