В университете Твенте в Нидерландах разработали новый вид устройств для создания татуировок, в которых не используются иглы. Чернила сами проникают под кожу под действием микрокавитации. Это безопаснее, быстрее и не так больно, как традиционные методы росписи тела.

Устройство представляет собой пластинку-контейнер с чернилами, с одной стороны которой есть отверстие для микроканала, а с другой подключен лазерный излучатель. Его луч мгновенно разогревает жидкие чернила выше точки кипения в малом объеме пространства, что порождает образование пузырька перегретого пара. Он давит на остальную жидкость, и небольшая капелька вылетает через канал со скоростью 100 м/с, проникая под кожу человека.

Метод хорош тем, что минимизирует расход чернил и игл, под кожей остается ровно столько краски, сколько нужно для узора, без излишеств, в результате чего «рисование» превращается в аналог печатания на принтере. Плюс нет риска получить инфекцию через иглу. Затраты энергии на генерацию луча тоже меньше тех, что нужны для активации механизма игольных машинок. Система совместима с разными типами чернил, каждая инъекция происходит неинвазивно и почти безболезненно.

Единственный крупный недостаток устройства – малый запас чернил, их нужно постоянно пополнять. Но это только прототип, и он будет совершенствоваться. А сама технология почти идеальна для создания медицинских татуировок, для введения лекарств под кожу или для применения в косметических целях.

Источник

Сегодня покажу как сделал свою тату машинку. Начал с поиска инфы, но особо инструкций и чертежей я не нашел, либо плохо искал. Вот все что есть годного...

Ну и собрав и усреднив данные (первая ошибка) начал я сборку своей рамы.

Использовал для этого простую сталь 3. Конструкцию выбрал не замысловатую... Такой прорез делать не советую, пару раз губы которые должны зажимать трубку обламывались при попытке прижать ее винтом. Из полученного опыта я понял что лучше делать основание из цельного куска металла. Отверстие для зажимного винта получилось немного не ровным поэтому пользуйтесь станком для точности работы.

Затем нарезал резьбу, где она предусмотрена, отполировал и покрасил автомобильной эмалью.

Тем временем мне пришли заказные катушки для лайнера, пружины с бойком и контактная группа. Контактная группа мне не понравилась и я сделал свою из обломанных латунных болтов. И вот что получилось в итоге.

Специально для тех кто захочет повторить оставлю чертеж следующей рамы которую собираюсь делать под катушки 32 мм, пружины 32 и 27 мм, длинна бойка 42мм.
Кому надо, думаю разберутся где что укоротить или удлинить под свои детали.

Качество фото оставляет желать лучшего. Для работы использовал дрель, верстак с тисками, сварочник и ножовку.
Буду рад вашим советам и подсказкам.