Вот и загрузился
Контейнеровоз при швартовке снес три крана. Скорее всего обесточился и потерял управление.
Ваще странно. Ну, потеря управления при швартовке это не единичный случай. Ведь мог оба якоря отдать.
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (10)
Я нифига не моряк. А че, воспользоваться или не буксирами - это право капитана, а не указ какого нить начальника порта ну или там диспетчера?
раскрыть ветку (6)
Буксиры уже у борта и на швартовке подчиняются капитану. Использовать буксиры - его право и обязанность.
раскрыть ветку (4)
Сейчас я вам проведу краткое расследование по видео! п.1 - виновато судно, судя по видео вина судна 100%, потому что это не форс мажор - погода хорошая, ракета хуситов в него не попала, никаких непреодалимых сил не наблюдается! 2) дальше надо разобраться, чью фамилию вписать в протокол: ошибка маневрирования - капитан, технический сбой - старший инженер! 3) будут разбирать как экипаж реагировал на ЧП, маневрирование во время ЧП, все ли возможные действия и процедуры выполнены, предприняты, тут Капитан может выйти в 0 или минус... как отработали. Якоря, буссиры, лоцман, тут все очень индивидуально - по видео не скажешь. Почему не были отданы якоря (если не были) спросят, за буксиры тоже спросят - объяснение должно быть железным и покрепче чем эти краны.
Сообщество моряков
1.5K постов5.1K подписчиков
Правила сообщества
Правила пикабу.