В будке паровоза
Ого, я представлял, что там все гораздо проще, а здесь рычажков да вентилей как кнопок в истребителе.
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (10)
Вершина паровозостроения. Сюда только бортового компьютера не хватает )
Интересно, у этого паровоза ещё будка или уже кабина? )
раскрыть ветку (3)
А можно вам вопрос, как специалисту? Для чего они нужны? Я вот единственное, что знаю - так это то, что здоровенный рычаг с фиксаторами где-то справа - это управление ходом. а остальное для чего?
раскрыть ветку (1)
Ответ: #comment_75189154
Знаете все верно, справа у машиниста рычаги реверса и регулятора, собственно ними и управляется тяга паровоза. Наверху у нас пароразборная колонка с множеством вентилей, например оттуда включается турбогенератор для питания осветительных приборов на паровозе. Два круглых вентиля по слева и справа от пароразборной колонки соответственно вентили сифона и и тормозного насоса. Устройства золотистого цвета по центру кадра слева и справа от топки это инжекторы, служат для подачи воды из тендера в котел. В принципе это стандартный набор наиболее используемых вентилей во время поездки на паровозе.
Железная дорога
3.7K постов6.4K подписчиков