Дальнобойщики в США. Часть 1.
Знаю, что многие из вас ждали этого поста. Давайте разберемся в этой профессии на территории США.
Начнем с того, что это очень популярная работа в Штатах, при этом испытывается дефицит водителей, они требуются всегда и везде, прямо как и водители такси.
Как вы знаете, в этом бизнесе работают не только американцы, но и граждане других стран, в том числе наши с вами земляки. К примеру, мой друг, который приехал в Америку в прошлом году, успел поработать просто везде, начиная от зарплаты 8$/час. Сейчас он работает дальнобойщиком.
Дальнобойщик - это человек, по сути, со свободным графиком (относительно). Хочешь заработать больше, работать 4 недели подряд? Пожалуйста, работайте, работодатель будет рад.
Чтобы начать работать по данной профессии, нужно обязательно находиться на территории США в легальном статусе, по туристической визе не получится. Хотя я знаю одного латиноса, который работал за рулем фуры 2 года вообще без прав, но об этом расскажу во второй части.
Будьте готовы отдать хорошую сумму денег, чтобы отучиться и сдать на права. Благо, хороших школ много, они есть везде, поэтому вас научат правильно водить машину и, самое важное, работать по этой профессии.
Цена на обучение зависит от штата, в Чикаго, где расположен наикрупнейший транспортный узел страны, курс с нуля будет стоить 3000$, около того. Не хватает денег? Пожалуйста, вот вам рассрочка с первым взносом в 300$. В Нью-Йорке же школы самые дорогие, 1 час занятий 100$. Во Флориде будет уже в 2-3 раза дешевле Нью-Йорка, поэтому многие едут на обучение туда.
Курс рассчитан на 6 недель, порядка 50 часов, в зависимости от вашей успеваемости. Учиться, говорят, трудно, многие не могут дойти до конца. Но если решились, то наберитесь терпения и сделайте начатое.
После сдачи письменного экзамена необходимо накатать 25 часов на ручной КПП по городу вместе с инструктором, потом сдать параллельную парковку, движение задним ходом, затем специальный экзамен по претрипинспекции (не уверен, что в русском языке есть такой термин, это осмотр автомобиля перед рейсом)), где вы расскажете про устройство автомобиля, фары/фонари, колеса и т.д.
После успешной сдачи экзаменов вас ждет медицинское освидетельствование, где проверят ваше здоровье, зрение и, конечно, проведут тест на наркотики. Не переживайте по поводу плохого зрения, на работу возьмут, но необходимо будет передвигаться в очках/линзах.
Еще более жаркой, противоречивой Америки на моем канале в Телеграм