Кто-то мечтал повторить этот маршрут 20 лет, кто-то имел первый опыт. А так интересный спуск (на жопе с горы) на каяке 120-130км.
Много пещер-гротов по пути, встретилось и такое
По впечатлениям было здорово, несмотря на первые пасмурные деньки и дожди
На самом деле мелкий приток Мрас-Су называется Туралыгол, но кто заморачивается. Примерный перевод - прямая река, кстати. Но я-то поперся не на ручей поглядеть. В месте впадения есть небольшая лодочная станция, весьма живописная. Нам срочно надо.
И велику напомним, что он урожденный гравийник, неча сачковать на асфальте. Во, родная стихия. Грунтовая дорога вдоль реки. Между прочим по ней регулярный автобус ходит. И мы пройдем.
И таки доехали. 25км, так-то. Ну ладно, гравийки из них 5, но кто знает? ;)
Уже виден облом? Станция почти пустая :( Обычно тут десяток-другой лодок пришвартовано. Но сегодня или еще рано, или наоборот, все разбежались празндновать
Ну дежурный портрет "я и башня", как без него
И обратно. Дорога чот лучше не стала. И таки это кому-то выйдет боком. Скоро. И если вам однажды придет в голову мысль, что 28-е слики самое оно для щебенки - гоните ее.
Загнанных лошадей, как известно, пристреливают. Чо делать с конями железными? Ага, пробился на хорошем камне. Самое обидное - видите ту сопочку прямо по курсу? Это уже дорога и асфальт. Ну не шмогла.. ))
Но у нас с собой было. А как же. Ща перекуем.
Имею скафандр, готов путешествовать
А у нас наконец-то началась весна. Официально. Вот это вот - ветреница алтайская. За неимением настоящих подснежников, зовем подснежниками эти анемоны :)
Мрас-Су. Желтая река, так это переводится. Теперь вы знаете, почему.
Сравните с Томью, в которую Мрас-Су впадает через несколько километров
Один двухколесный засветился, как без второго ))
Ну и еще раз ветреница. Красивое )
Первая землеустроительная экспедиция 1913 г.
Сагинские скалы
Сейчас.
Утёс в устье Кизаса.
Случайно нарвался в сети на материалы. Интересно, природа почти не изменилась.
