Сеточка бензонасоса...⁠⁠

И снова привет. Я по-прежнему работаю в автосервисе, и к нам часто приезжают машины на замену сеточек бензонасоса.

Все вы наверное слышали, что в бензобаке каждого автомобиля живёт какая-то сеточка, но не каждый представляет себе что это такое и зачем её меняют.

А между прочим, эта сеточка в баке имеет вполне себе официальное наименование, и вовсе это не просто сеточка, сетка, ситечко или памперс, как многие её называют, а целый "фильтр грубой очистки топлива".

Из названия мы поняли, что эта мелкая пластиковая сетка - фильтр, который очищает топливо от грубых (то есть крупных) частиц, делая невозможным их попадание в бензонасос, дабы предотвратить его преждевременную кончину.

Многие из вас даже видели в интернете ужасающие картины забитых непонятной субстанцией сеток.

Но что это за "чача" и от куда она берётся?

Тут следует сделать небольшое отступление и для начала пояснить, что в подавляющем большинстве случаев, потребителями услуг по замене сеток являются всё те же так называемые "сами себе диагносты".

Как я уже говорил ранее в статье про промывку инжектора, это люди, столкнувшиеся с какой-то поломкой автомобиля, но вставшие на путь самурая самостоятельно ремонтируюшего свой клинок - без знаний, опыта и инструментов. Да чего греха таить, зачастую и без мозгов.

Так вот, лицо такого "самурая" в момент когда он видит свою старую сеточку абсолютно чистой - это одновременно: удовлетворение (от того что она чистая), злость (от того что он сейчас потратил деньги зря) и страх (от осознания того, что он не знает как дальше ремонтировать свой автомобиль). Попробуйте изобразить три этих чувства одновременно. Получилось? А у них получается.

На самом же деле в подавляющем большинстве случаев сетка в баке и правда чистая, а менять её нет никакой необходимости. Исключением является одно уже к счастью редкое в последние наверное лет пять явление - ржавение бензобака изнутри.

Не зря же субстанция, забивающая сетки бензонасосов, имеет характерный для ржавчины цвет?

Не зря, ведь и является она ничем иным как непосредственно ржавчиной.

Но в связи с тем, что железные бензобаки уже наверное лет десять не ставит на свои машины даже АвтоВАЗ, проблема грязных и забитых сеток уходит в прошлое. А раньше бывало и так.

А вот пластиковый бак не ржавеет, поэтому максимум что вы сможете найти в сетке своего бензонасоса, это пару писчинок и лобковых волос, попавших в бак при заправке.

Эта сетка чистая, как собственно и эта:

Такие сетки чистят, а не меняют даже при замене бензонасоса или фильтра тонкой очистки топлива, если конструкция автомобиля предполагает его размещение непосредственно в бензобаке.

А ещё можно часто услышать байки о том, что такая "чача" может появиться в баке при заправке каким-то некачественным бензином. Мол, заправился где-то в непонятном месте и всё - хана, сетка забита. Такую байку рассказывает тот, кто сам себе её придумал, тупо не заглянув в свой ржавый бензобак при замене сетки.

В голову такому сказочнику совершенно не приходит мысль о том, что вместе с ним на этой заправке только в тот же день заправилась ещё тысяча человек, а бензин на заправках тщаельно фильтруют, не желая "попасть" на ремонт какого-нибудь гелендвагена мультов за двадцать. Бензин может быть и попадётся плохим с точки зрения характеристик или октанового числа например, но уж точно не с коричневой кашей. Но нет, ему в его жигули налили и разбавленного, и с говном.

Так что не меняйте чистые сетки на новые, не ищите в них причины всех своих бед и не вините в ржавении бензобака заправки.

Спасибо всем кто дочитал - буду рад подписке!

Ваш #CARTIME 😉