Долго радовались с друзьями что когда откроется МКЖД(МЦК) станет быстрее добираться до крайних станций соседних веток, что-то видимо пошло не так. Да, я понимаю что её строили для того чтобы разгрузить кольцо а не ускорять движение, но построив ещё пару маршрутов понял что никакого выигрыша по времени нет вообще, а соответственно какой смысл ей пользоваться.

Надеюсь кому-то полезно будет. Лично я долго изучал

Взял отсюда - http://kn-peterburg.ru/mck_shema_karta_moskovskoe_centralnoe...

Для тех, кто как я не успел рассмотреть новую схему в метро (кликабельно):

МКЖД - Московская Кольцевая Железная Дорога, новые  плакаты с ней появились в метро с 21 декабря. Новую 14-ю линию планируют запустить осенью 2016 года. Кольцо будет состоять из 31 станций. Каждая из них будет связана с маршрутами наземного общественного транспорта. На 17-ти станциях можно будет пересесть на метро.

МКЖД станет новым транспортным кольцом Москвы, которое существенно уменьшит нагрузку на существующую Кольцевую линию метрополитена, а также на отдельные пересадочные станции. Многие переходы между станциями и платформами планируется объединить накрытым контуром, что позволит пассажирам пересаживаться с одного вида транспорта на другой, не выходя на улицу. Девять станций обеспечат пересадку на железнодорожные линии, ведущие в центр столицы и Московскую область.

Кроме того, в метрополитене и на МКЖД будет действовать единая билетная тарифная система, в том числе транспортная карта «Тройка». Стоимость проезда на МКЖД будет равна стоимости проезда на метро, а при пересадке с МКЖД на метро и обратно пассажирам не придётся оплачивать проезд заново.

Также кому интересно нашел пост от @ZlayaTetya  про то, какие  поезда будут по ней  ходить:  http://pikabu.ru/story/novaya_gorodskaya_yelektrichka_dlya_m...

Правда пост середины 2014 года, так что может что-то поменялось.