Жигули. Шаманю дальше. Полет нормальный⁠⁠1

Обычно разводил столовую ложку на стакан гранёный.

Вы писали "кислотный грунт совсем не для этого" - так и не раскрыли суть.

Связка фосфатирующего грунта с перекрытием акриловым равноценна применению эпоксидного грунта. И по адгезии и по эффективности защиты металла от коррозии.

Опять же, так и написано в вашей ссылке на солидовском сайте.

Теперь по существу:

1. В конкретном посте человек занимается подмазкой и простеньким ремонтом в полевых/дворовых условиях. В отличии от 2к эпоксидника, предложенные кислотник и акрил можно взять в тех же спреях. И не говорите про якобы эпоксидный грунт в аэрозоли - как бы там не писал производитель, это не полноценная замена 2к системе и сохраняет пористость покрытия, что не обеспечит защиты от влаги полноценно.

2. В случае не сквозной коррозии - "кристалл соли" не будет иметь значения, находясь в микро поре. Но фосфатирование вскрытой поверхности металла возмножно даст плюс. А если коррозия сквозная - в таком случае не эпоксидная система, ни фосфатирующая не поможет предотвратить коррозию в дальнейшем без обработки тыльной стороны детали консервирующим составом. О чём и было написано - про пушсало.

И сраться насчёт что лучше - можно вечно, это давний спор. Лично мне не нравится эпоксидник из-за густоты, отсутствии разбавителя (не реагирующего с термопластичными покрытиями), мокрый по мокрому - только цельная деталь и то с шагренью из-за густоты, так-же повышенная твёрдость, что даёт проблемы при шлифовке. И уж со всеми этими ньюансами он не очень был бы в применим в ситуации ТС.

И да, по большей части производителей фосфатирующих грунтов в тдс не указан запрет о нанесении по оксидам железа. Возможно приведённый вами в пример производитель использует что-то дополнительное в составе своего грунта.