Тестовый полёт на Bf. 109G-12 с идеологически правильным мотором
Тот самый узедомовский двухместный G-12, которого слепили из Бучона и который сейчас почему-то летает на своём Мерлине вместо этого DB605A.
Производство было приостановлено в 45 году, а у Мерлина была куча гражданских модификаций ещё и в начале 50ых. Это как 3узет в Кайен вкинуть, а дунутый 3узет это мощь и надежность
раскрыть ветку (1)
Да, но зачем, когда Даймлер-Бенцов для музейных нужд припасено достаточно? Видимо, просто движок с него проходил капремонт, поэтому временно переставили бучоновский мерлин. Посмотрим, прожолжит ли он летать на этом моторе в этом году.
показать ответы
Не уверен что там обычный, но даж если и так, то тут у чувака с обслуживанием проблем менше в разы. К концу войны они его раскачали до 1580 сил, а были модификации ещё позже
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
Смотря какой. Обычный мерлин 1290 л. с. против почти 1500 л. с. этого форсированного DB605A
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Первый полет, так что да. Судя по тому, что сейчас этот самолет летает на родном уродливом Мерлине, что-то с тем мотором не сложилось.