Добрый день, уважаемые пикабушники! Может быть, у кого-нибудь есть один не нужный промокод на предзаказ фолда с часами и чехлом-обложкой? Очень хочется приобрести, но, к сожалению, не успела вовремя в акцию. Быть может, кто-то согласится поделится. Не безвозмездно. Спасибо заранее! Почту оставлю в комментарии
И снова здравствуйте. К моему большому удивлению мой предыдущий пост весьма понравился людям. Что ж, продолжу писать.
На этот раз речь пойдет не совсем о машине. Как я уже упоминала в прошлом посте, я являюсь членом авто- и мото- ретро клуба "OldMotors". Мы не просто объединились в группу - мы участвуем и организовываем всевозможные мероприятия, начиная от обычных выставок и заканчивая ралли междугороднего масштаба. И, поверьте, это столь же круто, сколь и сложно.
И вот буквально в прошлую субботу (16 февраля) прошло очередное событие - первые ледовые ретро-гонки! Подобная практика уже была в Екатеринбурге, у нашего же филиала. Посмотрев на опыт коллег, поучаствовав, мы решили, что-таки и нашим соревнованиям быть!
Опыт в организации мероприятий у нас огромный - каждый год проходит штурманское ралли (а порой и не одно), десятки выставок и просто покатушек. Здесь я не буду описывать общие факты - я опишу, каково было организовывать это мероприятие.
В первую очередь, нам необходимо было договориться с руководством озера Алебашево - это было просто, так как мы уже далеко не первый раз общаемся с ним. Хочется выразить им благодарность - специально для нас отгородили целую трассу. Итак, трасса выбрана, что же дальше?
А дальше идет придумывание маршрута. Кому интересно кататься по овалу, пусть и по льду? А никому, надоедает после первого же круга. Поэтому трасса была обкатана, обмозгована и - наконец - придумана! Фото готового варианта прилагаю.
Красиво, да? Тут и восьмерка, и езда задом, и змейка, и полицейский разворот! Пример прохождения так же прилагаю.
Затем начали принимать заявки - рассчитывали максимум человек на 12-13, а получилось аж 18 заявок. Более того - явка была сто процентной, то есть, на старт приехали все 18 экипажей. Это большая редкость, особенно зимой - многие ставят свои машины на хранение, да и просто в мороз машины могут отказаться заводится. К слову, на это мероприятие требования к машинам были гораздо менее строгие, чем, например, для ралли классических автомобилей. То есть, можно было приехать на машине без порогов, с деталями другого цвета, на более поздних машинах, чем обычно.
В общем, в день мероприятия мы все приехали в 8 утра на озеро. Было очень холодно, однако ни одна из машин не подвела. Особенно порадовал Комби - он не только завелся с пол оборота, но и ни разу не сломался за весь день. Для машины со свежеоткапиталенным двигателем это круто.
Попробовав прокатиться я сделала неутешительный вывод - нужно было ехать на шипах, а не на липучке. Ну, поздняк метаться, как говорится. Расставив конусы, мы стали ждать участников - старт планировался в 10. Но мы не только организовывали - мы еще и участвовали. Из 18 машин 4 машины были из нашего клуба, еще 2 - от людей, которые вот-вот вступят к нам, и ещё одна от президента филиала в Екатеринбурге. То есть, больше трети участников были из нашего клуба. Вот вам и гаражные ретроводы:)
Как участник могу сказать, что это было очень круто. Как организатор - все было долго. Мы не рассчитывали на такое количество участников, и из-за того, что у каждого было по 3 попытки, каждая из которых длилась в среднем по 4 минуты, все это затянулось и было не настолько зрелищно, как мы рассчитывали. Но мы приобрели опыт, который учтем в следующем году.
И напоследок - призы! Да, практически на каждом соревновании мы разыгрываем призы. Все они уникальные - таких вы больше нигде не встретите! Все участники были поделены на 2 группы: яжретровод и яжраллист. В первую группу вошли те, кто ехал аккуратно и жалел свою машину, во во вторую - люди, которые валили на все бабки.
В категории яжретровод 1 место заняла копейка, второе - 24 волга, третье - тоже 24. В категории яж раллист: первое - двойка, второе - 412 москвич, третье - ИЖ-2715.
И наша дружная команда:
Было множество смешных моментов. Многие машины посидели в сугробе
Были и любители экстрима
И просто красивые моменты
То, как наш экипаж проходил маршрут, даже запечатлели на видео.
https://vk.com/video-82856293_456239045
К сожалению, я не могу загрузить ссылку на сайт, но вы сможете посмотреть по прямой ссылке на видео.
Спасибо всем, кто прочитал до конца. Фото все взяты с разрешения фотографов, поэтому ставлю тэг "Моё". Ближайшее мероприятие - "Операция лёд", посвященная 23 февраля, организованная ГИБДД города Тюмени.
Итак, я обещала выложить истории о наших машинках, а обещания, как известно, надо выполнять.
Всем привет, мне 19 лет, я студентка. Не то, чтобы это имеет отношение к рассказу, но все-таки, возможно это кого-то удивит. И вот уже почти 2 года я являюсь членом Ретро-Клуба "Олдмоторс Тюмень". Пишу не для рекламы, а для информации. Как я дошла до жизни такой?
Очень просто. В это втянул меня мой возлюбленный, за что я ему очень благодарна. Ну, а теперь к сути.
Что люди представляют при слове классика? Наверное, какого-нибудь жигуленка, или что-то вроде того. Однако у нас принято другое определение - все автомобили, младше 1970 года и старше 1990 называются "Янгтаймерами" или "Классическими автомобилями". Все, что старше 1970 года - уже "Ретро".
Итак, знакомьтесь - это он!
Нет, его не пытаются сжечь или распилить. Только показать, насколько он "Огонь!"
В общем, таки да, это мой автомобиль. Красивый, правда? Изначально он был оранжевого цвета, но что-то пошло не так - и я решила, что в моих руках он станет "Цитрон"овым. К слову, этот цвет действительно был на заводах АЗЛК, только на других кузовах. Этот же экземпляр "ИЖ"евский, но Москвич же? Москвич!
История покупки немножко банальна, но забавна. Помните эту расшифровку МОСКВИЧ - Можно Отъехать Сто Киллометров, Встать И Чинить? Комби не проехал даже двух.
Хороших фото на момент покупки нет, увы. В общем, состояние было удручающее - отвратительное состояние кузовных элементов, двигателя, коробки, более или менее - салона и подвески.
В общем, в Тюмень он приехал на эвакуаторе. Здесь был перебран его двигатель (в стоке он был 1,5 литра, после небольших доработок стал 1,7), поменяна помпа, генератор, стартер, голова, установлен вакуумный усилитель тормозов, малопробежная кпп, кузов был относительно выправлен и покрашен. На все про все ушло больше года - в основном, из-за нехватки времени и места для работы. Сейчас новый мотор находится на обкатке.
Я понимаю, что вся эта теория мало кому интересна. Интереснее мои мысли и опыт по отношению к нему?
Я очень привязалась к этому вредине. Он ни в какую не хотел подчиняться, все время что-то выходило из строя. Сколько вложено денег и сил - не счесть. Но сейчас, когда он на ходу и очень хорошо выглядит, я счастлива. Конкретно этот автомобиль не ездит каждый день, но при желании его можно использовать постоянно, по прямому назначению так сказать. Едет он очень бодро - не отстаёшь от потока, разве что на трассе, но тише едешь - дальше будешь. Никаких трудностей при пересаживании со своего повседневного современного Dodge Challenger я не испытываю, разве что иногда передачи забываю переключать. Печка жарит как на сковородке, чесслово. В нем установлена музыка, подвеска мягкая, все круто.
Возможно, сейчас будут ругаться те, кто считают такие авто потенциально опасными. Увы, но я с Вами не соглашусь. В потоке любой из членов нашего клуба ездит очень осторожно, поверьте, мы бережем наши ретро-машины гораздо сильнее, чем повседневные, как это не странно. Некоторые запчасти бывает очень сложно найти - куда сложнее, чем на Соляриса или Рио. И зимняя резина у нас меняется всегда вовремя - мы тоже хотим жить.
Если увидите в городе такой вот лучик извращенного солнца - буду рада лично рассказать и показать его. Напоминаю, я из Тюмени, вдруг кому-нибудь захочется узнать подробнее. Так же если вдруг кого-то обижу на дороге - заранее извиняюсь. Если будет интересно - продолжу писать про наши машины.
На волне постов со спасением животных. Дело было в далеком 2018 году. На дворе 14 января, прохладный легкий ветерок уже давно вырвал арматуру, но речь не об этом. Возвращаясь домой с торгового центра мы с подругой слышим странный писк, доносящийся с мусорки. Переглянувшись и набравшись решимости, мы, прислушиваясь, медленно движемся в сторону голоска. Есть у собак странная штука - когда она визжит на улице, сложно сказать, откуда доносится голос. Однако шевелящийся мусорный пакет развеял все сомнения - там был кто-то живой и изрядно замёрзший.
Вытащив могучего зверя из чёрного пакета, мы бегом побежали домой, отогревать и кормить. Именно так в нашей жизни появилось маленькое чудо:)
Она умела рычать, грызть обои и портить вещи - в общем, образцовый маленький щенок. Над именем долго не думали - назвали Деталькой.
За год многое произошло - она стала привитой гордой активной собакой. Мораль? А не надо её. Просто будьте добрее - быть может, спасёте ни одну маленькую жизнь?
