Сравнение размеров некоторых птерозавров и человека⁠⁠

О, большое спасибо!

С вашего позволения, на все три ваших комментария отвечу тут, чтоб не ветвить лишний раз.

Опытный планерист, насколько я понимаю, может летать долго, умело используя восходящие потоки, а также оперируя потенциальной энергией, при необходимости "переливая" её в кинетическую. Да и взлёт параплана сильно отличается от взлёта того же планера - поднять купол, поймать ветер, разбег - полетели. Попрощавшись с землёй, парапланерист разгонять параплан кроме как направляя вниз, никак не может. Птицам и рукокрылым же доступен активный машущий полёт, мысль была про это в первую очередь.

Планер в подавляющем большинстве случаев поднимается на высоту на буксире, ибо он хоть и лёгкий относительно, но с парапланом не сравнить.

Касательно того же кецалькоатля - андский кондор весит - сколько? Пятнадцать кило? Машет 1-2% времени полёта, остальное время - парит. Ибо на такую площадь крыльев какая же нужна мускулатура для активного махания. Логично предположить, что для более крупного летучего ящера все эти рассуждения справедливы, он скорее парил, скользил, чем трепыхал крыльями, как синичка. Вес, ну, возьмём средний в 150. Пишут в интернетах, что для того же параплана на этот вес подойдёт 22 квадратных метра, ну пусть, мы ж уже выяснили тут, что чем ящер не параплан, да? ;)

Итого 11 квадратных метров на крыло, при размахе в 12 метров линейных, да вычтем метр на "фюзеляж", получим теоретический ромб крыльев 11 метров длиной и, ээ, 2*S-d1 11 метров длина крыла у основания. Не сошлось, надо больше длиньше крыльев. Рассуждения все примерные, на пальцах, и сугубо для того, чтоб проиллюстрировать удивительность данного животного.

Костная структура много у кого похожа на губку, у вас там на иллюстрации классный лёгкий метаматериал, кстати, из современных, если бы мы могли недорого структурировать тот же алюминий так же, как кости животных и птиц, вес самолётов сильно уменьшился бы. В легкомоторной авиации точно. А вот если взять сплошной "слиток" из кости и сравнить с таким же по структуре куском какого-нибудь современного композита, у меня сильные подозрения, что кость проиграет. Хотя она тоже в принципе композит за счёт просто самого факта строения из остеоцитов, наверное.

И ведь у нас получается постоянный компромисс между прочностью и весом, и если десятиметровый в размахе ящер будет сверхлёгким, то он в то же время будет сверххрупким, банально кости плечевого пояса не будут выдерживать нагрузки от летательных мышц.  Которым, кстати, тоже не надо быть особо массивными, ибо полёт-то, как мы выяснили, скорее планирующий.

Таким образом, приходим к выводу, что если данное животное летало (а не было аналогом страуса, но четвероногого и, почему-то с крыльями, как предполагают некоторые палеонтологи тоже), то это был поистине шедевр биологической инженерии, тонко выверенный, тонко рассчитанный, с идеальным балансом между прочностью и весом, то есть, как я писал там кое-где, понятно, что никакой магии, а только лишь удивительная инженерия.

Но это всё, как мне казалось, когда я писал первый коммент, не мешает удивляться (я бы даже сказал, охуевать), представляя, как вот такая цапля размером с жирафа (с мать его, жирафа!!), стоя себе на каком-нибудь утёсе или бережку, вдруг берёт, и летит!

Меня лично захлёстывает удивление при мысли о летающем жирафе. И в первую очередь, именно потому, что понятно, насколько это сложная инженерная задача - сделать летадлу такого размера исключительно на мышечной тяге.

Для пробегавших минусаторов, видимо, это - рядовое явление. Ну, я рад за них безмерно.