Maverick174

Сейчас мне 26 лет. Закончил автомобильный техникум, специализация международные грузоперевозки. Устроился работать к отцу, у него 6 тягачей Volvo 2009 г.в. с отличными немецкими полуприцепами. За время моей работы проблем с поломками особо не было, не учитывая расходников. 1 год катался с напарником, папкин хороший друг, учил он меня всему. В первый рейс поехал с отцом, но за баранкой был я. Он следил, что я делаю. Когда поехал один, то мама звонила каждые 2 часа, пока не психанул и не не накричал, что я за рулём, и ты только напрягаешь меня. потом звонила 1 раз в день (=
Очень хочу рассказать по "братство дальнобойщиков", всегда помогут если что случится. Всегда можно спросить что не знаешь по рации, выручат обязательно. Бывают, конечно, и уроды всякие, но их очень мало.
Tania1000 попросила рассказать про вымогателей. так вот, я живу в Челябинске. Наша объездная вокруг города известна чёрной славой. Много уродов на 9ках и 8ках просто подрезают водителей и всё, если деньги(3000 рублей в среднем, для водителя 3000 очень много, тк деньги в рейс рассчитаны) не отдал, могут спалить или разбить машину. Наши челябинские бандюги на своих не нападают. нападают в основном на европейцев и алтайцев, тк они едут издалека, деньги по-любому есть. Меня пытались зажать в Новосибирске, тоже город известен на бандюг, попросил мужиков в рации помочь. Машинка у меня не слабая, 520 лс, 120 кмч спокойно. догнал пару фур, с которыми уже договорился, встал между ними и всё. Пацаны с кислой рожей отвалили.
Много водителей экономят на соляре, покупают у других водил, которые покупают соляру по карточке лукойла за 16-15 рублей, а продают 17-18., но зачастую там не лукойл, топливный фильтр сразу нагибается, это можно заметить по чёрному выхлопу. Мне отец сразу сказал, никогда так не закупайся, заехал сам на лукойл, купил и спокойно поехал дальше. Машина моя была ЕВРО-5(новые европейские нормы, евли что, то наши камазы ещё евро-3 выпускают), в выхлопной системе евро-5 есть бачок,в который заливается мочевина, для очистки выхлопа.
Хотят слухи, что дальнобойщики любят баловаться шлюхами придорожными, но это не совсем так. Их успользует только 1-3% от всех водил. Они там все больные триперами и сифилисами, страшные ужас.
Про питание думаю, что вам будет интересно послушать. Когда начинал ездить, питался в столовых, ещё до выезда знал где остановлюсь и поем, если чп не будет. Однажды был рейс в Иркутск. Я в той стороне не разу до этого не был. Остановился, не спросив у коллег, где можно вкусно поесть. Поел, так вот ещё день просто потерял, сидя на горшке в той же столовой. Всё им высказал, что о них думаю.
Сейчас путин что-то бубнит про шипованную резину для грузовиков. Он не понимает, что он несёт. Ни цепи на колёсах, ни шипока не поможет против льда и снега на перевалах и простых дорогах. НАДО ЧИСТИТЬ ДОРОГУ ИЗНАЧАЛЬНО! даже если всех обязуют шиповаться, то даже мой отец врятли потянет по деньгам, а что делать тем частникам, у кого одна машина? Ведь 1 шипованная резинка стоит 25 тысяч рублей, а колёс на одном грузовике 12, а бывают и 16!

Рассказал не всё, не всё вспомнил, что можно рассказать. tania1000 ещё написала про фото, но фото у меня нет, и не будет-плохая традиция. если сфоткал свою машину, то жди поломки или беды.