Замена цепи ГрМ на Land Rover Range Rover III 5.0 V8 Supercharged⁠⁠

Предупреждаю сразу чукча не писатель, чукча работает руками))))

Добрый день, небольшое предисловие имею Автосервис по ремонту АКПП и Вариаторов, ДВС, ситуаций было много  смешных и не очень. Попробую время от времени пилить посты может кому помогут в том или ином случае.При желании можете писать в лс, чем могу тем помогу. Сам когда то был новичком. И так первый пост пойдет о замене цепи грм на рр 5 литровом. Долго икал информацию в инете но нечего токового не нашел, поэтому решел выложить все метки и артикулы запчастей которые понадобятся.Проблема звона цепи у всех рр после 2010 года начинается около 100 т.км. сам завод ставит запчасти которые приходят к износу за такой пробег, новый комплект уже идет видо измененный(доработанный) и служет около 200т.км. несколько фото

а вот и сам полуразобранный двс

Для замены снятие кузова не нужно и перед разбирать тоже не надо.

Артикулы:

LAND ROVER LR010706  САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ПЕРЕДНИЙ

LAND ROVER LR051013 НАТЯЖИТЕЛЬ ГРМ

LAND ROVER LR032048 ЦЕПЬ ПРИВОДА ГРМ

LR011038 LAND ROVER СОЕДИНЕНИЕ ВЫПУСКА ВОДЫ Ленд ровер

LR051011 LAND ROVER Успокоитель

LR051008 Натяжитель LA/ LM/ LS

LR051012 Успокоитель LA/ LM/ LS

LR033993 ROYAL AUTO PARTS помпа

ну и сопутствующие прокладки.

Самое геморройное это метки. Долго искал мануал, по этому и выкладываю этот пост.видео добавить не могу кому если понадобится пишите в лс.

И Еще главное шкиф коленвала закручен обратной резьбой.

При разборке выявили люфт нагнетателя, оригинальная стоит ближе к 50000, клиент утверждал что можно заказать ремкомплект за 10000, но увы это не возможно все заказы снимаются, даже те которые продаются через авито или амазон.(было заказано в 6 разных местах)

P.S. Пишу первый раз не судите строго. если пойдет то при свободном времени буду пили посты и про акпп и про вариаторы, ну или как менять тормозные колодки)))))