Sikorsky RAIDER X™
СВЕРХСКОРОСТНОЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ ВЕРТОЛЕТ RAIDER-X ДЛЯ АРМИИ США
Raider-X будет более крупной и продвинутой версией нынешнего Sikorsky S-97 Raider. Новый винтокрыл сохранит основные технические решения более ранней модификации. Представители компании разработчика уверяют, что их вертолет сможет развивать скорость до 205 узлов, используя такой же двигатель General Electric T901, как и Bell 360. Эволюционный потомок S-97 будет иметь диаметр основного ротора 11,9 метра, вес Raider X увеличится примерно до 6350 кг. Новый вертолет имеет соосный несущий винт выполненный из сверхпрочных материалов и один толкающий винт в задней части. Обтекаемый, выполненный из композитных материалов фюзеляж Raider-X достаточно широкий, с кабиной в которой члены экипажа будут расположены бок о бок, сразу за кабиной находится большое отделение оружейного отсека, в котором можно будет разместить достаточное количество людей и оружия.
http://nvo.ng.ru/nvoevents/2019-10-19/100_191019nvonews2.htm...
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Future_Attack_Reconnaissance...
Sikorsky stated that its FARA candidate design would incorporate the compound coaxial rotors and pusher propeller design used on its Sikorsky X2 and S-97 Raider; the S-97 had initially been developed for the Armed Aerial Scout program. In October 2019, Sikorsky unveiled the Sikorsky Raider X, a scaled-up version of the S-97 Raider designed to accommodate the General Electric T901-900 turboshaft engine, which had won the ITEP competition in February 2019.
https://news.lockheedmartin.com/2019-10-14-Sikorsky-Introduc...
• Speeds in excess of 250 knots
• High altitude operations in excess of 9,000 feet
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/fara-raider-x....
Сикорский, Игорь Иванович
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%...