1869

Жёсткая посадка A321 авиакомпании Nordwind в Анталии1

Жёсткая посадка A321 авиакомпании Nordwind  в Анталии Авиация, Airbus, Airbus a321, Аварийная посадка, Турция, Nordwind Airlines, Длиннопост

Самолёт Airbus A321 (б/н VQ-BRS, 2017 г. постройки) российской авиакомпании Nordwind Airlines был существенно поврежден при жесткой посадке в международном аэропорту Анталии (LTAI), Турция.


Самолёт следовал рейсом NWS1801 из Москвы, а/п Шереметьево. О пострадавших в результате происшествия не сообщается.


Согласно данным о погоде в районе аэропорта во время посадки наблюдался сильный ветер с порывами до 29 узлов (>50 км/ч).


В результате жёсткой посадки передняя стойка шасси «ушла» в салон, пробив фюзеляж. Самолёт в результате, похоже, будет списан.

Жёсткая посадка A321 авиакомпании Nordwind  в Анталии Авиация, Airbus, Airbus a321, Аварийная посадка, Турция, Nordwind Airlines, Длиннопост
Жёсткая посадка A321 авиакомпании Nordwind  в Анталии Авиация, Airbus, Airbus a321, Аварийная посадка, Турция, Nordwind Airlines, Длиннопост
Жёсткая посадка A321 авиакомпании Nordwind  в Анталии Авиация, Airbus, Airbus a321, Аварийная посадка, Турция, Nordwind Airlines, Длиннопост

Источники 1 и 2 (на турецком)

Авиация и Техника

11.3K поста18.4K подписчиков

Правила сообщества

Правила Пикабу

201
Автор поста оценил этот комментарий

Поступают подробности сегодняшнего инцидента с самолетом Airbus A321 Nordwind Airlines:


1. Заходили с третьего раза, был очень серьёзный сдвиг ветра.

2. Самолет был пустой, без пассажиров. Резервный борт в процессе подготовки к перелету.

3. Предварительно - борт под списание.

4. Из популярных сервисов отслеживания трека полёта самолета информация удалена исчезла в сам момент захода(да посмотрите на FR24 с ПК там тоже).


https://t.me/aviaincident/3484

_______________________________________


Объяснительная и Load Report относительно инцидента с бортом авиакомпании Nordwind VQ-BRS


"Мы выполняли ILS заход на ВПП 36C. Заход на посадку был стабильным (Stabilized Approach). По причине сдвига ветра над ВПП произошла жесткая посадка с дальнейшим уходом на второй круг.

В ходе ухода на второй у нас начались проблемы с навигационными инструментами, так же мы почувствовали запах дыма в кабине (прим.редакции: скорее всего уже тогда пробили дно самолета, что подтверждает LOAD Report, первая посадка с перегрузкой 2.64G,). Надев маски, мы доложили MAY DAY (прим.редакции: международный сигнал бедствия) и выполнили проход над ВПП на низкой высоте для проверки возможного повреждения шасси. После прохода над ВПП произошел отказ двух основных гидросистем.

Доложив MAY DAY второй раз, был выполнен визуальный заход на 36C с последующей посадкой.

Остановились на ВПП в районе рулежной дорожки D без возможности покинуть ВПП самостоятельно и отключили двигатели."


P.S. Перевод вольный, от редакции Aviaincidents (http://t.me/aviaincident)

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
600
Автор поста оценил этот комментарий
ответный пост
комментарии (108)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Что то много инцидентов с самолетами. Боже, хватит уже.
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Вот ещё из Турции, за 7 января сего года.


Кадры Boeing 737-800 (регистрация TC-CCK) авиакомпании Pegasus, который выкатился за пределы ВПП в Аэропорту Стамбул имени Сабихи Гёкчен (SAW) после выполнения рейса 747 из Шарджи 7 января.

Аэропорт был закрыт, все рейсы перенаправлены в другие аэропорты.


Эвакуация успешна, пострадавших нет.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Что то много инцидентов с самолетами. Боже, хватит уже.
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

В Телеграме зайдите на канал https://t.me/aviaincident, вообще к самолётам подходить перестанете )))

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Завод Боинга же стабильно работает
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Boeing с января приостановит производство лайнеров 737 MAX


Что следом повлекло:


Подрядчик Boeing уволит 20% работников


Производитель авиационных компонентов и частей и крупнейший подрядчик Boeing в проекте 737 MAX, Spirit AeroSystems уволит 2800 сотрудников (более 20% штата) на своем заводе в Вичите, штат Канзас, из-за проблем с Boeing 737 MАХ.


Сотрудникам будут произведены двухмесячные выплаты перед увольнением. Уволенные сотрудники покинут компанию начиная с 22 января.


Компания Spirit AeroSystems является основным подрядчиком программы 737 MАХ. Ее вклад составляет около 70% конструкции самолета, включая весь фюзеляж и другие детали. Доходы от участия в программе 737 МАХ составляют более годового половины дохода Spirit AeroSystems.


Spirit также намеревается сократить количество сотрудников на своих заводах в Талсе и Макалестере, штат Оклахома.

Автор поста оценил этот комментарий

Это говорит о качестве уборки самолёта и его отношению пассажиров. Я и не говорил про тех состояние самолёта :-)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Зацените отношение у лоукостера Ryanair. Если тайм код заглючит, то с 03:45 по 08:24.

Предпросмотр
YouTube26:46
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ой, да ладно тебе.


взлетели и погнали, очень советую посмотреть Ad Asta (фильм с Питтом) отличное снотворное, я вот в самолете сплю хреново, а этот просто вырубал.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я его посмотрел ни разу не зевнув.