Rumpel.nsk

Вот не пойму, у них такие низкие требования к автомобилю сотрудника, или все таки запятую забыли.

Пан родился осенью 1954 года. А может весной, или даже весной 1956, история сие умалчивает.., да не так это и важно.
Рос Пан проказником. Но был в целом неплохим парнем. В школе выучился, ПТУ строительный закончил. И замаячила впереди срочная служба. Конечно же Пан хотел служить, и служить хотел в престижных войсках. Но судьба распорядилась иначе, попал парень в стройбат... А что поделать, ПТУ, специализация. А может и поведение сыграло не последнюю роль при распределении, тут уже и не узнаешь, только гадать.

Как уже было сказано попал Пан в стройбат. И послали его роту осенью 1974 года в славный закрытый городок Юбилейный, что ныне один из микрорайонов наукограда Королёва.

Поступил указ сверху - строить дома для семей офицеров. Что ж, строить так строить! Молодых парней срочников загнали на площадку. Кого чем заставили заниматься. Кому мешки таскать. Кому раствор мешать, а кому и кирпичи грузить. А нашему общему знакомому дали задачку посложнее, класть кладку вентиляционных воздуховодов.

Парень обрадовался! Ещё бы! Клади себе кирпичики в ряд, да в ус не дуй. Кирпич приносят, раствор мешают - не жизнь, а малина. Неизвестно сколько успел сложить кирпичей, возвести воздуховодов и построить домов наш герой на тот момент, но очевидно не мало.

И вот на горизонте замаячил тот заветный день каждого солдата срочника - дембель!
Уже и работа не так идёт, все спустя рукава. Мысли молодого парня только о доме, родном городе, да Светке из соседнего села, что обещала ждать и верить...

День «Д» не задался с самого утра. Точнее даже с прошлого вечера. Накануне сослуживцы умудрились где-то нарыть пару литров самогона. Карты, папиросы, пара ворованных кур и выкопанная картошка из соседнего огорода. Вечер вышел отличный..!

А вот утром было не так весело. Голова раскалывалась. А зычное «Р-р-р-рота подъем!» ещё пару часов эхом отзывалось в голове и почему-то кишечнике. Мутило Пана знатно, ещё и по закону подлости на завтрак дали шрапнель на молоке...

Похмелье похмельем, да работу никто не отменял. Радовало одно - последний день, а завтра домой! Эта мысль частично примиряла служивого с необходимостью выкладывать опостылевшие за два года воздуховоды.
Проработал Пан в поте лица до самого вечера, считая заветные секунды.

Да вот разве ж бывает в жизни все гладко? Если бы! Почти перед самым закатом приперло Пана по большому, да так, что хоть вой! Что делать, с третьего этажа так быстро не спуститься. Дико вращая глазами, молодой человек искал место, куда бы опорожнить свою утробу. Извилистый ум парня увидел выход! Воздуховод! К тому моменту тот был выложен примерно на 50 сантиметров от пола - идеальная позиция! Можно даже присесть по человечески - промелькнуло у Пана в голове... Да вот незадача, а вдруг внизу кто будет? А если старшие по званию? Так можно и дембель на пару месяцев себе отсрочить... Но и из этой ситуации наш парень вышел с изяществом. Не до конца снятый раствор внутри шахты оставлял и так не сильно большое отверстие, а Пан ещё закидал сверху кирпичом да мусором, получилась отличная пробка. Присел на кирпичи и расслабился... Вот оно - блаженство! Сделав свои дела, парень, не будь дураком, подтерся вчерашней газеткой, завалил сверху ещё мусора, да и закинул родной мастерок с вырезанной на ручке надписью «ПАН» вместе с отвесом все в тот же многострадальный воздуховод. Все равно до конца работы оставалось 15 минут, а завтра ДОМОЙ!

Это была предистория. За достоверность событий ручаться не буду, ибо придумал все от начала и до конца, но дочитав пост до конца, задайте себе вопрос, ведь могло же оно все быть именно так..)

А сама история началась примерно спустя 46 лет спустя. А именно в ноябре 2020 года.

Вышли значит на меня сотрудники доблестной УК, обслуживающей дом, где живёт наш дедушка. Позвонили на телефон, очень вежливая сотрудница сбиваясь и запинаясь озвучила суть проблемы.
У соседки с первого этажа не работает вентиляция, мужики работники УК приходили к ней и с помощью нехитрых манипуляций выяснили, что в ее кухонном вентканале засор, примерно в районе 3-го этажа, то бишь как раз дедушкиной квартиры. Попробовали поговорить с дедом, но тот сказал, примерно: «Вы кто такие? Идите на хер, я вас не знаю!»

Следом они отправили ему письмо с предписанием и просьбой дать доступ в квартиру, на бланке с печатью. И снова пришли. И опять были посланы дедом в далёкое путешествие.
В общем дозвонились они до меня, так как я когда-то подавал заявку в ЕДС и у тех остался мой номер в базе.
Я дал согласие на проведение работ.
Накануне утром деда отправили погостить тёще, дабы он не видел всех тех разрушений, что привнесут в его квартиру работники УК.

Я остался ждать ребят... В их появлении меня немного испугала их трезвость, но ещё больше Макитовский SDS-MAX в руках.
Забегая вперёд, скажу что сделали они все аккуратно и даже подмели за собой.

Я могу ещё долго описывать весь процесс работ в лицах, но что-то и так получилась огромная портянка. Поэтому просто расскажу и покажу что мы нашли в воздуховоде. Там и будет понятно, откуда взялась предистория.

В общем и целом в воздуховоде была пробка из битого кирпича, остатков застывшего раствора и прочего строительного мусора, высотой около 60 сантиметров. Но вот несколько находок оказались довольно примечательны, и побудили меня написать сей рассказ.

Первой извлечённой находкой, был мастерок со следами ржавчины, засохшего раствора и вырезанной на рукоятке надписью «ПАН»

Вторым на свет явился строительный отвес, во вполне хорошем состоянии.

Ну и последней и самой неприятной находкой стало говно в газетке. (Его само, с вашего позволения фоткать не стал..)

Самому не верится, но оно до сих пор пахло. Видимо из-за отсутствия доступа кислорода, процесс разложения замедлился почти на пол века. Либо нам показалось, всем троим.

Успел сфотографировать только уже заделанные отверстия в стене.

Подвес и мастерок сохранил, будет время отреставрирую) Говно и газетку выкинул!)

Вот такая ...ня, малята!

КОНЕЦ!

Листал тут перед сном один сайт с б/у вещами и наткнулся на объяву:

Отличная цена, можно взять, но начал читать описание, и знаете, как-то перехотелось 🤷🏼♂️

Гейпады блин..!

Первая часть Маленькое путешествие
Вторая часть Маленькое путешествиеЧасть 2

Мне опять повезло, на следующий день с утра должна была отправляться в обратный путь баржа с пустым бензовозом в село Верхнемарково, где находится наша перевалочная база и склады.
У команды баржи свободных мест в каютах не было, так что пришлось договариваться с водителем бензовоза, чтобы он приютил меня в кабине Урала на время плавания.
Переговоры прошли успешно.
Отправление было назначено на раннее утро.
Спал в ту ночь как убитый, даже храп трёх мужиков на площади в 2 кв.м не смог мне в этом помешать.
С утра проснулся, позавтракал, собрал свои пожитки и пошёл на берег, решил там дождаться отправления.

Маршрут предстоящего плавания.

Та самая посудина.

Погрузка цистерны. Бензовоз заехал сам.

Ранним утром отправится не удалось, поздним тоже... Отчалили от берега мы в районе обеда и неполным составом.
Команда судна потеряла двух бойцов, ушедших с утра в сельский магазин за припасами. К обеду они так и не вернулись, телефоны не отвечали. Капитан очень долго сигналил им гудком, но на берегу так никто и не появился. Старпом сказал - «Забухали небось, идём без них!».
Забрали с другого берега шлюпку и пошли.

Ну и немного внутреннего убранства:

Фото из кухни. Прямо - выход на палубу. Лестница вверх - капитанский мостик.

Внизу расположены каюты экипажа.

Обеденный стол на кухне.

Ну и непосредственно «горячий цех»

Шли по Лене мы в общей сложности чуть больше суток, с одной ночной стоянкой.
Без преувеличения скажу, это было потрясающе! Стояла довольно тёплая погода, так что я почти все время провёл на палубе, лежал, слушая музыку и смотря вдаль. Периодически читал книгу, под плеск волн и шум ветра. Пил кофе под сигаретку... и у меня такое ощущение что отдохнул я за эти сутки, лучше чем за две недели июльского отпуска. А по прибытии на место меня ждали четыре недели плодотворного труда.

Вот и все пожалуй, конец истории.

Вывода нет, морали нет, это просто воспоминания об одной приятной командировке.

Спасибо за внимание.

Первая часть Маленькое путешествие

На фоне вчерашнего поста на меня подписалось аж 4 человека. Так что выкладываю продолжение)

Мужик таксист оказался довольно разговорчив, расспросил куда я еду и зачем, рассказал о себе, жаловался на дороги и правительство. В общем все стандартно.
Ещё в Киренске заехали по дороге на заправку и в магазин.
Я купил себе пару бутылок минералки и блок сигарет.

Поехали дальше.
Дорога конечно неописуема.., грязь в перемешку со щебнем, огромные колеи и ямы наполненные мутной жижей. Тем не менее доехали мы до переправы примерно за 40-50 минут. Быстро. Я бы пожалуй так не смог)
На прощание мужик обрадовал меня статистикой, дескать в Кривой Луке самый большой процент ВИЧ-инфицированного населения по Иркутской области. Не знаю на сколько это правдивая информация, не проверял)

У переправы удача улыбнулась мне во все 32 зуба, у берега стоял паром и на него заезжал последний автомобиль. Я схватил свои рюкзаки из багажника, отдал таксисту деньги и побежал. Минуты через две мы отчалили.
На душе было довольно радостно, от того, что не пришлось сидеть под дождем в ожидании парома или чуда.., на берегу же в это время мой водитель разворачивал свой девятос и весело подпрыгивая на кочках удалялся в сторону дороги увозя вдаль блок сигарет и минералку на заднем сидении... В голове роились сплошь нецензурные мысли. Но для душевного спокойствия я решил считать утерянные сигареты даром Посейдону и на этом успокоился.

На пароме договорился с мужиками на машине, что они отвезут меня на тот берег, откуда забирают вахтовиков. Отзвонился на буровую, те обещали отправить лодку.

Точки на карте:
1. Высадка из такси и паром;
2. Место, где меня ждала лодка;
3. Пункт назначения.

Ребята с парома до следующего берега меня довезли, от денег на отрез отказались.
А наши на надувной моторке переправили через реку. На КПП оказалось, что пустить меня ну никак не могут, заявки то нет. Спустя пол-часа переговоров с Москвой решили и эту проблему).
- «На месте, ура..!» - наконец выдохнул я и пошёл к местному начальству.

НачБур уточнил на кой собственно ляд я притащился к ним, определил меня на ночь на верхнюю полку в вагон к водителям, наивно полагая что я тут надолго и выдав каску сказал что искомый автотранспорт находится за обваловкой, около дизелей. Обед к тому моменту уже закончился, так что пришлось хомячить припасённые в Иркутске булки и отправляться работать.

Буровая.

А самое смешное в этом всем то, что в среднем работа по оснащению одного автомобиля модулем ГЛОНАСС (без установки датчиков уровня топлива и их тарировки) занимает около часа...
И как вы должно быть помните, ради одной единственной ППУшки я сюда и ехал.
Больше 14 часов в дороге, около 4000 км и порядка 20 тысяч рублей компании, даааа..!

Как бы то ни было, моя кратковременная миссия в этом забытом уголке нашей родины была закончена.
Теперь же мне предстоял путь к непосредственной цели моей командировки...

Завтра будет третья и последняя часть рассказа, ради которой вся эта писанина и затевалась.
Вообще изначально это должен был быть маленький пост с большим количеством фотографий из завтрашней части, но тут уж как вышло, не обессудьте...

Бонусом худосочный заяц у КПП