Tesla Model X первый кроссовер марки представлен официально
раскрыть ветку (27)
раскрыть ветку (25)
раскрыть ветку (24)
На левой картинке машина под углом к камере, плюс задница скошена, вот и создается такое впечатление.
раскрыть ветку (5)
Это да. Даже в шевроле тахо, здоровенном внедорожнике, на третьем ряду невозможно сидеть взрослому человеку, а тут всего лишь небольшой кроссовер. Вообще не понимаю зачем таким машинам третий ряд? Лучше сделать немного больше расстояния между первым и вторым, плюс останется еще огромный багажник.
раскрыть ветку (2)
возможно 2ой ряд подвижен, т е на левой фотке он отодвинут назад, и 3ий ряд спрятан, а на правой 2ой ряд подвинут поближе к 1ому, соотвественно становится возможным юзать 3ий ряд
раскрыть ветку (1)
3й ряд это опция для большой семьи и по сути детей в багажник сажают. Такая же опция и у Model S есть. Но в X 3й ряд удобней.
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
в днище. Это обычные батарейки типоразмера 18650 - чуть больше пальчиковых батареек (из них состоят ноутбучные батареи)
P.S. на "заправочных" станциях теслы есть услуга по замене днища на "заряженное" =))) вместо часа бесплатной зарядки можно за 15 минут поменять себе батарейный модуль за какую-то сумму денег (состояние / старость батарей тут играют роль)
раскрыть ветку (5)
оу... интересно, что с ней будет, если у нас ежегодно сотни пробитых защит картеров....
раскрыть ветку (1)
Днище прикрыто снизу титановым щитом, специально для таких неожиданностей. Вот как оно встречает разные посторонние предметы, которым не повезло оказаться на дороге:
http://habrastorage.org/getpro/habr/post_images/c56/e3a/019/...
http://habrastorage.org/getpro/habr/post_images/9d4/8e2/685/...
Нет, рендер не кривой, просто по дефолту у сидящих на втором ряду очень много свободного места перед ногами, но если необходимо задействовать и третий ряд, то человек нажимает на кнопку на спинке второго ряда и он подвигается вперед, тем самым освобождая место сзади.