Volkswagen не перестаёт удивлять!⁠⁠

Вчера была интересная ситуация с Volkswagen Polo и его изумительным дрыгателем CWVA.
При запуске мотор чихает и никак не хочет запускаться. Как только отключаем датчик положения распределительного вала (ДПРВ), мотор нехотя но запускается. Через отверстие ДПРВ была возможность посмотреть на задающую импульсы деталь. В верхней мёртвой точке (ВМТ), через отверстие ДПРВ были подсмотрены места, в которых останавливается деталь. (1) При прокручивании коленвала, была составлена приблизительная схема (2). И оказывается что задающая деталь прокрутилась вокруг оси распредвала, из-за этого показания на ДПРВ были неверны. На фотографии (3) ВМТ исправного авто. Ну и на фото (4,5) чётко видна разница в положении задающей детали. Как итог замена постели распредвалов с распредвалами, так как по каталогу они идут единой деталью, кстати условно эта сборка также и является крышкой клапанов. Вот такие приключения может доставить дрыгатель CWVA.

P.S.: Если кому то интересно, вот ссыль на телеграмм канал, там про такие вещи пишу почаще. Подольский Механизатор