Проснулся я от того, что меня за торчащую из под одеяла ногу, со словами "вставай, до Владика меньше часа", дергал проводник.
Меньше часа так меньше часа, это хорошо.
Несмотря на то, что на часах еще пять утра, я чувствовал себя вполне бодрым и отдохнувшим. Да и благо то, что в эту ночь мне ничего не снилось - видимо, ударная доза всяких таблеточек сделала свое дело и организм на пути к выздоровлению. "Ну, коли так, так почему бы и действительно не проснуться?" - подумал я, выковырял себя из койки и начал понемногу складывать вещи, попутно вкинув в себя еще горсть всякой лабуды из аптечки.
Собрав все вещи, сдав белье, и чудом найдя наушники в уже свернутом матрасе на третьей полке, я следую к выходу и впервые ступаю ногой на перрон славного города Владивосток. Не самый крупный город, но безусловно очень красивый, что видно даже в предрассветные часы: дороги идут то вверх, то вниз, кругом горы, некоторые микрорайоны расположены прямо на вершинах этих гор. На каждом склоне местные архитекторы решили расположить элитные высотки. Шесть утра по местному времени, а на улицах уже час пик и начинаются пробки, всюду вокруг вокзала светятся чебуречные, суетятся и предлагают подвезти таксисты.
Отбившись от таксистов, заходим в зал ожидания вокзала, дабы скоротать время до открытия агентства, которое и открывает нам путь в Корею.
Благо в здании вокзала есть бесплатный вайфай, поймав который и выйдя на связь, даю знать друзьям и родным, что я пока еще жив и что приключения только начались.
Дождавшись нужного часа, отправляемся по нужному нам адресу, поднимаемся на шестой этаж и оставляем сумку у двери конторы и обнаруживаем, что мы такие тут не одни. На площадке возле лестницы стоит еще один паренек с баулом. Высокий, плечистый, морда кирпичом - производит впечатление типичного дуболома из фильмов Гая Ричи. В общем, выглядит он как типичный британской футбольный болельщик.
Телефоны у всех уже работают на остатках заряда, портативная батарея тоже на исходе. И тут наш взгляд падает на старую пыльную и полуразвалившуюся розетку в стене.
Юра, не долго думая, хватает зарядник и втыкает в нее.
- она не работает, я уже пробовал. - говорит футбольный болельщик.
- ну раз не работает, значит починим! Рома, там где-то на полу скрепка валялась, принеси её.
- однако...
При помощи свеженайденного инструмента вскрывается розетка, ковыряется буквально пальцами и первый тест зарядкой показывает, что питание есть. На что только не способен изголодавшийся по телефону в руках разум простого русского человека!
Таким образом, дождавшись миловидную девочку-секретаршу, которая открыла двери кабинета и любезно предложила нам кофе, мы втекаем внутрь и, распихав по углам вещи и поставив заряжаться все, что способно заряжаться, отправляемся исследовать город. Благо пара часов в запасе у нас на это имеются.
На улице уже светло и архитектура города предстает перед нами во всей красе - старинные дома очень удачно сочетаются с элитными высотками. Все дома абсолютно разные, все разбросаны по городу как попало, но в общем гармонично дополняют друг друга своим внешним видом и расположением.
Улочки идут как придется в условиях горной местности, огибая многоэтажки, иногда натыкаешься на четырехполосные магистрали с односторонним движением. Очень много старых японских рисовозок, которые, несмотря на старость лет, выглядят как новые - сказывается близость Японии, количество и цена запчастей. За день пребывания в городе я встретил лишь три европейских автомобиля: здоровый черный мерс представительского класса, золотой мерседес кабриолет с модной чикой за штурвалом и полуразбитый старый шевроле. И это все. Это все машины не из страны восходящего солнца за весь день.
Центр города представляет из себя два района на разных берегах двух полуостровов, связанных между собой огромнейшим подвесным мостом. Вдалеке, на выходе из гавани виднеется еще один, ничуть не менее величественный мост, который носит помпезное название, повергающее иностранцев в шок и трепет - " мост Русский". Каждый корабль, идущий к причалу, проходит прямо под ним.
Налюбовавшись местными красотами и вдоволь нафотографировав их, было принято решение идти менять рубли на корейские воны. Обменный курс довольно таки забавный - за один русский рубль дают 19 вон.
Итого у меня на руках оказалось 120 тысяч единиц диковинной азиатской валюты. Что на самом деле копейки, которых хватит только на проезд по стране до места назначения.
Вернувшись в фирму мы как раз попали на начало брифинга - народу уже поднабралось и руководитель фирмы начала рассказывать нам подробности нашей поездки.
Она была женщиной слегка за сорок, одетой по последнему слову моды - по ней явно было видно, что либо она имеет весьма знатный доход с организации, либо попросту умеет экономить и внешний вид ее подобран исключительно для показухи. Но я решил не запариваться по этому поводу, ведь то, что от нее требуется, она делала - люди в Корею попадали.
И вот тут началось самое интересное - махинация на махинации. Она подзывала к себе каждого в отдельности, давала ему папку с документами и рассказывала, что значит каждый листик. А листы были у всех разные.
Суть в том, что гражданину России попасть в Корею можно только для путешествия. Если тебя заподозрят в намерении работать, пусть даже по бизнес визе, ты будешь прямо на границе послан в далекое эротическое азиатское путешествие, то есть отправишься дальше на ЙУХа.
В итоге я увидел в своих бумагах следующее:
- справка от сбербанка о том, что на моей карте туева хуча деревянных, которые я буду неистово тратить на шоппинг
- бронь на отель в одном из элитнейших отелей Сеула
- распечатанные электронные билеты из Сеула в Гонг-Конг на месяц и обратно
- бронь на новый отель, но на этот раз в городе Бусан
- и билет на родину
... еще мне предстояло придумать и запомнить краткую историю о том, кто я такой, почему я решил на самом деле поехать в Корею, какие места буду посещать и зачем, на что и сколько я буду тратить деньги, да и откуда у меня вообще столько денег.
Благо на это все у меня были сутки, а пока мне предстояло попасть на сам паром, который и доставит меня на ту сторону границы.
Занятный факт - ЖД и морской вокзалы располагаются в одном здании, просто разнесены в два крыла.
Отстояв длиннющую очередь, в которой русских было меньшинство, а преобладали в основном корейцы, англоязычные люди и выходцы из ближнего зарубежья, я прошел регистрацию, оплатил топливный сбор и пошел непосредственно на таможню. Проблемы возникли у меня только с рентген аппаратом, который сожрал мой рюкзак и замял его в своих недрах.
Стоящий рядом таможенник с видом человека, который всеми силами пытается сдержать ржач, усиленно доказывал мне, что сумки-то на самом деле у меня никакой и не было, в то время как я, сам прикинувшись чемоданом и войдя в роль багажа, по резиновой дорожке покатился внутрь.
Извлекши своего друга с лямками из недр стального радиоактивного монстра, я поплелся дальше, где за стойкой меня встретила милая улыбчивая девочка с ярко золотыми, заколотыми на затылке, косичками и в синей форме пограничника, которая, к слову, ей была очень к лицу.
В искренности ее улыбки можно было не сомневаться, ибо она из-за своей стойки воочию наблюдала мои дрязги с чудом техники минутой ранее.
Получив заветный штампик в только что лишенный девственности загранпаспорт, я вышел на улицу и встретил её...
Я не первый раз слышал о ней, но первая наша встреча запомнится мне явно надолго. Пусть она была не самой ухоженной, молодой и подтянутой, но все же в ней чувствовались женственность, сила и грация, а ее изящные формы приковывали взгляд каждого, кто выходил за дверь вокзала.
Eastern Dream - так ее звали.
Ее величественный белый корпус водоизмещением 14 тысяч тонн нависал как над пристанью, так и над самим зданием вокзала. Подумалось мне в тот момент, почему у нас есть Вера, Надежда и Любовь... А Мечты нет?
Увы, шумные корейцы не дали мне полюбоваться этой красавицей, а затолкали на трап. Поднявшись по нему, я вышел в холл, где мне торжественно вручили ключи от каюты второго класса, где кроме меня селилось еще шестеро.
Распределившись по местам, народ начал потихоньку обживаться на новом месте.
Нас было семеро - Я, Юра, Макс (мои спутники с родины), еще двое парней, с которыми мы познакомились в фирме, где нам выдавали документы, какой-то тихий и абсолютно неразговорчивый таджикский дядя и гопник. Самый натуральный гопорез.
Не раз и не два были случаи, когда от его слов или выходок, после его ухода за дверь, кто-то делал смачный фейспалм, а кто-то начинал неистово хохотать. В общем, он был вполне безобидный, просто кого-то немного раздражал, а кого-то веселил. Чего греха таить - Я и сам смеялся, хоть и неправильно смеяться над убогими.
За тот вечер я четыре раза натыкался на него в коридоре. Он, окликнув меня, подходил и, обдав знатным перегаром, завязывал один и тот же диалог каждый раз:
(Далее типичная манера разговора гопника)
-э, братан, слышь, стой! Я тебя знаю?
- да, знаешь, мы с тобой в одной каюте
- опа-па, нихуя как мир тесен!
-...?
- А ты сам откуда будешь?
- из Читы я
- да неее... каюта какая?
- 1208
- бляаа... А где это? Это далеко?
- за угол зайди и увидишь
- опа, ровнячком! А Я точно там живу?
- тебе виднее
- ладно, бывай, братан!
После чего он уходил в совершенно ином направлении, нежели то, которое я ему показал.
Первым делом после распаковки содержимого рюкзака на моем койко-месте, я поднялся на верхнюю палубу, чтобы покурить и оттуда окинуть взглядом Владивосток со стороны пристани.
Пока я слонялся по палубе от борта к борту, к нам подрулил маленький буксир и стал тянуть Мечту от пристани, разламывая ее массивным корпусом слой образовавшегося вокруг льда.
Пока я наблюдал за этим маленьким, но бойким карабликом, я и не заметил, как Мечта уже отдалилась от пристани на пару десятков метров.
Через пару минут буксир бросил канат и отплыл в сторону, разрезав воздух веселым и жизнеутверждающим гудком.
С этого момента настоящее путешествие началось.
Я еще долго стоял на палубе, продуваемый всеми ветрами при минус десяти градусах, и наблюдал, как все дальше и дальше позади остается этот прекрасный город, как льдины ломаются о корпус корабля и разваливаются на волнах, как мы проплываем под тем самым Русским мостом...
В водную гладь за кормой нашего корабля вклинилось несколько маленьких карабликов, которым тяжело самим ломать льды.
Сквозь ветра, льды и холод они следовали за Мечтой.
Когда от холода я перестал чувствовать пальцы рук и продолжать бегать вокруг и все фотографировать стало невозможным, я спустился в свою каюту, отведал очередную порцию доширака.
- Рома! - окликнул меня Юрий - ты в курсе, что у нас в каюте нет розеток?
- так-то хреново. А где заряжать телефоны?
- на ресепшне. Тысяча вон стоит зарядка одного телефона.
- блин, и чё делать?
- А вон видишь светильники в стенах? У меня есть удлинитель. Давай примастырим?
- Эмм...ты опять в проводку полезешь?
- ну хочешь, так сам сделай
- А чё уж там... дайте только отвертку.
Через пять минут, разобрав светильник и прихерачив к его проводам удлинитель на три розетки, мы воткнули все телефоны на зарядку и поставили ноут показывать нам какой-то фильм про Чингисхана.
Если руки растут не из жопы, то подобное хулиганство каждый раз доставляет удовольствие и повышает чсв. Да, сейчас твой звездный час, не зря ты получал диплом инженера.
Посмотрев фильм, умывшись и немного полежав, я вышел из каюты и зашел в клуб, по пути очередной раз пройдя уже замыленный диалог с нашим каютным гопником. Нет, меня не интересовал ни сам клуб, ни пьяные полуголые девчонки на танцполе. Меня интересовала просто кружка хорошего разливного пива за пять тысяч вон перед сном. Опустошив стакан и насмотревшись на местных вертихосток (которым надо отдать должное за красивые и спортивные тела), я вышел на палубу для очередной порции никотина.
Море... чем пахнет море? Море пахнет свободой - влажный и соленый воздух, который порывами ветра пытается сбросить тебя с палубы, пот, алкоголь, табачный дым, ржавчина, выхлоп мощного дизеля судна, которое несет тебя через океан, всей своей мощью разрывая ветер, волны и ночную тьму...
Выйдя на палубу сложно говорить, потому как из-за рева ветра и волн, разбивающихся о борта, ты не слышишь собеседника. В паре метров от тебя буйствует стихия, креня закостенелое тело стального великана из стороны в сторону.
Однако ты для себя уже все понял - как корабль идет через шторм, так выглядит для тебя рождение чего-то нового, вопреки всем противодействующим силам. Так выглядит свобода.
Я раньше не представлял себе море ночью. Точнее - представлял, но вообразить всю гамму эмоций мне не удавалось. Вероятно, именно так себя чувствуют космонавты, оглядывая бескрайние просторы космоса.
Луны на небе не было. Не было ни облаков, ни привычного свечения города вокруг.
За бортом в нескольких метрах внизу рассыпались белой пеной волны, в небе виднелись звезды, очень яркие, но визуально еще более далекие, и все... больше вокруг не было ничего. Только чернота.
Бескрайнее ничто, пустота и холод окутывали наш островок пьянства и веселья в холодном и безмолвном океане. На палубе кроме меня не было больше никого. Невольно я наполнялся трепетом и благоговением перед стихией и представил, каково это - выпасть за борт, пока никто не видит. Наблюдать в безвольном одиночестве, как постепенно исчезает в черноте ночи корабль и остаться один на один с бездной и холодом...
Пока я думал об этом, сигарета в моей руке окончательно истлела, я выбросил ее в ведро возле двери и зашел внутрь, в тепло.
Сегодня меня наконец ждут интересные сны.