На таких кораблях китайский адмирал Чжэн Хэ обошел весь Индийский океан с командой около 25 тысяч человек. Экспедиции европейцев состояли из нескольких сотен человек в лучшем случае. Вобщем, тогда Китай решил что он обойдется без остального мира.
Карта путешествий Чжэн Хэ
Верьте, не верьте - но даже при больших китайских кораблях у китайцев были проблемки с навигацией. Даже на этой карте китайских путешествий видно, что от берега они почему-то далеко не отплывали. Сравнить с тем же Колумбом, или вообще с Магелланом - да как так-то? Срежьте путь от Шри-Ланки до Сомали напрямки, по компасу (его жеж китайцы и изобрели, хе-хе). Но и эта карта слишком схематическая. Они жались к берегу ещё ближе.
А португальцы не жались к берегу? Сто лет плавали вдоль Африки и только потом немного осмелели. Магеллану, а, точнее, остаткам его команды повезло что они выжили. Португальцы все свои плавания секретели. И сколько было таких Магелланов, которые отваживались плыть через Атлантику и потом не возвращались мы не узнаем никогда.
Португальцам по определению нужно было попасть на ту сторону Африки, тут уже ничего не поделаешь - плыви вдоль берега, короче дороги нет.
НО. В один прекрасный момент, они решили схитрить, и обойти зону штормов и циклонов у Африки чуть западнее, открытым морем. Результат: наткнулись на берег Бразилии. То есть ради более комфортного и безопасного плавания вдоль берега Африки, они мимоходом переплыли Атлантику.
Китайцы этого не могли в принципе. У них и морские карты были не то чтобы морские, а карты берега, с береговыми ориентирами и расстояниями вдоль берега. Как они вообще до Филлипин ухитрились доплыть, до Индонезии - непонятно. Молодцы, конечно. Но по сравнению с Европой и с арабами - это детский сад в плане навигации.
