Работаю в фирме по продаже японских запчастей. Наш биг босс большую часть времени живет в Японии. Раньше года два-три мог не приезжать,а если и приезжал, то недели на две максимум. Последнее время стал говорить,что тоскует он по России матушке,да и скучно ему там одному, а тут дети,внуки. Следовательно приезжать стал чаще и на более долгий срок. Встал вопрос о покупке машины. Расскажу немного о нем. Человек он состоятельный,но тратиться не любит. Твердо убежден, что все новые машины - это дурость и понты и нет ничего лучше старого Японца. Фанатеет от Mitsubishi, причудливых японских коробушек (типа Nissan Roox) и экзотических машин на которые запчастей днем с огнем не сыщешь. А еще относится к тому типу людей, которые не могут просто взять и сделать,ему обязательно нужно все усложнить.

Так вот, вернемся к теме) Выбор его пал на Mitsubishi RvR 2000 года (мы ее прозвали шушпанцером). Но в целях экономии было принято решение купить убитую у нас, с Японии привезти донора. В нашем городе ему ничего не понравилось, нашел в Питере за 150. Ржавая, салон убитый,двигатель и коробка под замену. Пришлось заказывать автовоз, чтобы с Питера к нам притащили +35тыс. Взяли донора за 120 тыс, но немного не того года, немного не с таким движком и другого цвета. Поменяли двс и коробку, телевизор, радиаторы, оптику.Электрикам  15 тыс заплатили, чтобы все срастили. Потом наш босс решил, что необходим еще один донор. Купили еще одну Рврку за 125 тыс  на этот раз точно такую, как наш шушпанцер. Итак, прихода донора нужно было ждать около 3х месяцев, а ездить хотелось уже сейчас, а кузов убитый, а 1й донор не в цвет, а красить дорого. Решили найти в цвет,начали с крыльев,нашли, да не в нашем городе, заказали. По 2500 за крылья, 3500 за доставку. Пришли крылья все в тычках и со сколами,пришлось красить +5000 за элемент. Остальную кузовщину решили в цвет не искать, а дождаться донора.После прихода второго донора, в шушпанцере заменили салон, ходовку и кузовщину вместе с теми уже меняными крашенными крыльями. А теперь давайте посчитаем: 150+35+120+15+125+5+3,5+10=463,5 тысячи. Ну, в принципе, да, тысяч 20-30 может и сэкономил,зато гемора было...

Несмотря на то,что поменяли в шушпанцере почти все,ездить нормально он так и не стал. То одно поломается,то другое, сейчас вот коробка в аварийный режим ушла.

Сейчас биг босс готовится к покупке Subaru Sambar,донор уже купил)