Велотренировка ценой в миллион⁠⁠

UPD: ситуация случилась не со мной.

Предлагаю обсудить человеческие взаимоотношения, а не то как я (автор поста) катаюсь на велосипеде.

Мне тут стало известно о вопиющем, как я считаю, случае, который может полностью перевернуть представление о тренировках на велосипеде. Речь идёт про стремительно набирающие популярность классические шоссейные велогонки. С каждым годом число любителей, променявших просмотр Тур де Франс на диване на групповую/парную тренировку на шоссе только растёт, открываются новые велосипедные клубы и академии велоспорта.

Как известно - основной фишкой классических шоссейных гонок является использование воздушного мешка, формирующегося за лидером - «карман». Тренировки на шоссе подразумевают отработку «сидения на колесе» - максимально возможного приближения к лидеру. При этом лидер категорически не имеет права на резкое торможение и обо всех манёврах, неровностях и ямах должен предупреждать партеров сзади (есть специальная система жестов). Разумеется, лидер знает, что при резком торможении в него просто влетят, снесут и ради собственной безопасности должен держать руки подальше от тормоза. Впрочем, велосипедисты это знают- я поясняю для широкой публики. Ну, то есть никто же не удивляется, что в боксе будут бить по морде - также и в велосипеде. Все знают, что в пелотоне (плотном строе) тормоза под запретом.

Далее цитата:

Вот кратко моя ситуация:

Произошло ДТП.

Следователь убедил подписать протокол о нарушении пункта правил 12.30 (о не соблюдение безопасной дистанции между велосипедами) и наложили штраф в размере 800 руб. (при уплате в первые 10 дней - 400 руб).

Думал на этом все. Далее, товарищ будет требовать компенсацию с водителя, а я вне игры.

Но, не тут-то было.

Хоть авто и спровоцировало ДТП, но т.к. завал произошел до него, т.е. не было прямого контакта с автомобилем, то всю вину возложили на меня, на основании того, что я не соблюдал безопасную дистанцию, а водитель остался вне игры.

Теперь, с учетом, подписанной мной бумаги (протокола) все вину собираются возложить на меня.

А с учетом, что товарищ оформил травму, как тяжелую, то дело заведено по статье 268 ч. 1

Связывался с товарищем и я так понял, что ему все-равно с кого взыскивать причиненный ущерб.

А раз я, по незнанию и поверив следователю, что это единственно правильное решение, с моей стороны (следователь уверял, что другой трактовки правил в этом случае не может быть, после просмотра этого видео) подписал , то якобы это стало основной причиной почему водитель ушел от обвинения (со слов моего пострадавшего товарища)

Вот такие вот грустные, мягко говоря, дела.

Мой товарищ собирается требовать по максимальной планке, те от 700 тыс. до 1 миллиона рублей.

Как выйти, из сложившейся ситуацию, в нужном для меня направление пока не знаю.

Но, за любую помощь, заранее, спасибо!

Планирую на этой неделе, после того, как в среду состоится мой допрос, провести Стрим и ответить на все интересующие вопросы и попытаться с вашей помощью найти выход, из этой тупиковой, на данный момент, ситуации.

Вот ссылка на видео ДТП:

https://youtu.be/UfngkTMxrzk

А вот полный отчет о том дне, с учетом ДТП:

https://youtu.be/YNfCtIPypdo

Конец цитаты. Для ЛЛ экшн с 6:13

С точки зрения ПДД все ясно - несоблюдение дистанции.

С точки зрения велоспорта - безобразие и дикость.

Мораль тут такая - если выезжаете на парную тренировку, отнеситесь к выбору партнера также тщательно как к тому с кем собираетесь заняться сексом. Требования к групповой тренировке, стало быть должны быть ещё жёстче.