Записки водителя трамвая⁠⁠

Что такое СМЕ?

Итак, после огромного перерыва, продолжу свои рассказы на тему трамваев, а именно о СМЕ. Система многих единиц (СМЕ)  - это два, или более трамваев, соединенных между собой и управляемые с одного поста (кабины), простыми словами это "двойной" трамвай.

Причем в таких системах второй вагон не просто прицеп, а полноценный моторный вагон, который точно так же, как и первый вагон, разгоняется и тормозит. Для того, чтобы синхронизировать работу необходимых электрических цепей применяются межвагонные кабели:

вверху - высоковольтный, ниже низковольтный, по которому поступают команды из "головы" в "хвост". Высоковольтный кабель необходим для соединения токоприемников обоих вагонов и обеспечения второго вагона напряжением 600V, но в некоторых городах, например в Праге, не используют высоковольтный кабель, а поднимают токоприемник на втором вагоне:

Бывают системы и из трех вагонов:

Конкретно эта, несколько лет назад, бегала в Кривом Роге, на линии скоростного трамвая, но в наши дни, состав был укорочен до двух вагонов. Кстати, на третьем вагоне поднят токоприемник для того, чтобы увеличить пятно контакта с контактным проводом и уменьшить вероятность пережега.

Работать на системах не особо сложно, конечно, надо помнить про второй вагон и следить за ним по зеркалам.

Жду ваши интересные вопросы в комментарии)))

P.S. все фото взяты с сайта трансфото.ру

P.S.S. недавно у нас в городе состоялся конкурс профмастерства водителей трамвая, на котором я занял третье место, мелочь, а приятно)))