А еще в спасательных плотах имеется гидростат. Если судно затонуло, плоты на определенной глубине заполняются сжатым воздухом, и всплывают самостоятельно.
Вообще показана идеальная ситуация когда волнения нет совсем. Во время шторма корабль и сами плоты будет мотать так, что лучше уж по старинке, чтобы о борт не расплющило.)
Совет. Если прыгаете в воду в спасательном жилете с приличной высоты, обязательно скрестите руки перед грудью, плотно их прижав, и вцепившись в жилет как можно крепче. Иначе повреждения плечевых суставов не миновать: тело будет уходить под воду с куда большей скоростью, чем жилет.
Не понял как спуск людей по вертикальным трубам осуществляется, методом "ааа-шмяк"? И посмотреть бы как это выглядит в шторм при сильном крене и дифференте судна, что-то тоже хтонический пиздец представляется. Намного лучше чем ничего конечно, но и думать что кораблекрушение превращается в безопасное приключение не стоит.
А еще в спасательных плотах имеется гидростат. Если судно затонуло, плоты на определенной глубине заполняются сжатым воздухом, и всплывают самостоятельно.
Вообще показана идеальная ситуация когда волнения нет совсем. Во время шторма корабль и сами плоты будет мотать так, что лучше уж по старинке, чтобы о борт не расплющило.)
Совет. Если прыгаете в воду в спасательном жилете с приличной высоты, обязательно скрестите руки перед грудью, плотно их прижав, и вцепившись в жилет как можно крепче. Иначе повреждения плечевых суставов не миновать: тело будет уходить под воду с куда большей скоростью, чем жилет.
Как понимаю надувной плот не смогут закукожить обратно, да ?
Не понял как спуск людей по вертикальным трубам осуществляется, методом "ааа-шмяк"?
И посмотреть бы как это выглядит в шторм при сильном крене и дифференте судна, что-то тоже хтонический пиздец представляется. Намного лучше чем ничего конечно, но и думать что кораблекрушение превращается в безопасное приключение не стоит.