Смазка цепи.
Специально для очистки цепи уже который год использую жидкость НИКА-4. Найти ее, конечно, не очень легко, да и продается она в 5-литровых канистрах, но можно же скооперироваться. Ее огромный плюс - отсутствие резкого запаха и экономность расхода. Для очистки цепи жидкость разбавляю водой в отношении 1:10 (!!!).
Чтобы удобнее было промывать цепь рекомендую не мучаться с этими устройствами, а прикупить цепь с замком, на нормальных цепях он обычно уже есть. Представляет из себя он разъемное звено.
раскрыть ветку (4)
Ну, замочек - дело отличное. Но пока нет цепи с замком (На моем втором веле стоит цепь без замка, хоть и от KMS. А на первом изначально был замочек, потому с выжимкой не парился и не покупал) и так можно делать
раскрыть ветку (3)
Знающие люди советуют использовать вообще 2-3 цепи параллельно, меняя их каждые пару тысяч километров. В этом случае износ компонентов трансмиссии из-за растяжения цепи будет более равномерным.
Кстати я всегда использую смазку для сухой погоды, т.к. проще возить с собой маленький тюбик с маслом и смазывать по мере необходимости, чем отмывать цепь лишний раз. Смазка для влажной погоды слишком уж много говен собирает на себя, особенно если ездить грунтами.
раскрыть ветку (2)
Не работает это, друже) Я так сезон один откатал. Кассета износилась так же, как если бы я менял цепь по мере износа) Нужно просто не забывать цепь менять. Вот и вся хитрость)
раскрыть ветку (1)
Странно, может кассета была низкого качества? Я одну кассету уже третью тысячу катаю, выработки на заметил.