JAPANinfo

Мало кто знает, НО! Одним из самых легендарных игроков японского бейсбола по сей день считается человек, некогда эмигрировавший вместе со своей семьей в страну восходящего солнца из России😱😱

Знакомьтесь, Виктор Константинович Старухин) Родился в 1916 году в Нижнем Тагиле, в Японию переехал в 13 летнем возрасте, где изначально семья поселилась на Хоккайдо 🤔

Виктор начал играть в бейсбол в школьном возрасте и благодаря прекрасным физическим данным — рост 193 см и вес
104 кг сразу же стал местной спортивной звездой🙌

Позже Старухин попал в профессиональный спорт, где получил псевдоним Старфин. В японской лиге россиянин играл на позиции питчера и был лучшим в своём амплуа благодаря выдающимся физическим качествам — очень большому для Японии росту и выносливости. Дважды был признан лучшим игроком японской бейсбольной лиги в - 1939 и 1940 годах ☝️

Жизнь бейсболиста трагически оборвалась 12 января 1957 года, когда его автомобиль столкнулся с поездом. Точные обстоятельства инцидента не выяснены до сих пор😥

Старухин стал первым питчером, одержавшим 300 побед в японской бейсбольной лиге. За свою 19-летнюю карьеру в бейсболе поставил множество рекордов, некоторые из них до сих пор не превзойдены. Старухин был внесен в зал национальной славы бейсбола, а его именем был назван один из японских стадионов 🤝

Среди японцев также имел прозвище
青い目の日本人-aoime no nihonjin-японец с голубыми глазами😍

подписаться на наш ВК:
https://vk.com/japan_gonews

наш канал в telegram:
https://t.me/Japan_info_goNews

Bastyon:
https://bastyon.com/japan_info?ref=PPzcGafQm7Y7Z7kGFqgJywSyE...


#JPI #JAPAN_info #Культура_Японии

В японском информационном пространстве всплыла интересная информация, согласно которой Япония планирует отменить раннее поданную в МОК заявку на проведение зимних Олимпийских игр в Саппоро в 2030 году😱

Раннее в СМИ уже появлялась подобная информация о том, что власти японского города приостановили продвижение своей заявки по причине многочисленных опросов, которые показали низкий уровень одобрения подобной инициативы в широких кругах 🤨

Однако сейчас эта информация дополнилась тем, что столь высокий уровень неодобрения связан с многочисленными коррупционными скандалами, возникшими в ходе подготовки и организации Олимпийских игр в Токио в 2020-ом году😱

Как ожидается, мэр города Кацухиро Акимото 11 октября проведет встречу с главой японского организационного комитета ОИ Ясухиро Ямаситой, в ходе которой официально заявит о данном решении

❗Также имеется информация, что Токио перенесет свою заявку на 2034 год, однако официально она никак не подтверждается❗

подписаться на наш ВК:
https://vk.com/japan_gonews

наш канал в telegram:
https://t.me/Japan_info_goNews

Bastyon:
https://bastyon.com/japan_info?ref=PPzcGafQm7Y7Z7kGFqgJywSyE...


#JPI #JAPAN_info #Культура_Японии

Заметил, что по прошествии двух месяцев с момента введения невиданных раннее ограничений на экспорт поддержанных японских автомобилей в РФ многие российские журналисты и прочие аналитики кинулись изучать вопрос о том, как же теперь чувствует себя рынок японских бу авто, и, самое главное, каким образом это отразилось на японской автомобильной промышленности и экономике в целом🧐

А изучать, как оказалось, и правда есть что. Помнится однако мне какие ожесточенные дискуссии шли по поводу того введёт ли Япония полный запрет на экспорт своих авто в Россию, поддавшись давлению со стороны Вашингтона (а ведь один раз до этого и правда чуть не ввела), а также как многие после введения этих самых ограничений ринулись массово скупать популярные в России модели кроссоверов марки Тойота, буквально немного превышавшие допустимые по новым стандартам нормы и из-за этого попадавшие под запрет, и как цена на некоторые автомобили стоимостью 1 млн + на фоне новых санкций взлетела на 500 тысяч рублей и выше 😳

Ну а сегодня спустя два месяца мы наблюдаем любопытную картину уже в самой Японии. Как оказалось, запрет на поставки в РФ серьезно ударил по вторичному авторынку Японии, но несмотря на это, власти не собираются отменять свое решение. Бизнес в Японии страдает из-за запрета на экспорт машин в РФ. Решение запретить большую часть поставок подержанных автомобилей в Россию затормозило торговлю на рынке, объем которого приближался к двум миллиардам долларов к концу текущего года. Как пишут СМИ, это привело к падению цен на автомобили с пробегом в Японии, что ударило по местным торговым компаниям. Теперь они пытаются искать выходы в другие регионы (Новая Зеландия, Юго-Восточная Азия и Африка), однако спрос в этих регионах не сопоставим с предыдущими показателями и не способен компенсировать потерю крупнейшего канала сбыта (а я напомню, что только на Россию по последним данным приходилось 25% вывоза поддержанных японских авто в общедолевом объеме) 🤷‍♂

Посмотрим конечно как будет развиваться ситуация дальше, однако уже сейчас известно о том, что некоторые японские компании, ведущие свою деятельность в данной сфере, уже сейчас вынуждены сокращать свой штат на фоне финансовых потерь☹️

подписаться на наш ВК:
https://vk.com/japan_gonews

наш канал в telegram:
https://t.me/Japan_info_goNews

Bastyon:
https://bastyon.com/japan_info?ref=PPzcGafQm7Y7Z7kGFqgJywSyE...


#JPI #JAPAN_info #Культура_Японии