Экспорт дизельного топлива из России бьет рекорды, несмотря на санкции ЕС⁠⁠

Пруф

Мартовские поставки в среднем составили около 1,5 млн баррелей в сутки

Экспорт дизельного топлива из России в этом месяце должен достичь рекордного уровня, несмотря на санкции Европейского Союза, лишившие страну крупнейшего рынка сбыта.

Москва пока не обращает внимания на опасения, что недавний запрет на импорт вынудит ее сократить экспорт из-за отсутствия альтернативных покупателей. Вместо этого Турция, Марокко и другие страны увеличили закупки, хотя некоторые грузы из России также хранятся в плавучих хранилищах.

Поставки дизельного топлива из России за первые 19 дней марта составили около 1,5 млн баррелей в сутки, согласно данным Vortexa Ltd., собранным Bloomberg в пятницу. Если этот показатель сохранится, в этом месяце будет наблюдаться самый высокий экспорт данных с начала 2016 года.

Всплеск поставок дизеля из России. Экспорт дизельного топлива / газойля может стать самым высоким как минимум с 2016 года. Источник: данные Vortexa, составленные Bloomberg. Ежемесячный экспорт газойля/дизеля по морю из России; потоки за этот месяц, наблюдаемые до 19 марта

«Пока в марте объемы переработки на российских нефтеперерабатывающих заводах оставались высокими, что позволило увеличить выпуск дизельного топлива», — сказал Михаил Турукалов, независимый аналитик по нефтепродуктам из США. «Отечественные производители, кажется, вполне уверены, что смогут продать свои объемы иностранным покупателям — скидки, которые они предлагают, достаточно велики, и есть новые рынки для топлива».

Однако бум поставок может продолжаться недолго. Планы загрузки ключевых российских портов показывают снижение в апреле по сравнению с мартовскими графиками.

 Скидка на российское дизельное топливо. Российское дизельное топливо дешевле альтернатив. Источник: данные Argus Media, составленные Bloomberg. Цены на дизельное топливо в России еженедельно; европейские цены указаны ARA NWE CIF.

Большая часть российского экспорта дизельного топлива поставляется в Турцию. Другие импортеры включают Марокко, Бразилию, Тунис и даже крупнейшего экспортера нефти Саудовскую Аравию.

Но также значительно увеличилось количество дизельного топлива из России, хранящегося в плавучих хранилищах, с момента введения запрета на импорт в ЕС — возможно, это признак того, что поиск новых клиентов оказывается сложной задачей.

Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Bloomberg